Подшипник 113509
Внимание покупателей подшипников
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74993506619 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
Маркировка | 113509 |
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
Вид подшипника | подшипник качения |
Вид тела качения | роликовый |
Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
Форма | сферический |
Рядность | двухрядный |
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 45 |
Наружный диаметр подшипника | 85 |
Ширина подшипника | 23 |
Масса подшипника | 0,60 |
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 2,0 |
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
Плотность стали подшипника | 7,85 |
Статическая грузоподъемность | 35000 |
Динамическая грузоподъемность | 64000 |
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
Особенности конструкции | с бортиками на внутреннем кольце с коническим отверстием внутреннего кольца, конусностью 1:12. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое в обе стороны. Допускают значительный перекос внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса) и регулировку радиального зазора |
СТАНДАРТ | |
Стандарт | ГОСТ 5721-75 |
Общая информация о роликовом подшипнике
Относят роликовые подшипники качения 113509 к категории особо точных конструкций. Роликоподшипник 113509 это изделие рядовое. Период использования формируется рабочими условиями. Тех. условия указаны в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Значение несущей способности высокий.
Промышленные требования
Посадочные размеры крупных роликовых подшипников отличаются от нормальных и маленьких в большую сторону. Размеры посадок подшипников 113509 подыскивают по гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Большие напряжения требуют применения плотных сопряжений малых обойм с шпинделем и наружных с корпусом.
Функционирование узла 113509 при высокой температуре требует принимать во внимание неровность натяга малой обоймы размером 45 мм и оси. Величина посадки увеличивается с повышением рабочей температуры в роликовом подшипнике.
Выбор типа происходит с учетом параметров: вращения и параметры использования. А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы в особенных случаях. Очень востребованными являются изделия уровней 0 и 6. Стандарт 520-2011 определяет вспомогательные и узловые виды точности.
Проектные особенности
При функционировании в дорожках качения бегают ролики. Работа сопряжено с трением качения. Внешняя плоскость внутреннего кольца и большого внутри так же имеет беговые дорожки.
Основополагающие допуски роликоподшипников обозначают литерами b, l, L. Букву L применяют для маркировки кольца малого. Наружная обойма подшипника шестого класса точности маркируется, как l6. Маленькая буква l употребляется для наружной обоймы.
Сферический ролик 113509 улучшает эксплуатационные характеристики подшипника. Форма внутренней поверхности внешнего кольца даёт возможность компенсировать отсутствие соосности. Подшипник могут использовать в случаях значительных и нераспределенных радиальных напряжений.
Оси мест посадки обязательно требуют балансировки. Несоблюдение соосности изменяет ход тел качения. Качественные параметры роликовых подшипников понижаются.
Вспомогательные особенности в устройстве присутствуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Конструктивный недостаток — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки. Недостаточно хорошо работают в условиях больших скоростей. Сильная сторона — большая несущая способность.
Тела качения ввинчены в сепараторы. Роликоподшипник 113509 представляет собой опору крутящегося узла. Тела качения — ролики. В сборку входят наружные и внутренние обойма.
Обозначения 113509 подшипников регулирует стандарт 3189. Обозначение состоит из букв и цифр. В обозначении закодированы ключевые параметры изделия.
Области использования
Подшипники со спиралевидной канавкой для смазки используют в случаях значительного загрязнения и больших нагрузок. Выпускают из особых сталей и подвергают термообработке. Параметры техобслуживания роликовых подшипников зависят от их разновидности.
Подшипниками 113509 снабжены буксы на осях колесных пар железнодорожных платформ. Деталь имеется в составе коробки передач грузовых и легковых авто. Эксплуатируют подшипники качения роликовые во крутящихся узлах механизма для металлообработки. Роликоподшипники содержатся в устройстве редукторов и электрических двигателей повышенной мощности.
После завершения монтажа подшипника проводят испытания. Сначала подводят не очень большую нагрузку на малой частоте. Взрывной подъём температуры и резкий звук указывает на неверный зазор в подшипнике. Слабый размеренный шум говорит о стабильной работе узла.
Подшипник роликовый радиальный 113509
Медленнее по сравнению с шариковыми подшипниками. Устройство подшипника чувствительна к перекосам обойм качения относительно друг друга. Перекосы вызывают критические усилия по торцам тел качения (роликов). Подшипник 113509 имеет хорошую тоннажность в радиальном направлении, величина которой намного выше, чем у сходного по габаритам шарикового подшипника.
Чтобы скомпенсировать продольные напряжения, возникающие при функционировании узлов быстроходных валов, роликовые подшипники радиальные могут быть смонтированы в наборе с роликоподшипниками коническими или вкупе с радиально-упорными шарикоподшипниками.
Тела качения - ролики. Подшипник 113509 применяют в подвижных сопряжениях с высокими перегрузками, давящими под прямым углом к оси устройства.
Радиальные роликоподшипники 113509 имеют пределы по рабочим скоростям, плохо противостоят продольным нагрузкам, прекрасно работают в условиях больших радиальных усилий. Некоторые роликоподшипники могут скомпенсировать незначительные осевые напряжения. Отталкиваясь от режимов использования производятся без и с сепараторами (из бронзы, композитов, сплавов сталей). Выпускаются в нескольких исполнениях, которые отличаются количеством тел качения (роликов) и формой обойм.
Эксплуатируются в серьезных нагруженных узлах механизмов механического и металлопрокатного оснащения, в преобразователях скоростей и мельницах. Эксплуатируются в качестве опор скоростных прокатных станов.
Монтаж роликоподшипников 113509 производится с предварительным натяжением. Грузоподъемность усиливается в линейной зависимости от количества тел качения (роликов).