Подшипник 102407М
Внимание покупателей подшипников
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74993506619 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
Маркировка | 102407М |
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
Вид подшипника | подшипник качения |
Вид тела качения | роликовый |
Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
Рядность | однорядный |
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
Ширина подшипника | 25 |
Масса подшипника | 1,11 |
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
Особенности конструкции | бессепараторный с максимальным количеством цилиндрических роликов |
ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
Эскиз тела качения | |
Тело качения | короткие цилиндрические ролики |
Диаметр тела качения | 14 |
Количество тел качения | 15 |
Масса тел качения (1000 шт) | 18 |
Материал тела качения | ШХ15 |
Длина ролика | 15 |
ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
Завод | 15 |
СТАНДАРТ | |
Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о роликовом подшипнике
Принадлежат роликоподшипники качения 102407М к категории прецизионных изделий. Роликоподшипник 102407М это изделие нормальное. Срок годности обусловливается рабочими параметрами. Уровень грузоподъемности высокий. Технические требования изложены в гост 520-2011 Подшипники качения.
Требования промышленной документации
Значительные нагрузки требуют использования сжатых сопряжений внутренних обойм с шпинделем и внешних со станиной. Размеры посадок подшипников 102407М подыскивают по стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадочные размеры крупных роликовых подшипников отличаются от средних и маленьких в большую сторону.
Подбор класса диктует точность вращения и условия эксплуатации. Стандарт 520-2011 обусловливает дополнительные и главные виды прецизионности. Наиболее популярными являются изделия уровней от 0 до 6. Более высокоточные роликоподшипники бывают востребованы в особых случаях.
Значение посадки вырастает с повышением рабочей температуры в узле. Работа узла 102407М при высокой температуре требует принимать во внимание неравномерность натяга малой обоймы диаметром 35 мм и вала.
Проектные свойства
Вспомогательные особенности в конструкции присутствуют у изделий с короткими роликами (телами качения) размером ШХ15. Конструкционный изъян — не восприятие осевой нагрузки. Неудовлетворительно функционируют при значительных скоростей вращения. Преимущество — огромная несущая способность.
Наружная поверхность внутреннего кольца и большого внутри содержит дорожки качения. Работа сопряжено с постоянным трением. Во время активности в дорожках катятся ролики.
Ролик в виде сферы 102407М улучшает эксплуатационные параметры роликоподшипника. Форма внутренней поверхности внешнего кольца помогает скомпенсировать отсутствие соосности. Подшипник применяют в случаях неравномерных и больших радиальных напряжений.
Роликовый подшипник 102407М представляет собой опору крутящегося узла. Вращающиеся ролики вмонтированы в сепараторы. Тела качения — ролики. В сборку включаются внешние и малые кольца.
Обозначения 102407М подшипников качения роликовых регламентирует ГОСТ 3189. В обозначении включены основные параметры изделия. Маркировка содержит числа и литеры.
Базовые отклонения подшипников обозначают буквами L, b, l. Букву L употребляют для разметки кольца малого. Внешняя обойма роликоподшипника шестого класса точности маркируется, как l6. Буква l применяется для внешней обоймы.
Повреждение соосности изменяет движение роликов. Качественные свойства подшипников уменьшаются. Оси мест посадки требуют обязательной настройки.
Область использования
После завершения монтирования подшипника делают тестирования. Первоначально прикладывают не очень большую нагрузку на малой частоте вращения. Взрывной рост температуры и резкий звук указывает на неверный зазор в роликоподшипнике. Тихий размеренный шум говорит о стабильной работе узла.
Роликоподшипники со спиралевидной канавкой для смазки используют в ситуациях значительного засорения и больших нагрузок. Выпускают из специализированных сталей и подвергают термической обработке. Условия техобслуживания роликоподшипников зависят от их разновидности.
Эксплуатируют подшипники во вращающихся частях оборудования для обработки металла. Роликоподшипниками 102407М укомплектованы буксы на валах колесных пар железнодорожных платформ. Роликовые подшипники наличествуют в устройстве электродвигателей и преобразователей повышенной мощности. Роликовый подшипник имеется в устройстве коробки передач грузовых и легковых автомашин.
Подшипник роликовый радиальный 102407М
Нашли применение в серьезных тяжелонагруженных узлах машин металлопрокатного и механического промышленного оборудования, в мельницах и преобразователях скоростей. Могут использоваться в роли опор скоростных прокатных станов.
Роликоподшипник 102407М имеет хорошую грузоподъемность в лучевом направлении, величина которой намного выше, нежели у подобного по габаритам шарикоподшипника. Строение подшипника чувствительна к несоосностям колец по отношению друг к другу. Несоосности вызывают критические перегрузки по концам роликов. Более медленный по сравнению с шарикоподшипниками.
Монтировка радиальных роликоподшипников 102407М осуществляется с преднатягом. Грузоподъемность растет в прямой зависимости от числа роликов.
В качестве тел качения размером 14 мм используют ролики. Подшипник 102407М нашел применение в движущихся сопряжениях с высокими нагрузками, приложенными вертикально к линии вращения конструкции.
Для нивелирования продольных напряжений возникающих при функционировании скоростных шпинделей, роликоподшипники устанавливаются в наборе с роликоподшипниками конической формы или вместе с радиально-упорными шарикоподшипниками.
В зависимости от характеристик работы поставляются с сепараторами (из сплавов сталей, бронзы, композитов) и без. Некоторые из них могут компенсировать незначительные осевые напряжения. Производятся в нескольких вариантах, отличающимися устройством обойм и количеством тел качения. Радиальные роликоподшипники 102407М имеют скоростные ограничения, слабо сопротивляются осевым нагрузкам, хорошо воспринимают радиальные усилия.