Подшипник 2-446115Л

Общая информация о шариковом подшипнике

Принцип действия: бег шариков в желобах внутренних и наружных колец

Шариковый подшипник способен хорошо препятствовать перемещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в осевом. Наиболее используемый тип. Форма тела качения шарик. Один из самых распространенных вариантов подшипника. Принцип действия: бег шарообразных тел качения в беговых дорожках наружных колец. Шариковый подшипник 2-446115Л относится к группе подшипников качения.

Создаются по: ГОСТ 20821-75, ТУ 4354-79, ТУ 4083-84, ТУ 37.062.013-76, ДИ 37.006.003-75.

Полученный с помощью механической обработки сепаратор делают из конструкционной стали марки St 52 согласно ЕН 10025:2004 либо латуни CW612N по НТД ЕН1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор выпускается из стали с невысоким содержанием углерода(С) согласно НД ИСО10111:2000. Полимерный сепаратор создают из текстолита, PEEK, ПА 6.

Производством шарикоподшипников 2-446115Л занято огромное количество компаний: бывший ГПЗ-11, ОАО «Минский подшипниковый завод», ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ООО "ГПЗ-34".

Шарик размером 12.303 мм чаще всего имеет термическую обработку до прочности: от шестидесяти до 66 единиц по Роквеллу. Марка материала шариков из стали: ШХ-4 в соответствии с ГОСТ 801-78; сверхчистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Композитные шарики изготавливают из Si3N4 по ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Стальные шары делаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

Область использования шарикоподшипников 2-446115Л (оптимально для таких случаев использования):

• радиальные напряжения
• небольшие посадочные диаметры
• большая частота вращения шпинделя
• технологические пороки в форме несоосности вала
• малые эксплуатационные нагрузки

Основные преимущества: широкий ассортиментный выбор, небольшая вибрация, широкая распространенность, резистанс катанию шаров никак не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, бесшумность, высокая точность, скорость вращения. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Ключевые характеристики, по которым характеризуют подшипник 2-446115Л:

• вес (kg): 1-го или 1 тысячи штук - преимущественно применяют приконструировании для расчета общей массы проектируемого агрегата
• dmin равный 75 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - соответствует D вала
• ширина (B) равная 40 мм колец (H)(малого (B) и внешнего(T)): чаще всего сливают в одну характеристику, в случае, если они совпадают
• наружный диаметр (D, mm): диаметр внешней обоймы - используется при выборе, затем чтобы быть уверенным, что подшипник разместится в корпусе

Сепаратор подшипника бывает вырубным, полимерным или мехобработанным. Шариковый подшипник 2-446115Л состоит из внешней обоймы, малой обоймы, сепаратора, шара. Сепаратор предназначен для управление телом качения в целях увеличения рабочей скорости шарикоподшипника.

Радиально-упорный подшипник 2-446115Л

По устройству, радиально-упорные шарикоподшипники 2-446115Л изготавливают:

• cогласно стандарту 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные) - двухрядные
• по стандарту 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные)
• cогласно ГОСТ 831-75, стандарту 8995-75

При увеличении угла контакта радиально-упорного шарикового подшипника 2-446115Л увеличивается осевая грузоподъемность, с уменьшением – радиальная. Номинальный угол контакта каждого типа таких подшипников - тридцать пять градусов и менее.

Величина сдвига дорожек качения отражает угол контакта, характеризующий тоннажность. Его конструктивная черта - смещение дорожек качения внешней обоймы размером 115 мм относительно малого калибром 75 мм в продольном направлении.

Подшипник шариковый радиально-упорный 2-446115Л - узел для движущихся компонентов оборудования, противостоящий воздействию напряжений, воздействующих в осевом направлении и под прямым углом ему.

Подшипник монтируется парно с аналогичным подшипником, который противостоит нагрузкам противоположного вектора. Радиально-упорный шариковый подшипник 2-446115Л демпфирует действие объемных усилий одного направления.

Двухрядные шариковые подшипники эффективно принимают осевые напряжения и радиальные усилия в 2-ух противоположных по вектору приложения направлениях. Они обеспечивают работоспособность жестких осей при высоких величинах аксиальных напряжений. Выдерживают эксплуатацию в рабочих условиях при температуре превышающей 100 градусов Цельсия. Могут использоваться для габаритного оборудования.

Радиально-упорные шарикоподшипники 2-446115Л эффективно функционируют в тяжелых условиях прокатных станов. Сборка подшипников требует серьезного выдерживания соосности шпинделей для того, что бы избежать биения тел качения о поверхность дорожек качения, что может вызвать вибрацию и шум.