Подшипник 24-45Ю4Т
Внимание покупателей подшипников
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74993506619 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
Маркировка | 24-45Ю4Т |
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
Вид подшипника | подшипник качения |
Вид тела качения | шариковый |
Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
Рядность | однорядный |
Исполнение | основное конструктивное исполнение |
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
Ширина подшипника | 2,5 |
Масса подшипника | 0,0005 |
ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
Эскиз тела качения | |
Тело качения | шарики |
Диаметр тела качения | 1 |
Количество тел качения | 10 |
Масса тел качения (1000 шт) | 0,00411 |
Материал тела качения | 95Х18Ш |
ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
Завод | 29 |
СТАНДАРТ | |
Стандарт | ТУ 4479-85 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Делаются по: ТУ 3901-75, ТУ 37.006.060-80, ТУ 3739-77, ТУ 37.062.077-73, ТУ 3706-77.
Сепаратор шарикоподшипника бывает механически обработанным, вырубным или полимерным. Сепаратор предназначается для направления тела качения что дает прирост скорости вращения шарикоподшипника. Элементы шарикового подшипника: сепаратор, внутреннее кольцо, шарик и внешнее кольцо.
Отличие от остальных видов подшипников - качение шариков по беговым дорожкам колец
Отличие от остальных типов подшипников - бег шариков по желобам колец. Шариковый подшипник способен хорошо препятствовать смещению крутящего вала в перпендикулярном рабочему направлении и слабоэффективен в осевом. Наиболее распространенный вариант. Шарикоподшипник 24-45Ю4Т относят к семейству подшипников качения. Форма подвижного тела шар. Один из самых общераспространенных вариантов подшипника.
Главные характеристики:
- вес ( кг): 1-й единицы либо тысячи - обычно применяют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемого изделия
- установочный диаметр (D): диаметр внешнего кольца
- посадочный диаметр(dmin) равный 4.5 мм: диаметр малой обоймы - равен диаметру шпинделя механизма
- ширина (H) равная 2.5 мм колец (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято сливать в одну характеристику, так как они совпадают
Ключевые достоинства: высокая прецизионность, бесшумность, противодействие катанию тел качения слабо зависит от скорости и нагрузки и может составлять от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, широкая распространенность, богатый ассортиментный набор, небольшая вибрация, скорость вращения. Главный недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.
Шарик подшипника размером 1 мм термо усилен до твердости 60 - 65 единиц по Роквеллу. Делаются металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики производят из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017. Материал шариков из стали: ШХ15-В (ГОСТ 801-78); сверхчистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.
Изготовлением шариковых подшипников 24-45Ю4Т занято большее число предприятий: ООО "Подшипниковый завод №6", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "ГПЗ-2", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ОАО "Московский подшипник" и ОАО "Ролтом".
Применение шариковых подшипников 24-45Ю4Т (оптимально для следующих случаев использования):
- перпендикулярные валу напряжения
- малые перегрузки
- мелкие диаметры шеек валов
- большая частота вращения шпинделя
- технологические недочеты в виде несоосности вала
Штампованный сепаратор выпускается из стали с невысоким процентом углерода по НТД ИСО10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготавливают из полиамида-6, полиэфирэфиркетона, текстолита. Механически обработанный сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355GT по ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы).
Радиальный подшипник 24-45Ю4Т
ГОСТы
Все подшипники данного типа производятся строго в согласовании с установленными на национальном уровне ТНПА и в обязательном порядке отвечают госту Р 52545.2-2012.
Функция подшипника 24-45Ю4Т предназначает конструктивную особенность его шаров:
- С присутствием детерминированного припуска, когда речь идёт о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это произведено во избежание клина шарика при повышении температуры
- Вплотную установленные шарики диаметром 1 мм(последний забит с применением силового воздействия). В целом, такой вариант механизма используется для изготовления авто подшипников
К ключевым деталям устройства подшипника 24-45Ю4Т относят 2 обоймы диаметрами 4.5х8 мм, внутри каждого из которых изготавливается направляющая дорожка для тел качения из 95Х18Ш. Такие шары, поставленные посреди 2х обойм, имеют точно установленный зазор между ними. Контролирует дистанцию сепаратор или обойма. Является готовым узлом, ведущими частями которого являются рабочие тела (в данном случае речь идёт о шариках).
Условия производства главных компонентов
В текущее десятилетие за основу изготовления берутся исключительно композиционные вещества. Помимо того энергично используются:
- Si3N4
- Al2O3
- ZrO2
- Кремниевый карбид SiC
Конфигурация тел качения - шары с гладкой рабочей поверхностью из 95Х18Ш размером 1 мм. Чтобы достигнуть самого максимального эффекта и чтобы достигнуть устойчивости к образованию ржавчины, их в дополнение покрывают никелем или Cr. Перед нанесением напыления шарики обрабатывают термоспособом, это даёт возможность добиться максимальной устойчивости.
Все подобные сочетания гарантированно выдерживают коррозийные воздействия и способны выдерживать огромные температурные перепады: от -170 0С до +1000 градусов по Цельсию.
Область употребления
С целью увеличения скоростных характеристик тех или иных механизмов этот вид радиального шарикового подшипника повсеместно применяется в:
- Шпинделе
- Центробежном устройстве
- Червячном редукторе
Вращающаяся часть это обязательная часть почти любого приспособления:
- Рычаг
- Ось
- Вал
- Вал
- Колесо
Не могут обходиться без шарикового радиального подшипника и механизмы таких отраслей:
- Энергетической
- Добывающей
- Металлообрабатывающей
Соответственно, роль подшипника в изготовлении конструкционных устройств трудно переоценить. Нужно понимать, что в положенный срок смененный шарикоподшипник способен продлить срок использования всего прибора в целом.
Такой тип шарикоподшипников заполучил свое название из-за своей способности противостоять радиальным силам. Тут необходимо отметить, что продольная нагрузка воспринимается им гораздо хуже.
Маркировка
Обозначение 24-45Ю4Т расшифровывается с правой стороны налево:
- Основной тип изделия - одна цифра
- Тип конструкции - два знака
- Группа калибра - одна цифра
- Серия масштаба - 1 цифра
- Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит условный характер - 2 цифры
В строгом соответствии с условиями российского обозначения обозначение таковых подшипников типизированы стандартом 3189-89 и наверняка содержат радиокод завода, где были произведены. В итоге, обозначение слагается из:
- 1-ых 7-ми чисел - главный признак (в некоторых ситуациях это только 2 цифры, когда денотация свойств равна нулю)
- Когда дополнительные значения находятся ошуюю справа, то им непременно предшествует дефис (-). Добавочных символьных или численных нотаций, которые расположены как по левую, так и по правую сторону от центрального. Если по правую сторону, то вначале указана буква