Подшипник 22217K

Общая информация о роликовом подшипнике

Область использования

Применяют подшипники качения роликовые во подвижных узлах оборудования для металлообработки. Роликовые подшипники имеются в устройстве двигателей и редукторов большой мощности. Роликоподшипник имеется в устройстве коробки передач легковых и грузовых авто. Подшипниками 22217K укомплектованы буксы на осях тележек железнодорожных платформ.

По окончании сборки подшипника качения роликового делают испытания. Еле слышный размеренный шум говорит о стабильной работе узла. Значительный рост температуры и железный звук показывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике. Сначала подводят маленькую нагрузку на маленькой частоте.

Подшипники с канавкой в виде спирали для смазывания используют в ситуациях сильного засорения и больших нагрузок. Делают из специализированных сталей и подвергают термообработке. Параметры обслуживание роликоподшипников зависят от их вида.

Технологические требования

Наиболее популярными считаются изделия уровней от 0 до 6. ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) устанавливает ключевые и прибавочные типы прецизионности. Более точные роликоподшипники востребованы в специальных случаях. Выбор вида производится с учетом следующих параметров: вращения и параметры работы.

Величина посадки растет с повышением рабочей температуры в роликовом подшипнике. Функционирование узла 22217K при повышенной температуре требует принимать к сведению неровность натяга внутренней обоймы размером 85 мм и вала.

Посадки крупных подшипников отделяются от средних и малых в большую сторону. Посадки роликовых подшипников 22217K подбирают в соответствии с гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Большие нагрузки требуют использования более сжатых соединений внутренних обойм с осью и внешних со станиной.

Уровень грузоподъемности достаточно повышенный. Срок годности обусловливается особенностями работы. Тех. условия перечислены в гост 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Относятся роликоподшипники 22217K к классу прецизионных конструкций. Подшипник качения роликовый 22217K — рядовая деталь.

Конструктивные характеристики

Оси установочных мест требуют обязательной регулировки. Повреждение соосности изменяет движение роликов. Качественные параметры роликоподшипников понижаются.

Маркировку 22217K подшипников регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении включены базовые параметры изделия. Обозначение состоит из литер и чисел.

Вспомогательные особенности конструкции содержатся у изделий с короткими роликами (телами качения). Технический недостаток — не восприятие осевой нагрузки. Плохо работают при больших скоростей вращения. Преимущество это большая несущая способность.

Ролик в форме сферы 22217K улучшает эксплуатационные характеристики роликоподшипника. Форма внутренней поверхности внешнего кольца помогает компенсировать отсутствие соосности. Роликоподшипник можно использовать в условиях нераспределенных и больших радиальных напряжений.

Рабочие тела — ролики. В сборку входят внутренние и наружные обойма. Тела качения вкручены в сепараторы. Подшипник 22217K представляет собой опору вращающегося узла.

Основные отклонения подшипников качения роликовых маркируют литерами l, b, L. Букву L применяют для малой обоймы. Внешняя обойма подшипника 6 класса точности обозначается l6. Маленькая буква l используется для наружного кольца.

Во время работы в желобах катятся ролики. Наружная поверхность внутреннего кольца и наружного внутри содержит дорожки качения. Работа сопровождается постоянным трением качения.

Подшипник роликовый радиальный 22217K

Чтобы скомпенсировать продольные напряжения, возникающие при функционировании узлов быстроходных шпинделей, роликоподшипники радиальные крепятся вместе с радиально-упорными подшипниками шариковыми или в наборе с роликоподшипниками конической формы.

Нашли применение в ответственных нагруженных отделах агрегатов механического и металлопрокатного инструмента, в преобразователях скоростей и мельницах. Применяются в качестве опор скоростных прокатных станов с большим диаметром шеек валов.

Роликовый подшипник 22217K выделяется хорошей мощностью в лучевом направлении, величина которой намного выше, чем у сходного по габаритам шарикового подшипника. Медленный, если сравнивать с шарикоподшипниками. Устройство подшипника чувствительна к несоосностям колец по отношению друг к другу. Смещения вызывают значительные напряжения по концам тел качения.

Тела качения: ролики. Подшипник радиальный 22217K нашел применение в вращающихся механизмах с большими воспринимаемыми силами, действующими вертикально к линии вращения механизма.

В зависимости от условий применения поставляются без и с сепараторами (из бронзы, композитных материалов, сплавов сталей). Радиальные роликоподшипники 22217K отлично воспринимают радиальные усилия, слабо противостоят осевым усилиям, имеют ограничения по скоростным характеристикам. Изготавливаются в различных модификациях, отличными формой колец и числом тел качения. Некоторые роликоподшипники могут скомпенсировать небольшие аксиальные нагрузки.

Грузоподъемность увеличивается в прямой зависимости от числа роликов. Монтаж радиальных роликоподшипников 22217K выполняется с предварительным натяжением.