Подшипник 1006Ю

Общая информация о шариковом подшипнике

Композитные шарики изготавливающие из нитрида кремния согласно ISO 26602:2017. Изготовляют металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Шар подшипника размером 3.175 мм чаще всего имеет тепловую обработку до таких величин твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Марка материала стальных шариков: ШХ-15СГ; очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.

Принцип действия: вращение тел качения (шариков) в желобах колец

Самый используемый вариант. Вид рабочего тела шар. Один из самых используемых разновидностей подшипника. Шариковый подшипник 1006Ю принадлежит к разряду подшипников качения. Отличие от подшипников скольжения - качение сферических тел качения в беговых дорожках колец. Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться перемещению вала в радиальном направлении и слабоэффективен в продольном.

Недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам. Достоинства: широкий выбор исполнений, малая вибрация, очень высокая прецезия, повсеместная распространенность, малая шумность, способность развивать значительные скорости, противодействие перемещению тел качения не зависит от скорости и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров.

Полученный штамповкой сепаратор делается из стали с низким содержанием углерода по НТД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор создают из стеклотекстолита, PEEK, ПА-6. Произведенный при помощи мех обработки сепаратор изготовляют из углеродистой стали марки S355 согласно ЕН 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы).

Применение шариковых подшипников 1006Ю (оптимально для таких вариантов использования):

• малые нагрузки
• большая частота вращения вала
• технологические пороки в форме отклонения от оси оси вращения
• мелкие диаметры валов
• радиальные нагрузки

Изготавливаются по: ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37-006.021-91, ГОСТ 8995-75 или ТУ 37.006.042-81.

Первостепенные признаки, по которым характеризуют подшипник 1006Ю:

• наружный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы
• масса (m, kg): 1-ой единицы либо тысячи - преимущественно используют приконструировании для подсчета массы проектируемой конструкции
• dmin равный 6 мм: диаметр малого кольца - должен равняться наружному диаметру шейки вала
• высота обоймы (H)(малой (B) и внешней(T)): почти всегда сливают в одну характеристику, в случае, если они совпадают

Шариковый подшипник 1006Ю состоит из наружного кольца, шара, сепаратора, малой обоймы. Сепаратор шарикового подшипника бывает вырубным, из полимера или механически обработанным. Сепаратор служит для разделения тел качения что дает повышение рабочей скорости подшипника.

Выпуском шариковых подшипников 1006Ю занимается огромное количество фирм: ООО "ГПЗ-34", ОАО «Минский подшипниковый завод», бывший ГПЗ-11, ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "Средневолжский подшипниковый завод".

Радиальный подшипник 1006Ю

ГОСТы

Все подшипники данного вида производятся прямо в согласовании с принятыми на гос. уровне нормативами и в обязательном порядке отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012.

Тут необходимо сказать, что продольная нагрузка принимается им на порядок хуже. Такой формфактор шарикоподшипников заполучил свое наименование из-за своего великолепного восприятия радиальной нагрузки.

Представляет собой готовый агрегат, главными компонентами которого считаются тела качения (в данном случае речь идёт о шариках). К ключевым составляющим механизма подшипника 1006Ю относят 2 кольца диаметрами 6х19 мм, в теле каждого из которых имеется направляющая дорожка для шариков из 95Х18Ш. Данные шары, установленные посреди 2-ух колец, имеют строго установленный интервал между ними. Фиксирует промежуток обойма или сепаратор.

Материалы изготовления узловых компонентов

Форма - шары с идеально ровной плоскостью из 95Х18Ш размером 3.175 мм. Перед плакированием покрытия шары дополнительно обрабатывают термоспособом, что даёт возможность получить наибольшей устойчивости. Для достижения максимального эффекта и чтобы достигнуть устойчивости к образованию ржавчины, их в добавок напыляют Cr или Ni.

В последние 10 лет за базу изготовления выбираются лишь композиционные материалы. Кроме этого динамично употребляются:

• Si3N4
• ZrO2
• SiC
• Al2O3

Все эти соединения гарантированно выдерживают коррозийные воздействия и способны выдерживать огромные температурные скачки: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до +1000 градусов цельсия.

Область использования

Для усиления скоростных свойств тех или иных деталей этот тип радиального шарикового подшипника повсеместно используется в:

• Электрошпинделе
• Центробежном механизме
• Червячном левередже

Важно понимать, что своевременно заменённый шарикоподшипник способен пролонгировать срок использования всего приспособления в целом. Соответственно, роль подшипника качения в выпуске конструкционных механизмов трудно переоценить.

Не могут обходиться без радиального подшипника качения и машины таких сфер:

• Горнодобывающей
• Энергетической
• Металлообрабатывающей

Движущаяся часть это необходимая часть почти любого устройства:

• Ось
• Барабан
• Колесо
• Вращающийся цилиндр
• Рычаг

Назначение подшипника качения шарикового радиального 1006Ю устанавливает конструктивную особенность его шаров:

• Вплотную установленные тела качения диаметром 3.175 мм(последний вогнан с использованием силы). В основном, такой вид системы используется для изготовления автомобильных шарикоподшипников
• С наличием определённого припуска, в то время, когда говорим о термо подшипнике. Это произведено с тем чтобы избежать подклинивания тела качения при повышении температуры

Стандарты маркировки

В соответствии с условиями российской маркировки условное обозначение этих подшипников стандартизированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и обязательно включают радиокод изготовителя, где были изготовлены. В результате, обозначение складывается из:

• Начальных семи чисел - ведущий маркер
• Когда с правой стороны, то вначале стоит буква. Специальных числовых или символьных обозначений, которые могут находиться как по левую, так и справа центрального. В случаях, когда вспомогательные значения стоят слева, то им непременно предшествует тире (-)

Маркировка 1006Ю расшифровывается с правой стороны налево:

• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет условный характер - 2 знака
• Разряд масштаба - одна цифра
• Основной вид изделия - одна цифра
• Разряд диаметра - один знак
• Конструктивный тип - два символа