Подшипник 6000-2RS

Общая информация о шариковом подшипнике

Область использования шарикоподшипников 6000-2RS (оптимально подходит для следующих вариантов применения):

• эксплуатационные пороки в форме отклонения от оси оси вращения
• преимущественно радиальные напряжения
• небольшие посадочные диаметры
• немалая частота вращения
• не очень большие воспринимаемые нагрузки

Керамические шарики изготавливающие из четырехазотистого кремния по ИСО 26602-2017. Стальные шарики выполняются по ГОСТ 3722-2014. Шарик термо усилен до следующих параметров прочности: шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу. Марка материала металлических шариков: ШХ15; очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.

Отличие от подшипников скольжения - бег шаров в беговых дорожках колец

Шарикоподшипник 6000-2RS относят к подклассу подшипников качения. Один из самых применяемых типов подшипника. Шариковый подшипник способен эффективно противодействовать смещению вала в перпендикулярном вращению направлении и малоэффективен в продольном. Принцип действия: качение шаров по желобам колец. Вид подвижного тела шар. Наиболее востребованный вариант.

Изготовлением шариковых подшипников 6000-2RS занято большое число фирм: ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", СП "УзРосподшипник", Ахунбабаевподшипник, ООО "Завод приборных подшипников", "ГПЗ-25", ООО "Пензенский подшипниковый завод" и ОАО "Луцкий подшипниковый завод".

Делаются по: ТУ 37.006.088-78, ТУ 3706-СК-74, ТУ 4840-73, ТУ 302, ТУ 37.006.011-72 и ТУ 37.006.165-89.

Сепаратор шарикоподшипника может быть механически обработанным, из полимерного материала или вырубным (штампованным). Детали шарикового подшипника: сепаратор, внутреннее кольцо, шарик и наружное кольцо. Сепаратор служит для управление телом качения что дает прирост скорости вращения шарикоподшипника.

Главные признаки, по которым характеризуют подшипник 6000-2RS:

• внутренний диаметр(dmin) равный 10 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен быть равным D шейки вала
• установочный диаметр (D, мм): диаметр наружной обоймы
• масса (M, kg): 1-й единицы или тысячи - чаще применяют при проектировании для расчета массы проектируемого узла
• ширина (T)в 8 мм, мм колец (H)(малого (B) и внешнего(T)): принято объединять в одну, если совпадают

Недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость. Достоинства: широкая применяемость, способность развивать значительные линейные скорости, маленькое биение, большой ассортимент, очень высокая точность, резистанс перемещению тел качения не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, малошумность.

Фотополимерный сепаратор изготавливают из стеклотекстолита, PEEK, ПА-6. Полученный с помощью мех обработки сепаратор выпускают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355 согласно ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НД EN1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор выпускается из сплава стали с невысоким процентом углерода(С) по НТД ЕН10111:2000.

Радиальный подшипник 6000-2RS

ТНПА

Все подшипники данного типа изготовляются точно в строгом соответствии с установленными на государственном уровне стандартами и обязательно соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012.

Тут необходимо сказать, что продольная нагрузка воспринимается им на порядок хуже. Этот вид шариковых радиальных подшипников получил свое наименование из-за своего отличного восприятия радиальной нагрузки.

Материалы изготовления главных компонентов

В последнее десятилетие за основу изготовления берутся исключительно композитные вещества. Кроме того динамично расположена:

• Алюминиевое соединение - Al2O3
• Циркониевое соединение - ZrO2
• Кремниевый карбид SiC
• Кремниевый синтетический нитрид - Si3N4

Все такие соединения гарантированно переносят коррозийные поражения и могут противостоять температурным воздействиям: от -170 градусов цельсия до +1000 градусов цельсия.

Конфигурация тел качения - шары с ровной рабочей поверхностью. Для достижения наибольшего эффекта и для того чтобы достичь противостояния к коррозии, их дополнительно напыляют никелем или хромом. Перед плакированием покрытия шарики обрабатывают термоспособом, что может дать возможность добиться максимальной устойчивости.

К основным составляющим механизма радиального шарикового подшипника 6000-2RS также относят 2 обоймы диаметрами 10х26 мм, внутри каждого из которых имеется ложе для шаров. Такие шарики, смонтированные посреди 2-ух гильз, имеют точно определённое расстояние между. Контролирует расстояние обойма или сетлер. Является готовым изделием, главными элементами которого являются рабочие тела (в конкретном случае речь идёт о шариках).

Обозначения

В соответствии с параметрами российской маркировки обозначение таких шариковых радиальных подшипников стандартизированы гостом 3189-89 и непременно включают радиокод завода, где были сделаны. В конечном результате, маркировка состоит из:

• Дополнительных числовых или буквенных нотаций, которые могут помещаться как слева, так и справа основного. Если дополнительные значения находятся слева, то им обязательно предшествует дефис (-). В случае, если по правую сторону, то вначале указана буква
• 1-ых 7 цифр - ведущий маркер

Обозначение 6000-2RS расшифровывается с правой стороны на левую:

• Основной вид изделия - 1 знак
• Тип конструкции - 2 символа
• Обозначение внутреннего калибра, которое носит условный характер - два знака
• Разряд масштаба - один символ
• Серия диаметра - один знак

Область использования

Важно сознавать, что своевременно смененный подшипник способен удлинить срок использования всего приспособления. Роль подшипника в производстве конструкционных устройств нелегко переоценить.

Не могут обходиться без радиального подшипника качения и машины таких отраслей:

• Металлургической
• Горнодобывающей
• Энергетической

Вращающаяся часть это обязательная часть практически любого устройства:

• Барабан
• Ось
• Колесо
• Рычаг
• Вал

Для усиления скоростных свойств тех или иных деталей данный вид шарикоподшипника повсеместно используется в:

• Осевых устройствах
• Центростремительном механизме
• Червячном редукторе

Функциональное назначение шарикоподшипника 6000-2RS предопределяет форму его шаров:

• Плотно установленные шары(последний вогнан с приложением силы). В основном, такой тип системы применяется для сборки авто шариковых радиальных подшипников
• С присутствием определённого допуска, когда речь идёт о теплоустойчивом подшипнике. Это произведено во избежание клина шара в процессе нагревания