Подшипник 113508

Общая информация о роликовом подшипнике

Роликоподшипник 113508 — изделие типовое. Степень несущей способности высокий. Время использования обусловливается сферой использования. Технологические параметры перечислены в стандарте 520-2011. Принадлежат роликоподшипники 113508 к категории высокоточных конструкций.

Проектные свойства

В сборку входят внешние и внутренние кольца. Крутящиеся ролики вкручены в сепараторы. Механизм 113508 является опорой вращающегося узла. Рабочие тела — ролики короткие или длинные.

Дополнительные особенности в устройстве содержатся у изделий с короткими роликами (телами качения). Неудовлетворительно функционируют в ситуациях значительных скоростей вращения. Технический изъян — не восприятие осевой нагрузки. Сильная сторона — повышенная несущая способность.

Разметку 113508 подшипников описывает ГОСТ 3189. В обозначении закодированы ключевые параметры подшипника. Маркировка содержит литеры и числа.

Узловые допуски роликоподшипников обозначают знаками l, L, b. Букву L используют для маркировки кольца внутреннего. Маленькая буква l употребляется для наружного кольца. Внешняя обойма подшипника 6 класса точности обозначается l6.

Ролик в виде сферы 113508 усиливает тех. свойства подшипника. Роликоподшипник применяют в условиях неравномерных и значительных радиальных нагрузок. Форма внутренней поверхности наружной обоймы может скомпенсировать несоосность.

Внешняя поверхность малого кольца и внешнего изнутри содержит дорожки качения. При функционировании по дорожкам качения бегают ролики. Работа сопровождается постоянным трением.

Несоблюдение соосности изменяет ход тел качения. Качественные свойства роликоподшипников снижаются. Оси установочных мест требуют обязательной балансировки.

Область применения

По завершении монтирования подшипника качения роликового проводят испытания. Первоначально применяют небольшую нагрузку на маленькой частоте. Еле слышный размеренный шум говорит о нормативной работе узла. Взрывной подъём температуры и пронзительный звук указывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике.

Роликовый подшипник есть в устройстве коробки передач грузовых и легковых машин. Роликовые подшипники содержатся в составе редукторов и электродвигателей повышенной мощности. Используют подшипники качения роликовые во вращающихся компонентах оборудования для обработки металла. Подшипниками 113508 снабжены буксы на валах жд платформ.

Подшипники со спиральной канавкой для смазки употребляют в условиях значительного загрязнения и больших нагрузок. Условия техобслуживания роликовых подшипников зависят от их разновидности. Делают из специальных сталей и подвергают термообработке.

Промышленные требования

Немалые напряжения требуют применения более сжатых сопряжений внутренних обойм с шпинделем и наружных со станиной. Посадочные размеры больших подшипников рознятся от нормальных и малых в большую сторону. Посадки роликоподшипников 113508 выбирают по стандартом 3325-85.

Стандарт 520-2011 (Подшипники качения) описывает главные и вспомогательные виды прецизионности. Очень популярными считаются изделия классов точности от 0 до 6. А вот более высокие классы подшипников востребованы в особых случаях. Подбор вида производится с учетом параметров: вращения и условия использования.

Значение посадки вырастает с повышением рабочей температуры в роликоподшипнике. Работа узла 113508 в условиях высоких температур требует учитывать неровность натяга малой обоймы диаметром 40 мм и шпинделя.

Подшипник роликовый радиальный 113508

Для нивелирования аксиальных усилий возникающих при эксплуатации узлов скоростных валов, роликовые подшипники ставятся в наборе с роликовыми подшипниками конической формы или вместе с радиально-упорными шарикоподшипниками.

Подшипник 113508 выделяется хорошей грузоподъемностью в радиальном направлении, величина которой гораздо больше, нежели у подобного по габаритам шарикоподшипника. Устройство подшипника восприимчива к несоосностям колец относительно друг друга. Они провоцируют значительные перегрузки по концам тел качения. Медленнее по сравнению с шарикоподшипниками.

Подшипник роликовый 113508 применяют в подвижных механизмах с высокими воспринимаемыми силами, действующими вертикально к оси устройства. В роли тел качения используют ролики.

Делаются в нескольких модификациях, которые отличаются численностью роликов и формой колец. Радиальные роликоподшипники 113508 имеют пределы по скоростным характеристикам, плохо сопротивляются продольным усилиям, отлично работают в режимах больших радиальных напряжений. В зависимости от характеристик эксплуатации поставляются с сепараторами (из композитов, сплавов сталей, латуни) и без. Некоторые из них могут скомпенсировать маленькие осевые напряжения.

Эксплуатируются в роли опор скоростных прокатных станов. Употребляются в серьезных нагруженных агрегатах станков металлопрокатного и механического парка оборудования, в мельницах и преобразователях скоростей.

Тоннажность усиливается в линейной зависимости от числа тел качения. Сборка роликовых подшипников 113508 производится с преднатягом.