Подшипник 1032916
Внимание покупателей подшипников
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74993506619 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
Маркировка | 1032916 |
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
Вид подшипника | подшипник качения |
Вид тела качения | роликовый |
Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
Рядность | однорядный |
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 80 |
Наружный диаметр подшипника | 110 |
Ширина подшипника | 16 |
Масса подшипника | 0,470 |
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 1,5 |
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
Плотность стали подшипника | 7,85 |
Статическая грузоподъемность | 24000 |
Динамическая грузоподъемность | 34700 |
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
Особенности конструкции | с бортами на наружном кольце и без бортов на внутреннем кольце. Допускают раздельный монтаж внутреннего и наружного (с комплектом роликов) колец. Подшипники могут применяться без внутренних колец. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа |
ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
Тело качения | короткие цилиндрические ролики |
СТАНДАРТ | |
Стандарт | ГОСТ 8328-75 (СТ СЭВ 4949-84) |
Общая информация о роликовом подшипнике
Время применения определяется эксплуатационными параметрами. Технические параметры изложены в ГОСТе 520-2011. Относятся роликовые подшипники качения 1032916 к классу особо точных механизмов. Значение несущей способности очень высокий. Подшипник качения роликовый 1032916 — изделие типовое.
Требования нормативов
ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) устанавливает базовые и прибавочные виды прецизионности. Самыми популярными являются подшипники уровней от 0 до 6. Более высокие классы подшипников бывают востребованы в особенных случаях. Выбор класса диктует точность вращения и параметры эксплуатации.
Посадочные размеры крупных роликоподшипников рознятся от нормальных и малых в большую сторону. Размеры посадок роликовых подшипников 1032916 выбирают по стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Большие нагрузки требуют использования более сжатых сопряжений малых обойм с валом и наружных со станиной.
Величина посадки растет с повышением действующей температуры в роликовом подшипнике. Функционирование подшипника 1032916 при повышенной температуре требует принимать к сведению неровность натяга внутренней обоймы диаметром 80 мм и шпинделя.
Инженерные характеристики
Ролик в форме сферы 1032916 усиливает тех. характеристики роликового подшипника. Форма внутренней плоскости внешней обоймы даёт возможность компенсировать несоосность. Роликоподшипник используют в случаях нераспределенных и больших радиальных напряжений.
Наружная плоскость малого кольца и внешнего изнутри содержит дорожки качения. Во время работы в дорожках двигаются ролики. Функционирование сопряжено с трением качения.
Маркировку 1032916 подшипников качения роликовых регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении включены основные параметры подшипника. Маркировка содержит литеры и числа.
Нарушение соосности меняет движение тел качения. Качественные параметры роликовых подшипников снижаются. Оси установочных мест непременно требуют балансировки.
Ключевые допуски подшипников маркируют знаками l b L. Внешняя обойма изделия шестого класса точности обозначается l6 (эл 6). Буква l употребляется для внешней обоймы. Букву L используют для внутренней обоймы.
Рабочие тела вмонтированы в сепараторы. В сборку включаются малые и наружные обойма. Механизм 1032916 является опорой крутящегося устройства. Тела качения — ролики.
Дополнительные особенности в конструкции наличествуют у изделий с короткими роликами. Плюс — повышенная несущая способность. Технический недостаток — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки. Неудовлетворительно функционируют при больших скоростей вращения.
Область применения
Подшипники со геликоидальной канавкой для смазки используют в условиях значительного засорения и значительных нагрузок. Производят из специализированных сталей и подвергают термообработке. Условия сервиса роликовых подшипников находятся в зависимости от их разновидности.
По завершении сборки подшипника качения роликового выполняют тесты. Еле слышный равномерный шум говорит о устойчивой работе роликового подшипника. Взрывной подъём температуры и железный звук показывает на неверный зазор в подшипнике. Изначально применяют маленькую нагрузку на небольшой частоте.
Эксплуатируют подшипники качения роликовые во вращающихся компонентах оборудования для металлообработки. Роликовый подшипник имеется в составе коробки передач грузовых и легковых автомашин. Подшипники содержатся в составе редукторов и электродвигателей большой мощности. Подшипниками 1032916 укомплектованы буксы на осях железнодорожных платформ.
Подшипник роликовый радиальный 1032916
Подшипник радиальный 1032916 применяется в движущихся узлах с большими нагрузками, действующими перпендикулярно оси конструкции. В качестве тел качения используют ролики.
Радиальные роликоподшипники 1032916 эффективно воспринимают радиальные усилия, имеют скоростные ограничения, слабо противостоят аксиальным нагрузкам. Выпускаются в различных вариантах, имеющими отличия числом роликов и формой обойм. В зависимости от условий работы производятся без и с сепараторами (из бронзы, композитов, сплавов сталей). Некоторые из них могут скомпенсировать маленькие продольные нагрузки.
Монтировка роликовых подшипников 1032916 производится с преднатягом. Мощность усиливается в линейной зависимости от количества роликов.
Медленнее по сравнению с шариковыми подшипниками. Подшипник восприимчивен к несоосностям обойм качения по отношению друг к другу. Перекосы вызывают критические напряжения по концам тел качения. Подшипник 1032916 имеет хорошую грузоподъемность в радиальном направлении, величина которой значительно выше, чем у близкого по размерам шарикоподшипника.
Эксплуатируются в качестве опор высокоскоростных прокатных станов с большим диаметром шеек валов. Эксплуатируются в серьезных нагруженных узлах механизмов механического и металлопрокатного оснащения, в мельницах и преобразователях скоростей.
С тем чтобы скомпенсировать аксиальные напряжения, возникающие при функционировании узлов скоростных осей, роликоподшипники радиальные могут быть установлены в комплекте с роликоподшипниками конической формы или совместно с радиально-упорными шарикоподшипниками.