Подшипник 113519

Общая информация о роликовом подшипнике

Промышленные требования

Очень популярными являются изделия классов от 0 до 6. Выбор класса диктует точность вращения и параметры использования. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения) определяет дополнительные и узловые классы точности. А вот более точные роликоподшипники бывают востребованы гораздо реже.

Значение посадки увеличивается с повышением действующей температуры в подшипнике. Функционирование роликового подшипника 113519 при высокой температуре требует принимать к сведению неровность натяга внутренней обоймы калибром 95 мм и оси.

Огромные напряжения требуют применения более сжатых сопряжений малых обойм с осью и наружных с корпусом. Посадки подшипников 113519 подбирают по стандартом 3325-85. Посадочные размеры крупных роликовых подшипников рознятся от средних и маленьких в большую сторону.

Промышленные параметры описаны в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Срок применения определяется эксплуатационными параметрами. Степень несущей способности высокий. Принадлежат роликоподшипники 113519 к категории точных механизмов. Роликоподшипник 113519 — унифицированная деталь.

Проектные свойства

Внешняя плоскость внутреннего кольца и наружного внутри имеет дорожки качения. Работа сопровождается трением. При функционировании по дорожкам качения двигаются ролики.

Основные погрешности роликоподшипников маркируют буквами l b L. Буква l применяется для наружного кольца. Наружная обойма подшипника шестого класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Букву L используют для маркировки кольца внутреннего.

Несоблюдение соосности изменяет движение тел качения. Качественные характеристики роликовых подшипников снижаются. Оси мест установки обязательно требуют регулировки.

Вспомогательные особенности конструкции содержатся у изделий с короткими роликами. Сильная сторона — огромная несущая способность. Технический изъян — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки. Неудовлетворительно функционируют при больших скоростей.

Ролик в виде сферы 113519 усиливает тех. свойства роликового подшипника. Подшипник используют в условиях значительных и нераспределенных радиальных напряжений. Форма внутренней плоскости внешнего кольца даёт возможность компенсировать отсутствие соосности.

Маркировку 113519 подшипников регламентирует стандарт 3189. Маркировка содержит числа и литеры. В обозначении закодированы базовые параметры изделия.

Тела качения вкручены в сепараторы. В состав входят малые и наружные кольца. Тела качения — ролики короткие или длинные. Механизм 113519 представляет собой опору крутящегося устройства.

Сфера использования

Роликовые подшипники со геликоидальной канавкой для смазывания используют в ситуациях сильного загрязнения и больших нагрузок. Производят из специальных сталей и подвергают термообработке. Параметры техобслуживания роликовых подшипников зависят от их разновидности.

После завершения сборки подшипника проводят проверки. Негромкий ритмичный шум свидетельствует о нормальной работе узла. Значительный рост температуры и пронзительный звук показывает на неверный зазор в роликоподшипнике. Первоначально подают не очень большую нагрузку при небольшой частоте вращения.

Подшипниками 113519 укомплектованы буксы на осях тележек жд платформ. Эксплуатируют подшипники качения роликовые во вращающихся узлах оборудования для металлообработки. Роликоподшипник имеется в устройстве коробки передач грузовых и легковых авто. Роликоподшипники присутствуют в устройстве редукторов и электрических двигателей повышенной мощности.

Подшипник роликовый радиальный 113519

Отсутствие необходимого количества смазки либо ее ошибочное применение ведут к появлению стекловидного следа на дорожке качения роликов подшипника качения. Симптомом опасного изнашивания становится матовая беговая дорожка подшипника. Возникновение на дорожке качения ролика коричневого или красноватого налета не является чем то плохим.

По большей части, для жидкой смазки употребляются синтетические масла. Жидкие масла особенно рекомендуются для частот вращения более 10-и метров в секунду. Чтобы повысить характеристики смазки применяются антифрикционные добавки.

Смазка

Верный подбор смазки роликовых подшипников качения радиальных:

• сокращает пусковые усилия
• повышает живучесть, стойкость
• понижает тепловыделение, трение

При эффективно выбранной смазке и верной эксплуатации беговая дорожка обойм смотрится блестящей, гладкой. Тягучие смазки могут подойти для окружных скоростей меньше десяти м/с. Для радиальных роликовых подшипников применяют мягкие пластичные смазки по сравнению с шариковыми подшипниками.

Подшипник качения роликовый радиальный 113519 – особенности устройства и использования

Применение в конструкции радиальных роликоподшипников 113519 гарантирует такие плюсы:

• значимое усиление мощности при малом снижении дозволенных частот вращения
• более маленькие радиальные диаметры по сравнению с шариковым подшипником аналогичной мощности
• увеличение прочности подшипникового узла
• надежная функциональность при усилиях вибрационного, ударного вида

К основным минусам роликовых подшипников 113519 относятся:

• не очень большая скороходность
• ограниченность по допускаемым перекосам внутреннего и внешнего колец всего в несколько угловых минут
• большие габариты

Для лучшей работоспособности, надежности радиальные напряжения для роликоподшипника обязана превосходить номинально значение. Почти всегда условие может быть обеспечен массой составляющих устройства типа 113519. В других ситуациях роликовый подшипник грузят дополнительной нагрузкой.

Роликовые подшипники качения радиальные с гладкой наружной или малой обоймой могут использоваться в роли плавающих опор. Такие типы подшипников запросто разделяются на части. Облегчается компоновка, сборка таких опор.

Усиленная мощность и твердость может дать возможность эксплуатировать роликоподшипники радиальные в механизмах повышенной точности. Область употребления подшипников качения – конструкции с жесткими, недлинными шпинделями. Подшипники качения нужны для выпуска высокомощных электродвигателей, производительных эрлифтов, трамвайных букс, осей металлорежущего оборудования.

Отличительной спецификой роликоподшипника 113519 является большая площадь контакта тел качения (роликов) с путями внешних и малых колец. Радиальные роликоподшипники 113519 вовсе не удерживают продольные большие силы. Подшипник качения роликовый радиальный 113519 используется для нивелирования больших радиальных сил.

Подшипники качения без сепараторов дают возможность помещать большее количество тел качения роликов, усилить несущую способность. Рядовая конструкция роликоподшипников радиальных содержит наружную обойму, сепаратор делящий ролики по окружности, кольцо малое диаметром 95 мм, набор тел качения между ними. Бессепараторные подшипники качения роликовые выделяются пониженными разрешенными оборотами.