Подшипник 180204А

Общая информация о шариковом подшипнике

Главные преимущества: малошумность, маленькое биение, способность поддерживать большие линейные скорости, противодействие перемещению тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и равняется от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, очень высокая точность, богатый ассортиментный выбор, широкая применяемость. Основной недостаток - не очень большая устойчивость к повышенным нагрузкам.

Изготовлением шарикоподшипников 180204А занимается немалое количество предприятий: ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ООО "Курский завод упорных подшипников" , ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21" или ОАО "Шаватподшипник" .

Принцип действия: качение тел качения (шариков) в беговых дорожках внутренних и наружных колец

Отличие от роликовых подшипников - перемещение круглых тел качения в желобах колец. Шарикоподшипники относят к группе подшипников качения. Самый востребованный вид. Шариковый подшипник может хорошо сопротивляться смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти что никак в аксиальном. Форма подвижного тела шарик. Один из самых распространенных вариантов подшипника.

Производятся по: ИСО 8443-86, ТУ 37.006.153-89, СТ СЭВ 6427-88), ГОСТ 1 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82), ЕТУ 100, ГОСТ 520-2011, ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84.

Область использования шарикоподшипников 180204А (лучше всего подходит для таких случаев использования):

• немалая скорость вращения вала
• мелкие диаметры шеек валов
• малые нагрузки
• радиальные напряжения
• технологические недочеты в форме отклонения от оси шпинделя

Производятся металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Материал металлических шаров: ШХ15 (ГОСТ 4727); очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Шар подшипника размером 7.938 мм может быть термообработан до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Композитные шары изготавливающие из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017.

Основные параметры:

• масса (m, kg): 1-ой единицы или тысячи штук - чаще используют присоздании проекта для расчета общей массы проектируемого изделия
• внутренний диаметр(dmin) равный 20 мм: посадочный диаметр малой обоймы - соответствует диаметру шейки шпинделя
• наружный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца
• ширина (H)в 14 мм, mm кольца (H)(малого (B) и внешнего(T)): довольно часто объединяют в один, так как они совпадают

Сепаратор шарикового подшипника бывает штампованным, из полимерного материала или мехобработанным. Сепаратор предназначается для направления тела качения способствуя росту скорости вращения шарикоподшипника. Элементы шарикоподшипника: малое кольцо, сепаратор, шарик и наружное кольцо.

Механически обработанный сепаратор производят из углеродистой стали марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 или латуни марки CW612N в соответствии с НТД ЕН1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из сплава стали с пониженным содержанием углерода(С) в соответствии с НД ЕН10111:2000. Полимерный сепаратор выпускают из полиэфирэфиркетона, полиамида-6, текстолита.

Радиальный подшипник 180204А

Тут следует заметить, что аксиальная сила принимается им значительно хуже. Этот вид подшипников заполучил свое наименование из-за своей способности оказывать сопротивление радиальной нагрузке.

Стандарт

Все подшипники такого вида изготовляются строго в соответствии с принятыми на гос. уровне ТНПА и обязательно соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012.

Маркировка

В соответствии с условиями российского обозначения условное обозначение таковых подшипников регламентированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно содержат кодировку завода, где были сделаны. В конечном результате, маркировка состоит из:

• В случаях, когда добавочные значения стоят по левую руку, то им непременно предшествует тире (-). Специальных числовых или символьных нотаций, которые расположены как по левую, так и по правую сторону от основного. Если с правой стороны, то вначале стоит буква
• 1-ых семи цифр - ведущий маркер (в отдельных ситуациях это всего лишь 2 цифры, когда состав свойств равна 0)

Обозначение 180204А расшифровывается справа на левую:

• Обозначение внутреннего калибра, которое имеет относительный характер - 2 цифры
• Тип конструкции - две цифры
• Разряд масштаба - 1 символ
• Базисный тип или модель изделия - 1 знак
• Число калибра - один знак

Материалы производства основополагающих компонентов

В текущие 10 лет за основу производства берутся исключительно композиционные материалы. Помимо этого активно применяются:

• ZrO2
• SiC
• Кремневый синтетический нитрид - Si3N4
• Алюминиевое соединение - Al2O3

Все подобные соединения стойко переносят коррозийные поражения и способны сопротивляться температурным перепадам: от -170 0С до +1000 градусов по Цельсию.

Форма - шары с идеально ровной рабочей поверхностью из ШХ15 размером 7.938 мм. Перед нанесением напыления шарики подвергаются обработке термоспособом, что даёт возможность добиться максимальной устойчивости. Чтобы добиться самого максимального эффекта и для того чтобы добиться противостояния к коррозии, их в добавок напыляют Ni или хромом.

Употребимость

Вращающаяся часть это необходимая часть практически любого устройства:

• Вращающийся цилиндр
• Домкрат
• Вал
• Шпиндель
• Шкив

Соответственно, роль шарикового радиального подшипника в выпуске конструктивных устройств достаточно сложно переоценить. Важно сознавать, что вовремя заменённый подшипник вполне может удлинить срок эксплуатации целого устройства.

С целью увеличения скоростных свойств деталей этот тип подшипника постоянно употребляется в:

• Червячном левередже
• Центробежном устройстве
• Электрошпинделе

Не обходятся без подшипника и машины таких отраслей:

• Энергетической
• Металлургической
• Горнодобывающей

Является готовым узлом, ведущими элементами которого являются тела качения (в данном случае сфера). К ключевым элементам устройства подшипника 180204А также относят две обоймы диаметрами 20х47 мм, внутри которых имеется дорожка для тел качения из ШХ15. Данные шарики, установленные между 2 обойм, имеют строго определённое расстояние между ними. Контролирует промежуток обойма или сепаратор.

Предназначение радиального шарикового подшипника 180204А устанавливает конструкцию его шариков:

• Вплотную установленные шары диаметром 7.938 мм(последний загнан с использованием силы). В основном, такой тип или модель конструкции используется для сборки авто шарикоподшипников
• С присутствием детерминированного припуска, в случае, если говорим о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это произведено во избежание подклинивания шара в процессе нагревания