Подшипник 1032912
Внимание покупателей подшипников
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74993506619 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
Маркировка | 1032912 |
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
Вид подшипника | подшипник качения |
Вид тела качения | роликовый |
Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
Рядность | однорядный |
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 60 |
Наружный диаметр подшипника | 85 |
Ширина подшипника | 13 |
Масса подшипника | 0,250 |
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 1,5 |
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
Плотность стали подшипника | 7,85 |
Статическая грузоподъемность | 16500 |
Динамическая грузоподъемность | 25300 |
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
Особенности конструкции | с бортами на наружном кольце и без бортов на внутреннем кольце. Допускают раздельный монтаж внутреннего и наружного (с комплектом роликов) колец. Подшипники могут применяться без внутренних колец. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа |
ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
Тело качения | короткие цилиндрические ролики |
СТАНДАРТ | |
Стандарт | ГОСТ 8328-75 (СТ СЭВ 4949-84) |
Общая информация о роликовом подшипнике
Конструктивные характеристики
Нарушение соосности меняет перемещение тел качения. Качественные характеристики подшипников снижаются. Оси установочных мест непременно требуют настройки.
Вспомогательные особенности в конструкции содержатся у подшипников с короткими роликами (телами качения). Плохо работают при больших скоростей вращения. Положительный момент — огромная нагрузочная способность. Конструктивный изъян — неспособность к восприятию осевой нагрузки.
Обозначения 1032912 подшипников регулирует стандарт 3189. Маркировка состоит из литер и цифр. В обозначении включены основные характеристики подшипника.
Функционирование сопровождается трением. Наружная плоскость внутреннего кольца и наружного внутри так же имеет беговые дорожки. При работе по дорожкам качения двигаются ролики.
Рабочие тела вмонтированы в сепараторы. В состав входят внутренние и внешние обойма. Подшипник 1032912 представляет собой опору крутящегося узла. Рабочие тела — ролики короткие или длинные.
Узловые отклонения подшипников качения роликовых маркируют буквами L, l, b. Букву L применяют для маркировки малой обоймы. Маленькая буква l применяется для наружной обоймы. Внешняя обойма подшипника шестого класса точности маркируется, как l6.
Ролик в виде сферы 1032912 усиливает эксплуатационные характеристики роликового подшипника. Форма внутренней плоскости наружного кольца даёт возможность скомпенсировать отсутствие соосности. Роликоподшипник могут использовать в случаях нераспределенных и значительных радиальных напряжений.
Область использования
Роликоподшипники содержатся в составе двигателей и преобразователей большой мощности. Роликоподшипник есть в устройстве коробки передач легковых и грузовых автомобилей. Подшипниками 1032912 снабжены буксы на валах колесных пар жд платформ. Эксплуатируют подшипники качения роликовые во вращающихся частях оборудования для обработки металла.
После установки подшипника качения роликового выполняют тестирования. Сначала прикладывают пробную нагрузку на малой частоте. Резкий подъём температуры и железный скрежет указывает на неверный зазор в подшипнике. Тихий размеренный шум говорит о нормативной работе узла.
Роликоподшипники с канавкой в виде спирали для лубрикации применяют в условиях значительного засорения и значительных нагрузок. Параметры техобслуживания роликовых подшипников находятся в зависимости от их разновидности. Производят из специальных сталей и подвергают термообработке.
Требования нормативов
Более высокие классы подшипников бывают востребованы гораздо реже. Самыми востребованными считаются подшипники классов 0 и 6. Выбор класса производится с учетом характеристик: вращения и условия эксплуатации. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) обусловливает главные и вспомогательные виды прецизионности.
Большие нагрузки требуют применения плотных сопряжений малых обойм с валом и наружных с корпусом. Размеры посадок роликоподшипников 1032912 выбирают согласно стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадки крупных подшипников отделяются от средних и мелких в большую сторону.
Функционирование роликоподшипника 1032912 в условиях значительных температур требует учитывать неровность натяга внутренней обоймы диаметром 60 мм и шпинделя. Величина посадки увеличивается с повышением действующей температуры в роликоподшипнике.
Срок годности формируется условиями использования. Относятся роликовые подшипники 1032912 к категории особо точных изделий. Значение грузоподъемности довольно повышенный. Эксплуатационные параметры описаны в стандарте 520-2011. Роликовый подшипник качения 1032912 это изделие стандартное.
Подшипник роликовый радиальный 1032912
Показателем значительного износа может стать неблестящая беговая дорожка подшипника. Отсутствие необходимого количества смазочных материалов или ее неверное использование ведут к возникновению стеклообразного следа на дорожке качения роликов. Появление на беговой дорожке подшипника коричневого или розоватого налета не является чем то скверным.
По большей части, для жидкой смазки могут использоваться минеральные масла. Жидкие смазки рекомендованы для частот более 10 метров в секунду. Для улучшения качеств смазочных материалов употребляются антифрикционные особые присадки.
Консистентные смазки могут подойти для скоростей вращения меньше 10 метров в секунду. Для радиальных роликовых подшипников выбирают мягкие консистентные смазки по сравнению с шариковыми подшипниками. При оптимально выбранной смазке и надлежащей эксплуатации беговая дорожка колец блестящая, шлифованная.
Смазка радиальных
Правильный выбор смазочных материалов для роликоподшипников радиальных:
- уменьшает пусковые усилия
- сокращает фрикцию, тепловыделение
- повышает жизнестойкость, стойкость
Подшипник качения роликовый радиальный 1032912. Специфика. Конструкция
Для лучшей эффективности, долговечности радиальные усилия для роликоподшипника радиального должна превышать минимальное значение. Такой критерий гарантируется массой частей узла типа 1032912. В прочих ситуациях подшипник нагружают дополнительной нагрузкой.
Подшипники без сепараторов позволяют распределять большее количество роликов, усилить нагрузочную способность. Типовая конструкция роликовых подшипников качения радиальных включает набор тел качения между обоймами, сепаратор распределяющий тела качения (ролики) по окружности, кольцо большое размером 85 мм, кольцо внутреннее диаметром 60 мм. Бессепараторные подшипники качения выделяются пониженными допустимыми угловыми скоростями.
Повышенная твердость и мощность даёт возможность применять роликоподшипники радиальные в механизмах высокой точности. Они нужны для производства шпинделей металлорежущего оборудования, производительных эрлифтов, трамвайных букс, высокомощных двигателей. Область употребления подшипников – установки с недлинными, приемистыми осями вращения.
Ключевой характерной чертой радиального роликового подшипника качения 1032912 является увеличенная площадь линейного контакта тел качения с путями внешней и внутренней обойм. Подшипник качения роликовый радиальный 1032912 применяют для нивелирования высоких радиальных сил. Радиальные роликовые подшипники качения 1032912 не удерживают осевые значительные силы.
Использование радиальных роликоподшипников 1032912 гарантирует следующие положительные моменты:
- значимое усиление грузовосприимчивости при небольшом снижении разрешенных оборотов
- увеличение общей прочности подшипникового узла
- надежная работа при воздействиях вибрационного, импульсного вида
- меньшие радиальные габариты в сравнении с шариковым подшипником качения схожей грузоподъемности
К главным изъянам роликовых подшипников качения 1032912 относят:
- габаритность
- узкий интервал по допускаемым перекосам внутренней и большой обойм парой угловых минут
- меньшие номинальные скорости угловые
Роликоподшипники радиальные с полированной малой или большой обоймой используются в качестве подвижных опор. Данные типы свободно разделяются на части. Облегчается сборка, монтаж этих подшипников.