Подшипник 204

Общая информация о шариковом подшипнике

Выпуском шарикоподшипников 204 занято немалое число предприятий: АО "Завод приборных подшипников", Алма-Атинский РПЗ, ООО "ГПЗ-34", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", ОАО "ОК-ЛОЗА", Ташкентский подшипниковый завод-33.

Делаются по: ТУ 37.006.055, ТУ 37.006.003-75, ТУ 37.006.110-81, ТУ 3739-ОП-79 или ТУ 4091-72.

Механически обработанный сепаратор изготавливают из стали со средним содержанием углерода марки St 52 согласно ISO 10025:2004 либо латуни марки CW612N в соответствии с НТД ЕН1652:1998. Фотополимерный сепаратор выпускают из полиамида-6, текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK). Полученный штамповкой сепаратор делается из стали с низким содержанием углерода(С) согласно НТД ISO10111:2000.

Ключевые признаки, по которым характеризуют подшипник 204:

• высота, mm кольца (H)(малого (B) и внешнего(T)): принято сливать в одну, так как они совпадают
• масса (M, kg): 1 единицы или тысячи штук - преимущественно применяют на этапе конструкторской разработки для расчета общей массы проектируемой
• установочный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы
• dmin равный 20 мм: посадочный диаметр малого кольца - соответствует D вала

Недостаток - не очень большая нагрузоустойчивость. Достоинства: скорость вращения, бесшумность, широкий выбор исполнений, широкая применяемость, резистанс перемещению шариков никак не зависит от оборотов вала и нагрузки и может составлять от 5(e-4) до 1e(-3) см, небольшое биение, высокая точность.

В состав шарикоподшипника входят: сепаратор, шарик, внешнее кольцо и малое кольцо. Сепаратор подшипника может быть штампованным, из полимера или механически обработанным. Сепаратор нужен для направления тела качения для увеличения рабочей скорости шарикоподшипника.

Принцип действия: качение шаров в беговых дорожках наружных и внутренних колец

Шарикоподшипник 204 принадлежит к группе подшипников качения. Принцип действия: бег сферических тел качения в беговых дорожках наружных колец. Один из самых востребованных видов подшипника. Наиболее применяемый вариант. Вид подвижного тела шар. Шарикоподшипник способен хорошо противодействовать перемещению рабочего вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в продольном.

Материал шариков из стали: ШХ-4 согласно ГОСТ 4727; очищенная хромоуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Керамические шары делают из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602-2017. Изготовляют металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 7.938 мм термо усилен до прочности: от 60 до 65 единиц по Роквеллу.

Область использования шариковых подшипников 204 (оптимально подходит для следующих случаев применения):

• радиальные напряжения
• малые диаметры валов
• технологические повреждения в виде отклонения от оси
• незначительные нагрузки
• большая скорость вращения вала

Радиальный подшипник 204

При этом следует подметить, что аксиальная нагрузка принимается им намного хуже. Этот тип шариковых радиальных подшипников приобрел свое наименование ввиду своего отличного восприятия лучевой нагрузки.

Являет собой готовый агрегат, ведущими частями которого являются тела качения (в нашем случае шарик). К основным компонентам механизма подшипника 204 также относят пару колец диаметрами 20х47 мм, в теле каждого из которых изготавливается ложе для тел качения из ШХ15. Такие шарики, смонтированные промеж 2х гильз, имеют точно выверенное расстояние между. Контролирует дистанцию обойма или сепаратор.

Обозначения

В соответствии с параметрами отечественного обозначения условное обозначение таких шариковых радиальных подшипников стандартизированы гостом 3189-89 и обязательно содержат радиокод изготовителя, где были изготовлены. В результате, маркировка состоит из:

• Дополнительных символьных или числовых нотаций, которые располагаются как по левую, также и по правую сторону от основного. В случае, если с правой стороны, то вначале стоит та или иная буква. Когда добавочные значения стоят по левую сторону, то им обязательно предшествует знак (-)
• Первых 7 цифр - главный маркер

Обозначение 204 расшифровывается с правой стороны на левую:

• Обозначение внутреннего диаметра, которое носит условный характер - 2 знака
• Тип конструкции - 2 символа
• Базисный вид подшипника - 1 цифра
• Разряд диаметра - одна цифра
• Разряд масштаба - одна цифра

Функциональное назначение подшипника качения шарикового радиального 204 предназначает устройство его шаров:

• Вплотную установленные тела качения диаметром 7.938 мм(последний забит с приложением силы). В основном, этот тип конструкции используется для изготовления авто подшипников
• С присутствием детерминированного припуска, когда речь идёт о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это сделано затем чтобы избежать заклинивания шара при повышении температуры

Условия изготовления ключевых компонентов

В последние 10 лет за основу производства берутся лишь композиционные вещества. Помимо этого энергично употребляются:

• ZrO2
• Si3N4
• Al2O3
• SiC

Конфигурация тел качения - шары с идеально гладкой поверхностью из ШХ15 размером 7.938 мм. Чтобы достигнуть самого максимального эффекта и чтобы достигнуть противостояния к коррозии, их в дополнение напыляют Cr или Ni. Перед нанесением покрытия шары дополнительно обрабатывают термически, что даёт возможность достичь максимальной устойчивости.

Все такие сочетания гарантированно переносят коррозийные воздействия и могут оказывать сопротивление температурным воздействиям: от -170 0С до плюс тысяча 0С.

Применяемость

Для увеличения скоростных качеств тех или иных деталей этот вид радиального шарикового подшипника постоянно используется в:

• Шпинделе
• Центробежном механизме
• Червячном левередже

Движущаяся часть это неотъемлемая часть почти каждого устройства:

• Барабан
• Колесо
• Рычаг
• Шпиндель
• Вращающийся цилиндр

Не обходятся без радиального подшипника качения и механизмы таких отраслей:

• Металлообрабатывающей
• Энергетической
• Добывающей

Нужно сознавать, что вовремя смененный шарикоподшипник способен продлить срок использования целого приспособления в целом. Роль подшипника в изготовлении конструктивных устройств сложно переоценить.

ГОСТы

Все радиальные шариковые подшипники этого вида изготовляются прямо в согласовании с введенными на гос. уровне ТНПА и соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012.