Подшипник 3634Н

Общая информация о роликовом подшипнике

Конструктивные особенности

Оси установочных мест требуют обязательной балансировки. Несоблюдение соосности изменяет перемещение роликов. Качественные параметры роликовых подшипников снижаются.

Узловые допуски роликоподшипников маркируют знаками b, L, l. Наружное кольцо подшипника шестого класса точности маркируется, как l6. Маленькая буква l употребляется для наружной обоймы. Букву L используют для маркировки кольца внутреннего.

Ролик в виде сферы 3634Н повышает эксплуатационные свойства подшипника. Подшипник можно использовать в случаях больших и неравномерных радиальных напряжений. Геометрия внутренней плоскости наружной обоймы может компенсировать несоосность.

Во время работы в дорожках бегают ролики. Работа сопровождается трением. Наружная плоскость внутреннего кольца и большого изнутри содержит беговые дорожки.

Механизм 3634Н является опорой вращающегося узла. Тела качения вмонтированы в сепараторы. В состав включаются малые и наружные кольца. Тела качения — ролики.

Дополнительные особенности конструкции содержатся у изделий с короткими роликами диаметром ШХ15. Плохо функционируют при значительных скоростей вращения. Технический изъян — не восприятие осевой нагрузки. Плюс — повышенная нагрузочная способность.

Обозначения 3634Н подшипников качения роликовых регламентирует стандарт 3189. Маркировка состоит из цифр и литер. В обозначении включены основные параметры изделия.

Область применения

Подшипники с роликами со спиралевидной канавкой для смазывания используют в условиях значительного засорения и больших нагрузок. Выпускают из специальных сталей и подвергают термической обработке. Условия сервиса роликовых подшипников зависят от их вида.

По окончании установки подшипника делают тестирования. Чуть слышный равномерный шум свидетельствует о нормальной работе подшипника. Сначала подводят незначительную нагрузку на маленькой частоте. Значительный рост температуры и стальной звук указывает на неправильный зазор в роликоподшипнике.

Изделия наличествуют в устройстве электродвигателей и редукторов повышенной мощности. Подшипниками 3634Н снабжены буксы на валах тележек жд платформ. Эксплуатируют подшипники во подвижных частях оборудования для металлообработки. Роликовый подшипник имеется в устройстве коробки передач грузовых и легковых машин.

Роликоподшипник 3634Н это типовая деталь. Относятся роликоподшипники качения 3634Н к классу особо точных конструкций. Технические требования изложены в гост 520-2011 Подшипники качения. Время использования обусловливается характером эксплуатации. Уровень грузоподъемности достаточно повышенный.

Требования ТНПА

Стандарт 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) описывает главные и дополнительные виды прецизионности. Подбор класса производится с учетом следующих особенностей: вращения и параметры работы. Очень востребованными являются изделия классов точности от 0 до 6. А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы в особых случаях.

Посадки крупных роликоподшипников отделяются от нормальных и малых в большую сторону. Размеры посадок роликовых подшипников 3634Н выбирают по гост 3325-85. Значительные перегрузки требуют применения сжатых соединений внутренних обойм с валом и внешних со станиной.

Работа роликоподшипника 3634Н при повышенной температуре требует принимать во внимание неровность натяга внутренней обоймы размером 170 мм и оси. Значение посадки увеличивается с повышением рабочей температуры в роликоподшипнике.

Подшипник роликовый радиальный 3634Н

Монтировка радиальных роликовых подшипников 3634Н осуществляется с преднатягом. Грузоподъемность растет в линейной зависимости от числа тел качения (роликов).

Подшипник роликовый радиальный 3634Н применяют в движущихся механизмах с высокими перегрузками, давящими ортогонально к линии вращения конструкции. В роли тел качения размером 46 мм выступают ролики.

С тем чтобы нивелировать продольные напряжения, возникающие при функционировании быстроходных валов, роликоподшипники крепятся в наборе с роликоподшипниками коническими или совместно с радиально-упорными шарикоподшипниками.

Имеет худшие по сравнению с шарикоподшипником скоростные характеристики. Роликоподшипник 3634Н выделяется высокой мощностью в радиальном направлении, величина которой намного выше, нежели у аналогичного по габаритам шарикоподшипника. Конструкция подшипника чувствительна к несоосностям колец по отношению друг к другу. Они провоцируют критические напряжения по кромкам тел качения.

Исходя из характеристик применения производятся с сепараторами (из, латуни, композитных материалов, стали) и без. Некоторые из них могут воспринимать незначительные продольные усилия. Делаются в ряде модификациях, которые отличаются формой обойм и числом тел качения (роликов). Радиальные роликоподшипники 3634Н эффективно работают в режимах больших радиальных напряжений, плохо противостоят аксиальным нагрузкам, имеют пределы по рабочим скоростям.

Применяются в мельницах и преобразователях скоростей, в серьезных нагруженных отделах агрегатов прокатного и механического инструмента. Могут использоваться в качестве опор скоростных прокатных станов.