Если у вас есть старая ленточная шлифовальная машина, можно попробовать найти способ, чтобы увеличить ее функциональность. Надо сделать так, чтобы можно было с легкостью шлифовать и придавать форму кускам дерева, или даже делать их квадратными. Ключевым элементом этого станка является стол, который и перпендикулярен, и параллелен к шлифовальной машине, а также у него есть наклон, который не позволяет машине вибрировать и распределяет износ по всей ленте.

Ваш способ сборки станка может быть немного другим, но и этот способ может для вас подойти. Приступаем к работе!

Шаг 1: Материал

Выгодно использовать как можно больше бросового подручного материала; например, все дерево, которое здесь используется, осталось с прошлых проектов. Весь крепеж (кроме одного болта и шурупов по дереву) был заранее закуплен специально для этой работы.

Список:

• 1 шт. — фанера для основы станка. Здесь использовалась фанера толщиной 9 мм размерами 51x 36 см, и сработала она отлично. Основа должна быть от 15 до 20 см длиннее, чем шлифовальная машина; ширина должна быть как минимум 20 см больше, чем высота машины.
• 1 шт. — кусок фанеры (или обычного дерева), который на 5 см короче длины и немного уже основы. Эта фанера должна быть как минимум 1,3 см толщиной. Например, здесь использовался кусок 9 мм фанеры шириной 42 см и длиной 44,5 см, который был разрезан пополам по ширине, а отдельные части затем были прикреплены друг к другу клеем для дерева. В результате получился кусок 1,8 см толщиной, 42 см длиной и 22,25 см шириной.
• 2 куска обычного дерева. Раньше был кусок сосновой деревяшки размерами 71 см x 2,5 см x 15 см. Из него были вырезаны два куска длиной 23 см, которые затем были отпилены до правильной высоты под углом 12,5 градусов в месте присоединения к столу.
• 1 шт. — Брусок 2,5 см на 5 см – всего было использовано 50 см.
• 7 шт. — Т-гайки 10 мм
• 1 шт. — Стержень с резьбой d в 1 см – здесь его было использовано примерно 43 см.
• 1 шт. — 10 мм x 100мм болт с шестиугольной головкой – его придется отрезать до 47 мм.
• 3 шт. — 8 мм гайки
• 5 шт. — 8 мм шайбы
• 4 шт. — 38 мм шурупы по дереву
• 12 шт. — 25 мм шурупы по дереву

Шаг 2: Инструмент

• Дрель-шуруповерт
• Электролобзик или обычная пила
• Длинный уголок
• Уголок
• Зажимы
• Широкое сверло 25 мм (сверление отверстия, чтобы спрятать головку гайки)
• 12 мм сверло
• Круглый и плоский рашпиль по дереву
• Маленькое сверло
• Рулетка
• Карандаш
• Молоток
• Гаечные ключи 14 мм и 17 мм

Шаг 3: Сборка станка для удерживания шлифовальной машины

Ваш вариант станка может отличаться из-за размеров вашей шлифовальной машины.

Положите шлифовальную машину на бок на бруски 2,5 x 5 см, которые потом будут отрезаны до правильной длины, чтобы ее удерживать. Шкивы для ленты должны быть направлены вверх, а верхняя часть корпуса машины должна совпадать с длинной стороной основы.

Используя длинный уголок, располагаем машину так, чтобы ее панель была параллельна длинной стороне основы. Теперь с помощью зажима прикрепляем шлифовальную машину к основе, как показано на фото.

Размечаем контур машины на брусках 2,5 x 5 см, как показано на фото. И убираем бруски и кладем машину прямо на основу на тот же бок.

Вырезаем размеченные части (как на фото) и прикладываем их к машине. Надо продолжать держать ее верхнюю часть на одном уровне с длинной стороной основы, а панель должна оставаться параллельной к ней.

Когда брусья и машина будут правильно расположены, с помощью зажимов опять прикрепите машину к основе, и убедитесь в том, что ничего не двигается.

Теперь определите, куда будете вставлять стержень с резьбой для зажима и размечаем на брусьях место для отверстия.

Убираем машину. Обводим контур брусков на основе, а затем удаляем их.

Сверлим отверстия сквозь основу для шурупов, чтобы крепить бруски.

Если стержень толщиной 10 мм будет проходить сквозь брусья, то проследите, чтобы шурупы для крепления были как минимум 2 см от центра стержня, чтобы не мешать установке Т-гайки.

Теперь, после того как бруски были удалены, сверлим отверстие для стержня с резьбой сквозь весь брус.

Теперь к нему можно присоединять Т-гайку.

Переворачиваем брусья и находим отверстие для стержня. Используя широкое 25 мм сверло, делаем в них расширение глубиной примерно 3 мм (как на фото) — достаточно чтобы Т-гайка не мешала.

Теперь сверлим отверстие на дне расширения, используя метку, сделанную кончиком широкого сверла так, чтобы туда вошла ножка Т-гайки.

Если отверстие оказалось слишком маленьким, то его можно увеличить круглым рашпилем по дереву.

Если у вас есть клей для дерева, то осторожно нанесите немного клея на дно углубления (показано на фото).

Используя молоток, осторожно забейте Т-гайку в нижнюю часть бруска.

Лучше сразу же закручивать стержень с резьбой в Т-гайку, так как после крепления бруска это будет гораздо труднее.

Проще закрутить стержень сквозь нижнюю часть гайки до другой стороны.

Отрежьте стержень так, чтобы длиной он был равен ширине шлифовальной машины плюс толщина бруска-зажима 2,5 x 5 см, плюс еще 3—4 см для ручек зажимов.

Наденьте плоские шайбы на стержни и закрутите на них гайки, чтобы зафиксировать стержень на месте.

Возвращаем бруски на основу, используя контуры, и держим их на месте зажимами. Поместите машину между двумя брусками и закрепите, чтобы она надежно сидела между ними и была параллельна длинной стороне основы. Убираем машину и переворачиваем основу с брусками, закрепленными на месте. Теперь используем широкое сверло, чтобы просверлить углубления для шурупов, чтобы они не торчали из нижней поверхности основы (фото).

Если у вас нет широкого сверла, то вместо него можно использовать обычное большого диаметра, которое чуть больше чем головка шурупа. Лучше всего сверлить против часовой стрелки, чтобы случайно не уйти слишком глубоко.

Прикрепите брусья к основе, используя 25 мм шурупы по дереву, убедившись в том, что их головки не выходят за пределы нижней поверхности. Если шуруп выходит за пределы, удалите его и сделайте широкое отверстие глубже.

Отрезаем кусок бруса 25 x 50 мм для зажима. Этот кусок должен быть примерно на 5 — 7,5 см длиннее, чем расстояние между стержнями. Сверлим в брусках отверстия для стержней. Это будет зажим для шлифовальной машины. Стержни должны быть 2,5 до 4 см от концов зажима.

Возвращаем шлифовальную машину. Надеваем брусок-зажим на стержни. Теперь на каждый стержень надеваем плоскую шайбу.

Закрепляем зажим гайками 10 мм (фото). Чтобы машина не двигалась, достаточно их закрутить пальцами. Позже эти гайки будут заменены ручками.

Шаг 4: Механизм для изменения угла панели шлифовальной машины

Чтобы его сделать, используем 10 мм Т-гайку, 90 мм болт с шестиугольной головкой, и 10 мм гайку и шайбу.

Присоединяем Т-гайку к нижней части бруска 2,5 x 5 см под шлифовальной лентой и присоединяем брусок к основе с нижней стороны, используя 25 мм шурупы по дереву — которые надо утопить в дерево, чтобы не торчали.

На этой машине шлифовальная лента была 50 мм от основы, поэтому шуруп пришлось отрезать до 47 мм.

Если болт слишком высоко или низко, то это не проблема. Здесь просто используем гаечный ключ, чтобы его опустить или поднять (фото). Делаем это до тех пор, пока уголок не будет совпадать с панелью машины вверху и внизу (фото).

Теперь шлифовальная машина надежно прикреплена и отрегулирована так, чтобы ее панель была перпендикулярна основе. Теперь надо сделать стол.

Шаг 5: Присоединение стола

Это является важной частью станка. Стол должен быть и перпендикулярен, и параллелен панели машины. Верхняя часть стола должна быть на том же уровне или чуть ниже нижней части переднего ленточного блока и примерно 2,5 — 4 см от верхней части заднего блока.

Сначала размечаем положение передней и задней части панели на основе (фото).

Используя длинный угол и только что сделанные отметки, чертим линию на основе. Эта линия параллельна панели и будет использована для определения положения стола (фото).

Теперь чертим две линии, перпендикулярные шлифовальной ленте, одну на передней, а вторую на задней части стола.

Длина стола будет 42 см, а основы — 51 см, поэтому делим разницу на два и делаем линии 4,5 см от обоих концов (фото).

Так как в столе есть небольшой наклон, его «след» на основе будет чуть меньше чем 42 см, но это не очень важно, так как его можно всегда отрегулировать потом.

Вырезаем передние и задние упоры для стола.

Здесь с помощью компьютерной программы SketchUp, была создана модель стола и шлифовальной машины, чтобы можно было определить высоту упоров и угол стола (рисунок).

Регулируем циркулярную пилу так, чтобы она резала под углом 12.5 градусов, и отрезаем брусья 2,5 x 15 см до высоты, показанной в программе. Передний упор должен быть 3,5 см, а задний — 13,5 см.

Поместим упоры вдоль перпендикулярных линий, начерченных заранее (фото).

Помните, что короткий упор идет на переднюю часть стола — на фото показано наоборот.

Поместите стол на упоры и проверьте его высоту у переднего и заднего блока (фото).

Делаем необходимые изменения, чтобы верхняя часть стола была на том же уровне или чуть ниже переднего блока шлифовальной машины и между 2,5 — 4 см от верхней части заднего блока.

Присоединяем стол к упорам.

Убедитесь в том, что стол плотно прилегает к упорам по всей передней и задней стороне.

Сверлим отверстия с расширениями, чтобы шурупы не выходили за поверхность дерева.

Убедитесь, что верхняя часть стола еще находится на правильной высоте.

Используйте зажим и длинный уголок, чтобы прикрепить стол и его упоры к панели шлифовальной машины, как показано на фото.

Уголок делает маленькую щель между столом и машиной (примерно полтора миллиметра), а также держит стол параллельным машине.

Обведите положение упоров на основе.

Убираем стол и упоры, затем сверлим по 3 отверстия в каждом контуре.

Два крайних отверстия должны находиться 2,5 см от концов контура, а третье должно находиться в середине.

Переворачиваем основу (если не хочется опять убирать шлифовальную машину, то можно просто поставить ее на бок) и используем широкое сверло чтобы сделать расширения на всех отверстиях.

Опять прижмите стол и упоры к шлифовальной машине, используя длинный уголок как разделитель, и закрутите шурупы 25 мм сквозь нижнюю часть основы в упоры, чтобы прикрепить стол (показано на фото).

Опять убедитесь в том, что шурупы не торчат из нижней части основы.

Проверьте, перпендикулярен ли стол к панели.

Если стол не перпендикулярен, то измените угол панели.

Теперь его можно испытать.

Шаг 6: Первое испытание

Для испытания берем кусок ненужной фанеры (фото). Здесь был поставлен упор, держащий обрабатываемый кусок фанеры. Так выглядела фанера после шлифовки три раза. Результат был отличным.

Шаг 7: Делаем ручки для зажима

Ручки нужны, чтобы было проще закручивать зажим на машине. Вырезать их будем из куска фанеры толщиной 2 см.

Используя широкое сверло, делаем отверстие 3 мм глубиной для Т-гайки.

Переворачиваем фанеру и заканчиваем рез с другой стороны.

Проводим болт 6 мм длиной 50—75 мм сквозь ручку и закрепляем шайбой и гайкой.

Используем болт, чтобы присоединить ручку к дрели.

Теперь упираем рашпиль по дереву в любую поверхность, и, держа его под углом, приложим его к ручке, надетой на дрель, а затем включаем дрель.

Осторожно двигайте рашпиль из стороны в сторону о поверхность ручки.

Отшлифуйте все шероховатости.

Замените рашпиль на напильник и повторите процедуру, пока ручка не обретет желанную форму.

Теперь сделайте то же самое мелкой наждачной бумагой.

Нанесите немного клея для дерева на край, где будет прилегать Т-гайка (фото).

Зафиксируйте Т-гайку на своем месте молотком.

Шаг 8: Итоги

Если хочется, то можно покрасить все поверхности краской кроме верхней части стола, которое будет покрашено маслом. Также можно покрасить маслом всю конструкцию.