Подшипник 1000948

Общая информация о шариковом подшипнике

Параметры:

• высота, мм колец (H)(малого (B) и внешнего(T)): обычно сливают в одну, так как они совпадают
• внутренний диаметр(d) равный 240 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует D шейки шпинделя механизма
• вес ( кг): 1 единицы либо тысячи - преимущественно используют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемого узла
• монтажный диаметр (D): диаметр наружной обоймы

Сепаратор подшипника может быть мехобработанным, вырубным (штампованным) или из полимерного материала. Сепаратор служит для разделения тел качения что дает прирост скорости вращения подшипника. Шариковый подшипник 1000948 состоит из шарика, малой обоймы, сепаратора, наружного кольца.

Принцип действия: перемещение шаров в желобах колец

Пожалуй, наиболее используемый вариант. Вид тела качения шарик. Шарикоподшипник способен эффективно сопротивляться сдвигу вращающегося вала в перпендикулярном вращению направлении и малоэффективен в осевом. Один из самых применяемых видов подшипника. Отличие от остальных видов подшипников - перемещение шаров в желобах колец. Шарикоподшипник 1000948 можно отнести к подклассу подшипников качения.

Выпуском шарикоподшипников 1000948 занимается большее количество фирм: "ГПЗ-25", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", ООО "Пензенский подшипниковый завод", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", СП "УзРосподшипник" и Ахунбабаевподшипник.

Изготавливаются по: ТУ 37.006.062-73, ТУ 37.554.001-79, ТУ 37.006.105-80, ТУ 4096-80, ТУ 5017-84, ТУ 37.006.034-77.

Основные достоинства: повсеместная применяемость, очень высокая прецизионность, широкий ассортиментный выбор, малая вибрация, способность поддерживать значительные скорости, тишина работы, резистанс перемещению тел качения не зависит от оборотов вала и нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до 1e(-3) см. Недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.

Механически обработанный сепаратор делают из конструкционной стали марки S355GT в соответствии с ЕН 10025:2004 либо латуни марки CW612N в соответствии с НД ИСО1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из стали с невысоким содержанием углерода(С) по НТД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор выпускают из полиэфирэфиркетона (PEEK), текстолита, полиамида 6.

Область применения шарикоподшипников 1000948 (оптимально для следующих вариантов применения):

• небольшие рабочие нагрузки
• технологические дефекты в виде несоосности
• преимущественно радиальные нагрузки
• малые посадочные диаметры
• высокая частота вращения валов

Керамические шары делают из нитрида кремния согласно ИСО 26602-2017. Шарик подшипника размером 22.225 мм термо усилен до твердости от 60 до 66 единиц по Роквеллу. Производятся металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Материал шаров из стали: ШХ-10; особочистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь.

Радиальный подшипник 1000948

Считается готовым изделием, основными компонентами которого считаются тела качения (в нашем случае речь идёт о шариках). К главным составляющим устройства радиального подшипника 1000948 также относят 2 кольца диаметрами 240х320 мм, изнутри каждого из которых есть направляющая дорожка для шаров из ШХ15. Эти шары, установленные посреди 2-ух колец, имеют строго выверенное расстояние между ними. Фиксирует расстояние сетлер или обойма.

Область использования

С целью усиления скоростных свойств тех или иных деталей этот тип радиального шарикового подшипника повсеместно используется в:

• Червячном левередже
• Центростремительном устройстве
• Электрошпинделе

Крутящаяся часть это необходимая часть почти каждого устройства:

• Вал
• Домкрат
• Шпиндель
• Шкив
• Вал

Не могут обходиться без шарикового подшипника и механизмы следующих отраслей:

• Горнодобывающей
• Металлообрабатывающей
• Энергетической

Нужно понимать, что вовремя заменённый шариковый подшипник способен продлить срок применения всего прибора в целом. Соответственно, роль шарикового радиального подшипника качения в выпуске конструкционных устройств тяжело переоценить.

Функциональное назначение шарикоподшипника 1000948 предназначает устройство его шаров:

• С присутствием детерминированного допуска, когда речь идёт о термо подшипнике. Это произведено во избежание подклинивания шарика в процессе нагревания
• Вплотную сидящие шарики диаметром 22.225 мм(последний забит с использованием силы). В целом, такой тип или модель механизма применяется для сборки авто шарикоподшипников

Условия изготовления главных частей

Форма - шары с идеально гладкой плоскостью из ШХ15 размером 22.225 мм. Для достижения наибольшего эффекта и для того чтобы добиться стойкости к коррозии, их в дополнение плакируют никелем или хромом. Перед нанесением покрытия шарики дополнительно обрабатывают термически, что помогает получить максимальной устойчивости.

В последние 10 лет за основу производства выбираются только композиционные материалы. Кроме того энергично используются:

• ZrO2
• Al2O3
• SiC
• Si3N4

Все эти сплавы стойко выдерживают коррозийные воздействия и способны выдерживать огромные температурные перепады: от -170 0С до плюс тысяча градусов цельсия.

Такой тип подшипников заполучил свое наименование ввиду своей способности противодействовать радиальным силам. Тут следует отметить, что аксиальная нагрузка воспринимается им намного хуже.

Особенности обозначения

В строгом соответствии с условиями отечественной маркировки обозначение данных подшипников типизированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и обязательно включают радиокод изготовителя, где были произведены. В итоге, маркировка слагается из:

• Если добавочные значения стоят ошуюю справа, то им непременно предшествует дефис (-). Если с правой стороны, то сначала указана та или иная буква. Прибавочных числовых или буквенных нотаций, которые находятся как по левую, также и по правую сторону от основного
• Основных 7-ми цифр - основной признак (в определенных ситуациях это всего лишь две цифры, когда состав признаков равна 0)

Маркировка 1000948 читается с правой стороны налево:

• Тип конструкции - две цифры
• Группа диаметра - 1 символ
• Основной тип или модель подшипника - одна цифра
• Серия масштаба - 1 символ
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит относительный характер - две цифры

ГОСТы

Все радиальные шариковые подшипники такого типа выпускаются точно в согласовании с принятыми на гос. уровне стандартами и в обязательном порядке соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).