Новые разработки от компании SKF
Компания SKF, несмотря на заморозку производства с нынешним положением и введённым карантином почти на всех предприятиях, кроме Швеции, продолжает свои исследования и разработки новых технологий. Конечно, страны – производители подшипников сейчас имеют колоссальные убытки из-за мирового кризиса.
Проблемой использования подшипников всегда являлось то, что невозможно спрогнозировать срок службы установленного подшипника, хотя компания выпускает изделие для определённых условий работы. Под эти условия разрабатывается технологический процесс, подшипник проходит испытания и тесты, идет подбор смазки и состава материала, на это тратится достаточное количество средств, которые после всего показывают реальную картину.
Поэтому, что бы сделать процесс испытаний и доработки дешевле и быстрее, все данные вводятся в специальную программу, разработанную специалистами компании, называемую SKF Bearing Select. На ней можно смоделировать все ситуации, которые могут произойти с подшипником во время эксплуатации. Оказывается, все можно решать гораздо проще.
А программу можно создать и в удалённом доступе.
Следующей проблемой, которую сейчас решает компания, стал контроль за состоянием подшипников во время их работы. Компания создала уже много умных приборов с целью контроля их работы. Об этом можно почитать на нашем сайте в статьях: “ Датчики и анализаторы от компании SKF для обслуживания подшипников” , а также статью “Новости в подшипниковой отрасли”
Если подшипник вовремя не поменять и допустить его поломку, простой на ремонт может быть оценён очень дорого. И хорошо, что обойдется без аварийной ситуации. Поэтому предупредить поломку легче, чем устранять её последствия. Поэтому создание таких подшипников, который могут подать тем или иным образом сигнал о том, что они нуждаются в замене, становится очень актуальным.
Разработки других компаний, чем они порадовали
Над проблемой предупреждения поломок работают многие ведущие производители подшипников, не только компания SKF, интеллектуальные подшипники представили и компания Schaeffler, работают над этим NSK, NTN-SNR, Timken, JTEKT Corporation, Nachi. Ведь проблема животрепещущая, а делиться своими технологиями компании не будут. Нужно сказать, этим компаниям есть чем похвалиться, их новые умные подшипники уже хорошо покупаются.
Интересная с точки зрения предупреждения поломок и разработка от компании Fag –SmartCheck.
Этот датчик показывает усиление вибрации подшипника, что обычно предшествует его поломке. Второй датчик, это датчик смазки Fag GreaseChek, который показывает изменение температуры в подшипнике, наличие в смазке воды. Область применения таких датчиков: электрические двигатели, в станкостроении, в ветрогенераторах, в пищевой и химической промышленности.
Вот, а компания NTN-SNR разработала свой датчик и представила его ещё в прошлом году. Это полностью подшипниковый узел, в который интегрирован специальный особо чувствительный сенсорный блок.
Этот узел устанавливается чаще всего в металлообратывающихся станках и состоит из двух специальных подшипников HSE, двух втулок и трёх датчиков, которые настроены на измерение вибрации, температуры нагрева подшипника и количества тепла, поступающего от подшипника.
Индивидуальное производство
Индивидуально производство подшипников или так называемое производство по требованию стало в последнее время очень актуальным. Но обычным способом, даже если собрать группу единомышленников – специалистов, новый подшипник в производство поступит не так уж скоро. Поэтому изготовить несколько штук под индивидуальный заказ раньше было практически не реально. Разве что изготовить все детали вручную на токарном и фрезерном станке.
Но ведь есть технологии 3D принтера, на котором, можно напечатать и орган для трансплантации и щитки для врачей – вирусологов для борьбы с коронавирусом. Вот специалисты немецкой компании Franke, взяв на вооружение эти технологии, начала разрабатывать и «печатать» подшипники, на которые есть индивидуальный заказ.
Причем это не только вопрос воспроизведения самого подшипника, но и его проектирование, расчет, внесение изменений в конструкцию, если возникает необходимость. Удалось получить подшипник с максимальной жесткостью, при этом с минимальной толщиной стенок за счет их специальной конструкции. Такой подшипник имеет вес, не превышающий и 10% от веса традиционного подшипника с характеристиками, не ниже, чем у традиционного.
Наш сайт периодически публикует новости о подшипниках и их производителях, о новых технологиях.
|
Внимание покупателей подшипников
Уважаемые
покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по
приобретению подшипников и комплектующих на почту или
звоните сейчас:
+7(499)403
39 91
Доставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru
|
Внимание покупателей подшипников
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951086120
zakaz@themechanic.ru
Доставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте
Внимание покупателей подшипников
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951086120
zakaz@themechanic.ru
Доставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте
