Подшипник 1000948Л

Общая информация о шариковом подшипнике

Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Основные достоинства: скорость вращения, маленькое биение, широкая применяемость, высокая прецезия, противодействие катанию шаров не находится в зависимости от скорости и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, малошумность, большой ассортимент.

Изготавливаются по: ТУ 37.006.110-81, ТУ 4091-72, ТУ 37.006.003-75, ТУ 37.006.055 или ТУ 3739-ОП-79.

Ключевые параметры:

• масса (m, кг): 1-ой единицы или тысячи - преимущественно используют на этапе тех. разработки для расчета общей массы проектируемой установки
• монтажный диаметр (D): диаметр наружного кольца
• высота обойм (H)(малой (B) и большой(T)): очень часто объединяют в одну, в случае, если совпадают
• внутренний диаметр(d) равный 240 мм: посадочный диаметр малой обоймы - должен соответствовать D шейки шпинделя

Область использования шарикоподшипников 1000948Л (оптимально подходит для следующих вариантов использования):

• незначительные рабочие нагрузки
• мелкие посадочные диаметры
• технологические пороки в виде отклонения от оси
• перпендикулярные валу нагрузки
• высокая частота вращения вала

Сепаратор шарикоподшипника может быть из полимера, мехобработанным или вырубным. Шариковый подшипник 1000948Л состоит из сепаратора, шарика, наружной обоймы, внутреннего кольца. Сепаратор предназначен для направления тела качения в целях увеличения скорости вращения шарикоподшипника.

Отличие от подшипников скольжения - перемещение шариков в беговых дорожках наружных колец

Наиболее применяемый вид. Один из самых популярных видов подшипника. Шарикоподшипник 1000948Л относится к группе подшипников качения. Шарикоподшипник способен эффективно сопротивляться смещению вала в радиальном направлении и слабоэффективен в осевом. Вид подвижного тела шарик. Принцип действия: вращение тел качения (шариков) по желобам наружных и внутренних колец.

Металлические шарики делаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Материал шариков из стали: ШХ-20СГ (ГОСТ 4727); особочистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Керамические шарики выпускают из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Шарик размером 22.225 мм чаще всего имеет тепловую обработку до следующих величин твердости: шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу.

Выпуском шарикоподшипников 1000948Л занимается большое число фирм: Лукояновский ОАО "Подшипник", Завод подшипников скольжения, ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", ОАО "Казанский подшипниковый завод" или ООО "Волгоград-РПЗ".

Механически обработанный сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки St 52 по ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N согласно НТД ЕН1652:1998. Фотополимерный сепаратор выпускают из полиэфирэфиркетона, текстолита, полиамида 6. Полученный штамповкой сепаратор производится из стали с невысоким процентом углерода в соответствии с НД EN10111:2000.

Радиальный подшипник 1000948Л

Применяемость

Не могут обходиться без шарикового радиального подшипника и механизмы таких отраслей:

• Металлургической
• Энергетической
• Горнодобывающей

Нужно понимать, что в положенный срок смененный шарикоподшипник способен удлинить срок использования целого приспособления в целом. Соответственно, роль шарикового радиального подшипника качения в изготовлении конструктивных приспособлений трудно переоценить.

С целью увеличения скоростных качеств тех или иных деталей этот тип подшипника активно используется в:

• Электрошпинделе
• Центробежном механизме
• Червячном левередже

Крутящаяся деталь это неотъемлемая часть практически любого приспособления:

• Шпиндель
• Шкив
• Вал
• Барабан
• Домкрат

При этом надо заметить, что продольная нагрузка принимается им намного хуже. Такой формфактор подшипников приобрел свое наименование из-за своего великолепного восприятия лучевой нагрузки.

Обозначения

Обозначение 1000948Л читается справа влево:

• Конструктивный тип - 2 знака
• Основной вид изделия - одна цифра
• Число калибра - 1 знак
• Серия масштаба - один символ
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет относительный характер - 2 символа

В соответствии с критериями российской маркировки обозначение данных шариковых радиальных подшипников типизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и обязательно содержат руткод предприятия, где были изготовлены. В конечном итоге, обозначение состоит из:

• Добавочных буквенных или числовых нотаций, которые могут располагаться как слева, так и по правую сторону от центрального. В случае, если с правой стороны, то вначале указана буква. В случаях, когда дополнительные значения стоят налево, то им обязательно предшествует знак (-)
• Основных 7-ми цифр - ведущий признак

Функциональное назначение подшипника качения шарикового радиального 1000948Л устанавливает устройство его шаров:

• Плотно установленные тела качения диаметром 22.225 мм(последний вбит с применением силы). В основном, такой тип или модель системы употребляется для изготовления авто шарикоподшипников
• С присутствием детерминированного допуска, в случае, если говорим о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это произведено чтобы избежать клина тела качения при повышении температуры

Условия производства основных частей

Все подобные соединения стабильно переносят коррозийные поражения и способны оказывать сопротивление температурным воздействиям: от минус ста семидесяти градусов цельсия до плюс тысяча 0С.

Конфигурация тел качения - шары с идеально ровной поверхностью из ШХ15 размером 22.225 мм. Для достижения наибольшего результата и чтобы достигнуть устойчивости к образованию ржавчины, их дополнительно покрывают никелем или хромом. Перед плакированием напыления шары обрабатывают термоспособом, что помогает достичь максимальной устойчивости.

В последнее 10-ти летие за основу производства выбираются исключительно композиционные материалы. Кроме того динамично применяются:

• ZrO2
• SiC
• Алюминиевое соединение - Al2O3
• Кремневый фотосинтетический нитрид - Si3N4

Стандарт

Все шарикоподшипники радиальные этого типа производятся строго в соответствии с установленными на гос. уровне ТНПА и обязательно отвечают госту Р 52545.2-2012.

К главным элементам механизма радиального шарикового подшипника 1000948Л также относят две обоймы диаметрами 240х320 мм, изнутри которых есть направляющая дорожка для шаров из ШХ15. Данные шарики, смонтированные посреди 2 обойм, имеют строго определённое расстояние между. Фиксирует расстояние сепаратор или обойма. Является готовым узлом, главными составляющими которого являются рабочие тела (в данном случае шарик).