Подшипник 22206K

Общая информация о роликовом подшипнике

Относят роликовые подшипники качения 22206K к категории точных изделий. Роликовый подшипник качения 22206K — изделие стандартное. Технологические условия перечислены в стандарте 520-2011. Время эксплуатации обусловливается рабочими условиями. Степень несущей способности повышенный.

Область применения

По окончании установки подшипника качения роликового делают испытания. Взрывной подъём температуры и резкий звук указывает на неправильный зазор в подшипнике. Первоначально подводят пробную нагрузку при маленькой частоте. Слабый ритмичный шум свидетельствует о нормальной работе роликового подшипника.

Подшипники с роликами с канавкой в форме спирали для смазывания употребляют в ситуациях сильного засорения и больших нагрузок. Параметры техобслуживания роликовых подшипников находятся в зависимости от их типа. Изготавливают из особых сталей и подвергают термообработке.

Применяют подшипники во вращающихся частях оборудования для обработки металла. Роликоподшипники содержатся в составе преобразователей и электрических двигателей большой мощности. Роликовый подшипник есть в составе коробки передач грузовых и легковых авто. Подшипниками 22206K укомплектованы буксы на валах колесных пар жд платформ.

Требования тех. документации

Посадочные размеры больших роликоподшипников рознятся от нормальных и малых в большую сторону. Немалые перегрузки требуют использования сжатых сопряжений внутренних обойм с валом и наружных со станиной. Размеры посадок роликоподшипников 22206K подыскивают по гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).

А вот более высокие классы подшипников востребованы в специальных случаях. ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) определяет вспомогательные и первостепенные типы точности. Очень популярными считаются подшипники уровней от 0 до 6. Выбор класса производится с учетом характеристик: вращения и условия эксплуатации.

Функционирование узла 22206K при повышенной температуре требует учитывать неровность натяга внутренней обоймы диаметром 30 мм и шпинделя. Значение посадки вырастает с увеличением рабочей температуры в узле.

Инженерные характеристики

Ролик в виде сферы 22206K улучшает тех. параметры роликового подшипника. Форма внутренней плоскости внешнего кольца помогает компенсировать отсутствие соосности. Подшипник употребляют в случаях больших и нераспределенных радиальных нагрузок.

Вспомогательные особенности в конструкции присутствуют у изделий с короткими роликами. Конструктивный изъян — неспособность к восприятию осевой нагрузки. Недостаточно хорошо функционируют при значительных скоростей. Плюс это огромная несущая способность.

Работа сопровождается трением. Во время деятельности в желобах двигаются ролики. Наружная плоскость внутреннего кольца и наружного внутри так же имеет дорожки качения.

Оси мест посадки непременно требуют балансировки. Нарушение соосности изменяет перемещение тел качения. Качественные параметры роликоподшипников снижаются.

Обозначения 22206K подшипников регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении включены ключевые параметры подшипника. Обозначение состоит из цифр и литер.

Базовые отклонения роликовых подшипников маркируют буквами L, b, l. Большую букву L употребляют для внутренней обоймы. Внешняя обойма изделия шестого класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Буква l употребляется для внешней обоймы.

В сборку включаются внутренние и наружные кольца. Тела качения ввинчены в сепараторы. Подшипник 22206K представляет собой опору крутящегося устройства. Рабочие тела — ролики короткие или длинные.

Подшипник роликовый радиальный 22206K

Подшипник радиальный 22206K применяют в вращающихся узлах с приличными воспринимаемыми силами, действующими под прямым углом к оси механизма. Тела качения: ролики.

Некоторые из них могут скомпенсировать незначительные аксиальные напряжения. Изготавливаются в ряде исполнениях, отличными устройством обойм и численностью тел качения. Отталкиваясь от условий работы изготавливаются с сепараторами (из стали, латуни, композитных материалов, ) и без. Радиальные роликоподшипники 22206K слабо противостоят продольным нагрузкам, эффективно воспринимают радиальные напряжения, имеют скоростные ограничения.

Монтаж роликовых подшипников 22206K выполняется с предварительным натяжением. Грузоподъемность увеличивается в линейной зависимости от количества роликов.

Используются в мельницах и преобразователях скоростей, в ответственных нагруженных узлах машин металлопрокатного и механического оборудования. Эксплуатируются в качестве опор скоростных прокатных станов с большим диаметром шеек валов.

Медленный, если сравнивать с шариковыми подшипниками. Подшипник 22206K имеет неплохую грузоподъемность в радиальном направлении, значение которой ощутимо больше, нежели у аналогичного по габаритам шарикового подшипника. Подшипник восприимчивен к несоосностям колец качения по отношению друг к другу. Смещения вызывают опасные усилия по торцам роликов.

Чтобы скомпенсировать аксиальные напряжения, возникающие при работе узлов быстроходных шпинделей, роликовые подшипники радиальные ставятся в наборе с роликоподшипниками конической формы или вкупе с радиально-упорными шарикоподшипниками.