История создания конического роликового подшипника
Как это бывает в большинстве случаев, имя компании пошло от имени её основателя. Так и в этом случае. Изготавливая кареты для грузовых конных экипажей, Генри Тимкен хотел, что бы его продукция выгодно отличалась от других по качеству и постоянно совершенствовал их конструкции. До этого он уже поработал с рессорами и получил три патента на их усовершенствование. В то время подшипники уже устанавливали в колёсные узлы, но Генри попробовал заменить цилиндрический подшипник на специально изготовленный роликовый конический подшипник. Такая форма подшипника позволила лучше выдерживать нагрузку на колесо как в радиальном направлении, так и в горизонтальной, то есть сбоку колеса. В результате чего гружённая телега более легко справлялась с крутыми поворотами и была более манёвренная, меньше нуждалась в ремонте и замене колеса.
Генри Тимкен тут же оформил патент на свое изобретение, которое в итоге оказалось одним из самых значительных в истории подшипника и принесло ему мировую известность. Конструкция конического роликоподшипника осталась практически неизменной до нашего времени. Это было в 1898 году, а на следующий год он с сыновьями организовал уже компанию по изготовлению этих подшипников.
В эти годы набирала обороты автомобильная промышленность, которая вытесняла конные экипажи. Генри Тимкен очень вовремя сориентировался и перебросил свою компанию в город Кэнтон, поближе к автомобильным заводам в Дейтройте и Кливленде. Кроме того, это было недалеко от сталелитейных заводов и сырье возить было проще. Далее компания пересекла Атлантический океан и создала свой филиал в Англии. И это было только начало…
Вот так и началась история подшипника Генри Тимкена.
Кроме подшипников, Компания Тимкен занялась выпуском стали и трубными заготовками, что очень помогло ей выжить в первую мировую войну. Ведь компания старалась выпускать более качественную сталь на фоне других компаний, которая, в конечном итоге гарантировала высокое качество подшипника. Это принесло свои плоды, так как в 90-х 80% от выпускаемой стали было продано на экспорт и приносило компании третью часть от общих доходов.
Каталог продукции Timken или что же компания выпускает
На сегодняшний день создан фонд Тимкен (Timken Foundation), которым руководит представитель пятого (!) поколения семьи Тимкен. Конечно, у неё имеются свои конкуренты, это такие всемирно известные компании, как SKF, являющаяся шведской компанией, Schaeffler Group – Германия, NSK – Япония. Но каждая компания имеет своё направление в подшипниковой промышленности, кроме общего перечня. И конический подшипник – это конёк компании Timken.
Если брать общий каталог подшипников производства Timken, они отличаются своим качеством, точностью исполнения, специальной геометрией внутренних деталей, которая запатентована и качественными материалами, из которых они изготовлены.
Компания выпускает следующие виды подшипников: конические, сферические, цилиндрические, упорные, шариковые подшипники. Подшипники скольжения, миниатюрные подшипники, прецизионные подшипники, подшипниковые узлы. Все они выпускаются в высоком качестве.
Выпускаются также компоненты для передачи мощности. Это приводы Rollon , редукторы Cоne Drive, системы смазки Groeneveld, приводы Philadelphia Gear, ремни Garlisle, цепи Diamond, соединительные муфты Lovejoy.
Компания Timken является поставщиком комплектующих для НАСА и участвует в разработках по выпуску оборудования для освоения Марса. Её конические подшипники гиганских размеров установлены на многих ветряках, вырабатывающие возобновляемую энергию, участвуют в строительстве самого длинного в мире железнодорожного тоннеля.
Компания Timken и пандемия 2020
На начало пандемии на компанию работали более 18 тыс. человек. Но пандемия скорректировало все: и судьбы людей, и работу предприятий. Конечно, компания делает все возможное, чтобы сохранить коллектив и помочь им продержаться в это нелёгкое время. Об этом было написано в статье “Подшипниковые компании, какие результаты второго квартала этого года“.
Охрана труда на предприятии строго контролируется, а программа грантов благотворительного и образовательного фонда компании Timken расширилась ещё больше. Конечно, приходится затягивать пояса и не только рабочим, прибыль за первый квартал упала на 12 % по сравнению с прошлым годом и продолжает падать. Сначала были закрыты часть заводов в Китае, затем частично стало сокращаться производство и США. Урезаны и оклады руководящему персоналу в тех отделениях, где сейчас наметился спад. Но не все предприятия пострадали от пандемии, некоторые продолжают успешно работать и выпускать продукцию. Поэтому компания смотрит на своё будущее с оптимизмом.
|
Внимание покупателей подшипников
Уважаемые
покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по
приобретению подшипников и комплектующих на почту или
звоните сейчас:
+7(499)403
39 91
Доставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru
|
Внимание покупателей подшипников
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951086120
zakaz@themechanic.ru
Доставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте
Внимание покупателей подшипников
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951086120
zakaz@themechanic.ru
Доставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте
