Продажа подшипников

Подшипник 180310А

  • Подшипник 180310А
  • Подшипник 180310А
  • Внимание покупателей подшипников

    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951086120 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 180310А
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 50
    Наружный диаметр подшипника 110
    Ширина подшипника 27
    Масса подшипника 1,12
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции с двухсторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 19,05
    Количество тел качения 8
    Масса тел качения (1000 шт) 28,4
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 14
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011

    Написать отзыв

    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Изготовлением шариковых подшипников 180310А занимается большое количество предприятий: ООО "ГПЗ-34", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ОАО «Минский подшипниковый завод», бывший ГПЗ-11.

    Главные достоинства: большой выбор исполнений, сопротивление перемещению шаров слабо зависит от оборотов вала и приложенной нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до одной тысячной см, малошумность, высокая прецезия, малая вибрация, скорость вращения, широкая распространенность. Основной недостаток - не сильно большая устойчивость к повышенным нагрузкам.

    Основные признаки:

    • внутренний диаметр(dmin) равный 50 мм: диаметр внутреннего кольца - должен быть равным D шпинделя механизма
    • установочный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы - важен для подбора, чтобы убедиться, что подшипник поместится в узле
    • вес ( кг): 1 единицы или тысячи - чаще используют приконструировании для подсчета общей массы проектируемого устройства
    • высота обоймы (H)(внутренней (B) и большой(T)): принято сливать в одну, если совпадают

    Сепаратор шарикоподшипника бывает из полимерного материала, механически обработанным или штампованным. В состав шарикового подшипника входят: малое кольцо, внешнее кольцо, сепаратор и шарик. Сепаратор предназначен для отделения друг от друга тел качения что дает рост скорости вращения шарикоподшипника.

    Изготавливаются по: ТУ 3901-75, ТУ 37.006.060-80, ТУ 3739-77, ТУ 37.062.077-73, ТУ 3706-77.

    Принцип действия: вращение шаров в беговых дорожках внутренних колец

    Шариковый подшипник 180310А относится к подклассу подшипников качения. Пожалуй, наиболее применяемый тип. Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) по беговым дорожкам колец. Один из самых общераспространенных вариантов подшипника. Вид подвижного тела шар. Шарикоподшипник способен эффективно противостоять смещению вала в радиальном направлении и практически никак в аксиальном.

    Полимерный сепаратор выпускают из полиэфирэфиркетона, полиамида 6, текстолита. Механически обработанный сепаратор производят из конструкционной стали марки S355 по EN 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ИСО1652:1998. Штампованный сепаратор изготовляется из стали с пониженным процентом углерода по НД ISO10111:2000.

    Область применения шариковых подшипников 180310А (лучше всего подходит для следующих случаев использования):

    • эксплуатационные изъяны в виде несоосности
    • перпендикулярные валу напряжения
    • маленькие воспринимаемые перегрузки
    • маленькие диаметры шеек валов
    • немалая скорость вращения шпинделя

    Керамические шары делают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Материал металлических шариков: ШХ-10 (ГОСТ 801-78); сверхчистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Шарик размером 19.05 мм термически усилен до прочности: порядка 65 единиц по HRC. Выпускаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

    Радиальный подшипник 180310А

    Является готовым изделием, основными составляющими которого являются тела качения (в нашем случае речь идёт о шариках). К ключевым компонентам механизма подшипника 180310А также относят пару колец диаметрами 50х110 мм, в теле которых имеется ложе для шаров из ШХ15. Данные шарики, поставленные посреди 2-ух гильз, имеют точно установленный промежуток между. Контролирует расстояние сетлер или обойма.

    При этом стоит отметить, что аксиальная сила принимается им ощутимо хуже. Такой тип шарикоподшипников заполучил свое название из-за своего отличного восприятия лучевой нагрузки.

    Употребимость

    С целью увеличения скоростных свойств тех или иных механизмов этот вид радиального шарикового подшипника постоянно применяется в:

    • Осевых устройствах
    • Центробежном устройстве
    • Червячном левередже

    Не обходятся без шарикового подшипника качения и механизмы таких отраслей:

    • Горнодобывающей
    • Металлургической
    • Энергетической

    Крутящаяся деталь это неотъемлемая часть почти любого устройства:

    • Колесо
    • Рычаг
    • Вращающийся цилиндр
    • Ось
    • Вал

    Важно сознавать, что вовремя заменённый подшипник вполне может пролонгировать срок использования целого прибора в целом. Соответственно, роль радиального подшипника в создании конструктивных механизмов нелегко переоценить.

    Особенности обозначения

    Маркирование 180310А расшифровывается справа влево:

    • Основной тип или модель изделия - одна цифра
    • Тип конструкции - 2 цифры
    • Число калибра - 1 знак
    • Разряд масштаба - один символ
    • Обозначение внутреннего диаметра, которое носит условный характер - 2 цифры

    В соответствии с параметрами российского обозначения обозначение данных подшипников регламентированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно содержат руткод предприятия, где были изготовлены. В итоге, маркировка состоит из:

    • Основных 7 цифр - ведущий признак (в определенных ситуациях это только лишь пара цифр, когда денотация признаков равняется 0)
    • В случае, если с правой стороны, то сначала стоит та или иная буква. Специальных символьных или числовых обозначений, которые находятся как по левую, так и по правую сторону от основного. Если добавочные значения находятся по левую сторону, то им непременно предшествует знак (-)

    Функциональное назначение подшипника 180310А предназначает устройство его шаров:

    • Вплотную сидящие шары диаметром 19.05 мм(последний вбит с использованием силы). В основном, этот вариант механизма применяется для сборки авто шарикоподшипников
    • С присутствием определённого допуска, в случае, если говорим о термостойком подшипнике. Это произведено для того чтобы избежать заклинивания шарика в процессе нагревания

    ТНПА

    Все подшипники данного вида изготавливаются строго в согласовании с введенными на государственном уровне стандартами и отвечают госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

    Условия производства основных частей

    В текущее 10-ти летие за основу производства выбираются только композиционные материалы. Кроме того энергично применяются:

    • ZrO2
    • Кремниевый карбид SiC
    • Al2O3
    • Si3N4

    Все подобные сплавы гарантированно выдерживают коррозийные поражения и могут выдерживать огромные температурные скачки: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до +1000 0С.

    Конфигурация тел качения - шары с ровной плоскостью из ШХ15 размером 19.05 мм. Чтобы достичь самого наибольшего эффекта и чтобы достичь устойчивости к образованию ржавчины, их в добавок покрывают никелем или хромом. Перед плакированием покрытия шары дополнительно обрабатывают термически, что позволяет достичь наибольшей устойчивости.

    Аналоги

    Подшипник 6310-2RS

    Подшипник 6310-2RS

    Общая информация о шариковом подшипнике Изготовлением шариковых подшипников 6310-2RS занято немало..

    Яндекс.Метрика