Подшипник 61948

Общая информация о шариковом подшипнике

Производством шариковых подшипников 61948 занимается огромное число компаний: ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод".

Керамические шары производят из Si3N4 по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Стальные шары производятся по ГОСТ 3722-2014. Шарик подшипника может быть термически обработан до твердости от 60 до шестидесяти пяти единиц по HRC. Материал металлических шариков: ШХ-15СГ по ГОСТ 801-78; очищенная хромуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax.

Основные преимущества: способность развивать довольно большие линейные скорости, бесшумность, сопротивление катанию шариков не находится в зависимости от оборотов и нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, богатый ассортиментный набор, незначительная вибрация, повсеместная применяемость, очень высокая прецезия. Недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам.

Отличие от подшипников скольжения - перемещение шариков по желобам внутренних колец

Вид рабочего тела шарик. Отличие от роликовых подшипников - перемещение тел качения (шариков) по желобам колец. Один из самых применяемых типов подшипника. Шариковый подшипник способен хорошо препятствовать смещению рабочего вала в радиальном направлении и слабоэффективен в аксиальном. Самый применяемый тип. Шарикоподшипник 61948 относят к группе подшипников качения.

Применение шариковых подшипников 61948 (идеально подходит для следующих случаев использования):

• перпендикулярные валу нагрузки
• технические или технологические изъяны в форме несоосности оси вращения
• высокая скорость вращения валов
• небольшие диаметры шеек валов
• незначительные нагрузки

Первостепенные признаки:

• dmin равный 240 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен быть равным D шейки вала механизма
• вес ( кг): 1-ой единицы или тысячи - чаще используют приконструировании для расчета массы проектируемого агрегата
• установочный диаметр (D, мм): диаметр внешней обоймы - имеет значение для подбора, затем чтобы убедиться, что подшипник станет в корпус
• высота обоймы (H)(внутренней (B) и внешней(T)): принято сливать в один параметр, так как совпадают

Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из сплава стали с низким содержанием углерода(С) в соответствии с НД ISO10111:2000. Полученный с помощью механической обработки сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355GT согласно EN 10025:2004 либо латуни CW612N по НД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы). Полимерный сепаратор изготавливают из ПА-6, PEEK, стеклотекстолита.

Производятся по: ТУ 37.062.011-72, ТУ 37.006.014-75, ТУ 37.006.049-79, ТУ 37.062.007-73 и ГОСТ 832-78.

Сепаратор шарикового подшипника может быть полимерным, вырубным (штампованным) или мехобработанным. Сепаратор предназначен для отделения друг от друга тел качения что дает рост рабочей скорости шарикового подшипника. В состав шарикоподшипника включаются: шарик, сепаратор, наружное кольцо и малое кольцо.

Радиальный подшипник 61948

Стандарт качества

Все радиальные шариковые подшипники такого вида изготовляются строго в согласовании с принятыми на государственном уровне ТНПА и отвечают госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Этот вид шарикоподшипников заработал свое наименование ввиду своей способности сопротивляться радиальной нагрузке. При этом необходимо заметить, что продольная нагрузка принимается им ощутимо хуже.

Где применяются

Для усиления скорости механизмов этот вид радиального шарикового подшипника повсеместно применяется в:

• Червячном левередже
• Центростремительном устройстве
• Осевых устройствах

Движущаяся деталь это необходимая часть практически любого приспособления:

• Шкив
• Ось
• Домкрат
• Вал
• Вращающийся цилиндр

Нужно понимать, что в положенный срок заменённый подшипник способен удлинить срок использования целого приспособления в целом. Роль подшипника качения в изготовлении конструктивных приспособлений нелегко переоценить.

Не могут обходиться без подшипника и машины следующих сфер:

• Энергетической
• Металлообрабатывающей
• Горнодобывающей

Функциональное назначение радиального шарикового подшипника 61948 предопределяет конструктивную особенность его шариков:

• С наличием детерминированного допуска, в то время, когда речь идёт о теплоустойчивом подшипнике. Это произведено во избежание заклинивания шара при нагревании
• Вплотную сидящие тела качения(последний забит с использованием силы). В основном, этот вид механизма применяется для производства автомобильных шариковых радиальных подшипников

Считается готовым узлом, главными элементами которого являются рабочие тела (в конкретном случае шар). К ключевым деталям механизма подшипника 61948 относят пару колец диаметрами 240х320 мм, внутри которых имеется направляющая дорожка для тел качения. Такие шарики, поставленные промеж 2х гильз, имеют строго установленный промежуток между. Фиксирует интервал сетлер или обойма.

Условия изготовления главных компонентов

В текущее 10-ти летие за основу производства выбираются только композитные вещества. Помимо того энергично применяются:

• Циркониевое соединение - ZrO2
• Si3N4
• Al2O3
• SiC

Все эти сочетания устойчиво выдерживают коррозийные поражения и способны выдерживать большие температурные скачки: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до +1000 0С.

Форма - шары с идеально гладкой поверхностью. Чтобы достичь самого максимального эффекта и чтобы достичь стойкости к коррозии, их дополнительно покрывают Cr или никелем. Перед плакированием покрытия шарики обрабатывают термически, это даёт возможность достичь наибольшей ригидности.

Стандарты маркировки

В соответствии с критериями отечественного обозначения условное обозначение этих шариковых радиальных подшипников стандартизированы гостом 3189-89 и обязательно содержат кодировку изготовителя, где были изготовлены. В итоге, маркировка складывается из:

• Начальных семи цифр - основной маркер (в некоторых случаях это всего лишь две цифры, когда состав свойств равна 0)
• Когда с правой стороны, то вначале указана буква. Дополнительных численных или символьных обозначений, которые могут располагаться как по левую, также и по правую сторону от центрального. Когда вспомогательные значения стоят по левую сторону, то им обязательно предшествует знак (-)

Обозначение 61948 расшифровывается справа влево:

• Разряд масштаба - 1 цифра
• Обозначение внутреннего калибра, которое имеет условный характер - две цифры
• Число калибра - один знак
• Базисный тип изделия - 1 знак
• Тип конструкции - 2 цифры