Подшипник 113513

Общая информация о роликовом подшипнике

Сфера применения

Роликовыми подшипниками 113513 укомплектованы буксы на валах тележек жд платформ. Изделия есть в устройстве преобразователей и двигателей большой мощности. Роликовый подшипник есть в устройстве трансмиссии легковых и грузовых машин. Эксплуатируют подшипники качения роликовые во подвижных частях оборудования для металлообработки.

По окончании установки подшипника делают тесты. Резкий рост температуры и железный скрежет указывает на неверный зазор в роликовом подшипнике. Вначале подводят маленькую нагрузку на небольшой частоте. Негромкий размеренный шум говорит о устойчивой работе роликового подшипника.

Подшипники с роликами со спиральной канавкой для лубрикации применяют в условиях значительного засорения и больших нагрузок. Параметры техобслуживания роликоподшипников находятся в зависимости от их типа. Изготавливают из специализированных сталей и подвергают термообработке.

Проектные особенности

Дополнительные особенности конструкции содержатся у изделий с короткими роликами (телами качения). Конструктивный недостаток — не восприятие аксиальной нагрузки. Положительный момент — большая нагрузочная способность. Плохо функционируют при значительных скоростей вращения.

Основные погрешности роликоподшипников маркируют литерами L, b, l. Букву L используют для внутренней обоймы. Наружная обойма роликоподшипника шестого класса точности обозначается l6 (эл 6). Буква l используется для внешней обоймы.

Оси посадочных мест требуют обязательной балансировки. Повреждение соосности меняет ход тел качения. Качественные параметры роликовых подшипников снижаются.

В сборку входят наружные и внутренние обойма. Тела качения — ролики. Роликоподшипник 113513 представляет собой опору крутящегося узла. Тела качения ввинчены в сепараторы.

Маркировку 113513 подшипников описывает ГОСТ 3189. Маркировка содержит буквы и числа. В обозначении закодированы основные параметры изделия.

Во время эксплуатации в желобах бегают ролики. Работа сопряжено с трением. Внешняя плоскость внутреннего кольца и наружного внутри имеет беговые дорожки.

Сферический ролик 113513 улучшает тех. параметры роликоподшипника. Форма внутренней поверхности наружной обоймы помогает компенсировать отсутствие соосности. Роликоподшипник можно использовать в условиях нераспределенных и больших радиальных нагрузок.

Промышленные требования

Величина посадки увеличивается с увеличением рабочей температуры в узле. Работа узла 113513 в условиях повышенных температур предполагает учитывать неравномерность натяга малой обоймы диаметром 65 мм и вала.

Посадочные размеры больших роликоподшипников отделяются от средних и маленьких в большую сторону. Размеры посадок роликовых подшипников 113513 подбирают по гост 3325-85. Огромные нагрузки требуют употребления более плотных соединений внутренних обойм с шпинделем и внешних с корпусом.

Стандарт 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) определяет добавочные и базовые типы прецизионности. Подбор типа осуществляется с учетом следующих характеристик: вращения и условия эксплуатации. А вот более точные роликовые подшипники бывают востребованы значительно реже. Весьма популярными считаются подшипники классов точности 0 и 6.

Технические требования изложены в гост 520-2011. Степень несущей способности довольно высокий. Относят роликоподшипники качения 113513 к категории высокоточных механизмов. Срок годности определяется рабочими условиями. Роликоподшипник 113513 это изделие типовое.

Подшипник роликовый радиальный 113513

Тоннажность растет в прямолинейной зависимости от количества тел качения (роликов). Установка роликовых подшипников 113513 выполняется с преднатягом.

В зависимости от характеристик использования поставляются с сепараторами (из, композитов, бронзы, сплавов сталей) и без. Делаются в нескольких исполнениях, которые отличаются количеством тел качения (роликов) и устройством колец. Некоторые роликовые радиальные подшипники могут скомпенсировать небольшие осевые усилия. Радиальные роликоподшипники 113513 имеют ограничения по скоростным характеристикам, отлично воспринимают радиальные усилия, слабо противостоят осевым нагрузкам.

Подшипник 113513 нашел применение в вращающихся сопряжениях с приличными нагрузками, давящими перпендикулярно линии симметрии механизма. В качестве тел качения выступают ролики.

Для компенсации аксиальных усилий возникающих при эксплуатации скоростных валов, роликовые подшипники радиальные крепятся совместно с радиально-упорными подшипниками шариковыми или в наборе с роликовыми подшипниками конической формы.

Нашли применение в мельницах и редукторах, в ответственных тяжелонагруженных отделах механизмов прокатного и механического инструмента. Применяются в роли опор высокоскоростных прокатных станов с большим диаметром шеек валов.

Строение подшипника восприимчива к несоосностям обойм качения относительно друг друга. Перекосы вызывают опасные усилия по кромкам тел качения (роликов). Роликоподшипник 113513 отличается хорошей мощностью в лучевом направлении, значение которой гораздо выше, чем у сходного по габаритам шарикового подшипника. Имеет худшие по сравнению с шарикоподшипником скоростные характеристики.