Продажа подшипников

Подшипник 2210

  • Подшипник 2210
  • Подшипник 2210
  • Внимание покупателей подшипников

    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951086120 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 2210
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения роликовый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
    Рядность однорядный
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 50
    Наружный диаметр подшипника 90
    Ширина подшипника 20
    Масса подшипника 0,48
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции с бортами на внутреннем кольце и без бортов на наружном
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения короткие цилиндрические ролики
    Диаметр тела качения 10
    Количество тел качения 17
    Масса тел качения (1000 шт) 6
    Материал тела качения ШХ15
    Длина ролика 10
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод ГПЗ-34
    Применение
    Погрузчики
    Тракторы

    Написать отзыв

    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о роликовом подшипнике

    Технические требования

    Немалые напряжения требуют применения сжатых соединений малых обойм с валом и внешних с корпусом. Размеры посадок подшипников 2210 подбирают в соответствии с стандартом 3325-85. Посадки больших подшипников отделяются от нормальных и мелких в большую сторону.

    Очень популярными считаются изделия уровней от 0 до 6. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения) устанавливает дополнительные и главные виды точности. Выбор класса выполняется с учетом параметров: вращения и параметры эксплуатации. А вот более точные подшипники востребованы в особенных случаях.

    Значение посадки вырастает с ростом действующей температуры в узле. Работа подшипника 2210 при высокой температуре требует принимать к сведению неровность натяга малой обоймы калибром 50 мм и оси.

    Срок годности определяется эксплуатационными параметрами. Степень грузоподъемности весьма повышенный. Роликоподшипник 2210 — изделие рядовое. Промышленные параметры указаны в стандарте 520-2011. Относят роликовые подшипники качения 2210 к категории высокоточных изделий.

    Области применения

    Применяют подшипники во крутящихся узлах машин и механизмов для обработки металла. Деталь имеется в устройстве трансмиссии легковых и грузовых авто. Роликоподшипниками 2210 укомплектованы буксы на валах жд платформ. Роликовые подшипники есть в составе электрических двигателей и преобразователей повышенной мощности.

    Подшипники с роликами с канавкой в форме спирали для лубрикации употребляют в условиях сильного засорения и больших нагрузок. Изготавливают из специализированных сталей и подвергают термической обработке. Параметры техобслуживания роликоподшипников находятся в зависимости от их вида.

    После завершения сборки подшипника качения роликового выполняют проверки. Слабый размеренный шум говорит о стабильной работе подшипника. Взрывной рост температуры и стальной звук показывает на неправильный зазор в роликоподшипнике. Вначале подводят пробную нагрузку на небольшой частоте.

    Проектные характеристики

    Обозначения 2210 подшипников регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении закодированы базовые параметры подшипника. Маркировка содержит числа и буквы.

    Во время эксплуатации по дорожкам катятся ролики. Функционирование сопряжено с трением. Наружная поверхность малого кольца и наружного изнутри имеет дорожки качения.

    Ролик в форме сферы 2210 улучшает тех. свойства роликоподшипника. Форма внутренней плоскости наружной обоймы может компенсировать несоосность. Подшипник пускают в ход в случаях неравномерных и больших радиальных нагрузок.

    Узловые допуски подшипников качения роликовых обозначают буквами b, l, L. Буква l применяется для наружного кольца. Большую букву L используют для внутренней обоймы. Наружная обойма изделия 6 класса точности обозначается l6.

    Тела качения ввинчены в сепараторы. Рабочие тела — ролики короткие или длинные. Роликоподшипник 2210 представляет собой опору вращающегося узла. В состав входят малые и наружные кольца.

    Оси мест установки требуют обязательной регулировки. Нарушение соосности меняет ход роликов. Качественные характеристики подшипников уменьшаются.

    Вспомогательные особенности в конструкции содержатся у подшипников с короткими роликами (телами качения) размером ШХ15. Конструктивный изъян — неспособность к восприятию продольной нагрузки. Преимущество это огромная несущая способность. Неудовлетворительно функционируют при значительных скоростей вращения.

    Подшипник роликовый радиальный 2210

    Некоторые из них могут воспринимать небольшие аксиальные усилия. Изготавливаются в нескольких модификациях, которые отличаются числом тел качения и устройством обойм. Отталкиваясь от условий работы изготавливаются с сепараторами (из, композитных материалов, сплавов сталей, бронзы) и без. Радиальные роликоподшипники 2210 слабо сопротивляются продольным нагрузкам, имеют скоростные ограничения, хорошо воспринимают радиальные усилия.

    Роликоподшипник 2210 имеет превосходную мощность в лучевом направлении, величина которой ощутимо выше, нежели у близкого по габаритам шарикоподшипника. Подшипник чувствителен к перекосам обойм качения относительно друг друга. Они вызывают опасные перегрузки по кромкам тел качения. Медленнее по сравнению с шариковыми подшипниками.

    Употребляются в преобразователях скоростей и мельницах, в ответственных нагруженных конструкциях механизмов прокатного и механического оборудования. Эксплуатируются в качестве опор высокоскоростных прокатных станов.

    Установка радиальных роликовых подшипников 2210 выполняется с предварительным натягом. Грузоподъемность увеличивается в прямой зависимости от числа тел качения (роликов).

    Тела качения: ролики. Подшипник роликовый радиальный 2210 эксплуатируется в подвижных деталях с значительными воспринимаемыми силами, действующими под прямым углом к оси механизма.

    Для компенсации осевых напряжений возникающих при эксплуатации скоростных осей, роликоподшипники могут быть смонтированы в наборе с роликоподшипниками коническими или вкупе с радиально-упорными шарикоподшипниками.

    Аналоги

    Подшипник N210

    Подшипник N210

    Общая информация о роликовом подшипнике Области применения Роликовые подшипники со спиральной кана..

    Яндекс.Метрика