Подшипник 160100

Общая информация о шариковом подшипнике

Композитные шарики производят из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Материал шариков из стали: ШХ15-В; очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Металлические шары выпускаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) размером 4.763 мм термо усилен до твердости от 60 до 66 единиц по Роквеллу.

Ключевые преимущества: малая вибрация, большой ассортимент, малая шумность, скорость вращения, очень высокая прецизионность, повсеместная применяемость, сопротивление катанию тел качения не находится в зависимости от оборотов вала и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров. Недостаток - не очень большая нагрузоустойчивость.

Делаются по: ТУ 37.006.042-81, ГОСТ 8995-75, ТУ 37-006.021-91 или ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82).

Принцип действия: бег шариков в беговых дорожках колец

Вид рабочего тела сфера. Самый используемый вид. Один из самых применяемых видов подшипника. Принцип действия: качение шариков в желобах наружных колец. Шариковый подшипник 160100 относится к разряду подшипников качения. Шариковый подшипник может эффективно противодействовать смещению вращающегося вала в радиальном направлении и практически никак в продольном.

Признаки:

• вес ( кг): 1-го или одной тысячи штук - обычно применяют на этапе конструкторской разработки для подсчета массы проектируемой
• ширина обойм (H)(малой (B) и большой(T)): принято объединять в один параметр, в случае, если они совпадают
• внутренний диаметр(d) равный 10 мм: диаметр внутреннего кольца - должен соответствовать D шейки шпинделя механизма
• наружный диаметр (D, мм): диаметр внешнего кольца

Применение шарикоподшипников 160100 (лучше всего подходит для следующих случаев применения):

• радиальные напряжения
• технические недочеты в форме несоосности вала
• не очень большие рабочие перегрузки
• большая частота вращения шпинделя
• малые диаметры шеек валов

Полимерный сепаратор изготавливают из полиамида-6, полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита. Механически обработанный сепаратор производят из стали со средним содержанием углерода марки St 52 в соответствии с ISO 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД EN1652:1998. Штампованный сепаратор изготовляется из сплава стали с низким содержанием углерода(С) согласно НД ЕН10111:2000.

Части шарикового подшипника: малое кольцо, сепаратор, наружная обойма и шарик. Сепаратор служит для направления тела качения для увеличения скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор подшипника может быть мехобработанным, из полимерного материала или вырубным (штампованным).

Выпуском шариковых подшипников 160100 занимается огромное число организаций: бывший ГПЗ-11, ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "ГПЗ-34", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод".

Радиальный подшипник 160100

Стандарты обозначения

В строгом соответствии с параметрами отечественной маркировки условное обозначение таких шариковых радиальных подшипников стандартизированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и естественно содержат шифр предприятия, где были произведены. В конечном итоге, маркировка состоит из:

• 1-ых семи чисел - главный маркер (в некоторых ситуациях это только 2 цифры, когда денотация признаков равняется 0)
• Когда по правую сторону, то вначале стоит та или иная буква. Если дополнительные значения стоят слева, то им обязательно предшествует тире (-). Дополнительных буквенных или численных нотаций, которые могут находиться как по левую, также и справа основного

Маркирование 160100 расшифровывается с правой стороны на левую:

• Обозначение внутреннего калибра, которое имеет условный характер - две цифры
• Тип конструкции - две цифры
• Основной тип или модель подшипника - 1 цифра
• Серия диаметра - один символ
• Группа масштаба - 1 цифра

Тут следует заметить, что осевая нагрузка воспринимается им намного хуже. Такой тип шариковых радиальных подшипников приобрел свое наименование ввиду своей способности противостоять радиальной нагрузке.

ГОСТы

Все радиальные шариковые подшипники данного типа изготовляются прямо в строгом соответствии с установленными на национальном уровне нормативами и отвечают госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Функция подшипника качения шарикового радиального 160100 определяет форму его шаров:

• С присутствием определённого припуска, в случае, если говорим о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это сделано во избежание подклинивания шарика в процессе нагревания
• Плотно посаженные тела качения диаметром 4.763 мм(последний вбит с использованием силы). В целом, такой тип или модель системы используется для производства авто шариковых радиальных подшипников

Область использования

С целью усиления скоростных качеств тех или иных деталей данный тип подшипника постоянно используется в:

• Электрошпинделе
• Центробежном устройстве
• Червячном редукторе

Вращающаяся деталь это необходимая часть почти любого устройства:

• Ось
• Вал
• Домкрат
• Вал
• Шкив

Не могут обходиться без подшипника качения и механизмы таких сфер:

• Энергетической
• Металлообрабатывающей
• Горнодобывающей

Соответственно, роль шарикового радиального подшипника в промышленном производстве конструкционных устройств достаточно сложно переоценить. Нужно понимать, что вовремя заменённый шариковый радиальный подшипник способен продлить срок применения всего приспособления в целом.

Представляет собой готовый агрегат, главными частями которого являются тела качения (в данном случае шарик). К главным составляющим устройства радиального шарикового подшипника 160100 относят два кольца диаметрами 10х26 мм, в теле которых изготавливается ложе для тел качения из Сталь по ГОСТ 801-78 и ГОСТ 4727-67. Эти шарики, смонтированные между двух обойм, имеют точно установленный интервал между ними. Контролирует интервал сетлер или обойма.

Материалы производства основных частей

В последнее десятилетие за базу производства берутся исключительно композиционные материалы. Кроме этого динамично используются:

• Al2O3
• Циркониевое соединение - ZrO2
• Si3N4
• Кремниевый карбид SiC

Все эти сочетания гарантированно переносят коррозийные воздействия и могут выдерживать огромные температурные перепады: от -170 градусов цельсия до +1000 0С.

Конфигурация тел качения - шары с идеально гладкой плоскостью из Сталь по ГОСТ 801-78 и ГОСТ 4727-67 размером 4.763 мм. Перед плакированием напыления шары дополнительно обрабатывают термоспособом, это позволяет добиться максимальной устойчивости. Для достижения максимального эффекта и чтобы добиться противостояния к образованию ржавчины, их в добавок покрывают Cr или Ni.