Особенности устройства весов для грузовых автомобилей
Современные весы для грузовых автомобилей разделяются на 2 категории в зависимости от конструкции: для взвешивания поосно и техники целиком. Первый вид применяется для взвешивания в динамике, в то время как второй — для статичного измерения. Весы для полного взвешивания грузового автомобиля имеют погрешность в 0,1%, поэтому результаты можно заносить в документацию и применять их в коммерческих целях.
Механические и электронные автовесы
До 80-х годов прошлого века производимые отечественные весы были механическими. Их изготавливала армавирская фабрика «Весоизмеритель». Часть выпускаемой продукции предназначалась для импорта в дружественные страны. Эти весы обладали малой погрешностью — менее 0,05%, даже в непригодных температурных условиях.
Механические весы для автомобилей обладают рядом недостатков:
- низкая точность в сравнении с электронными моделями;
- сложный монтаж рычажной системы;
- при взвешивании требуется оператор, поскольку процесс измерения и полученные данные не контролируются другим способом.
Электронные весы для автомобилей подключаются к компьютеру. Устройство автоматически передает полученные результаты измерений, которые вносятся в базу данных. В последствие эту информацию можно применять в коммерческих или производственных целях, в зависимости от назначения программы.
Современные производители весов предлагают установку нового электронного оборудования или модернизацию механических устройств. В последнем случае производится монтаж платформы весов на тензодатчик, который выполняет основную функцию автоматических измерительных систем. Прочие компоненты автовесов такие же: полученные данные передаются терминалу, а после подключенному компьютеру. Чаще всего производители применяют собственные тензодатчики. Весы отечественных производителей относятся к среднему классу по точности в соответствии с ГОСТ 29329-92.
Особенности современных автовесов
Автовесы могут состоять из одной или нескольких платформ. При использовании одной секции тензодатчики устанавливаются по углам. Платформы редко превышают длину 18 метров, поскольку площадка не должна деформироваться при эксплуатации, поэтому обычно применяют весы с двумя или тремся секциями с датчиками на углах. Отечественные автовесы достигают высоты в 30-70 см.
Многие современные производители заявляют о классе защиты тензометрических датчиков IP-67 и IP-68. В последнем случае сведения являются рекламным материалом, а к настоящим параметрам они не имеют отношения.
Диапазон рабочих температур датчиков составляет от -30 до +30 градусов Цельсия. Для улучшения показателей используются терморезисторы. Если устройство предназначается для эксплуатации в сложном температурном режиме, применяется цифровая термокомпенсация.
Вместе с автомобильными весами могут применяться различные системы автоматической идентификации, в том числе по штрих-коду и радиочастоте. Функционирование таких устройств затрудняется, когда необходимо взвесить большое количество автомобилей. Ускорить процесс измерения можно с помощью установки терминала с клавиатурой возле платформы.
|
Внимание покупателей подшипников
Уважаемые
покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по
приобретению подшипников и комплектующих на почту или
звоните сейчас:
+7(499)403
39 91
Доставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru
|
Внимание покупателей подшипников
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74993506619
zakaz@themechanic.ru
Доставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте
Внимание покупателей подшипников
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74993506619
zakaz@themechanic.ru
Доставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте
