Продажа подшипников

Виды и выбор подшипников для автобусов

Виды и выбор подшипников для автобусов

В автобусе, как и в любом автомобиле, в разных узлах присутствуют подшипники. Они присутствуют и в кондиционере и в опорах, в рулевых тягах, карбюраторе и в других не менее важных узлах. Тип подшипника зависит от марки автобуса и от места его установки.

Рассмотрим самый популярный автобус ПАЗ 3205. Их наиболее часто можно встретить на дорогах России. В основном в его узлах используются подшипники шариковые радиальные и шариковые радиальные однорядные, а также роликовые подшипники, цилиндрические и конические. Игольчатые подшипники в этих видах автобуса используются карданном шарнире, рулевом управлении и в карданном валу. Это подшипники игольчатые радиальные однорядные не имеющие внутреннего кольца и сепаратора (с сепаратором используется только в гидроусилителе). Всего на один автобус их идет 16 штук.

Если используется шарикоподшипник радиальный однорядный с двухсторонним уплотнением, срок службы его намного больше, чем шарикоподшипник с односторонним уплотнением или с одной защитной шайбой.

Статью о радиальных подшипниках и об основных их производителях можно прочитать на сайте. Двухстороннее уплотнение в виде схемы изображено ниже.


Роликовые конические однорядные подшипники также входят в комплект деталей для этого автобуса, причем они более разнообразные. Это и повышенной грузоподъемности, которые находятся в ступице передних колес и ступице задних колес (как поменять подшипник в ступице, можно узнать из статей на нашем сайте: "Как заменить ступичный подшипник", "Как гудит ступичный подшипник"). Их в автобусе 18 штук разного номера.

Роликовых упорных подшипника 4 штуки, а роликовых радиальных 2.

В главной передачи передней и задней опоры стоят подшипники роликовые конические однорядные с большим углом конуса:


В сцеплении и в сидении водителя установлен подшипник шариковый упорный одинарный в кожухе.

Редко встречается подшипник шарнирный без отверстий и канавок для смазки, который стоит в коробке передач. Его лучше покупать от компании SKF, как и роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами с однобортным внутренним кольцом, который находится там же. Конечно, цена подшипника зависит от производителя, но потеря времени на переустановку подшипника, особенно если это касается ступиц или рулевой тяги, когда от качества подшипника очень многое зависит.

Все подшипники имеют свою маркировку, по которым их легко подобрать для замены.


Показано с 1 по 15 из 1330 (всего 89 страниц)
Яндекс.Метрика