Подшипник 1002924

Общая информация о роликовом подшипнике

Требования промышленной документации

Подбор класса выполняется с учетом параметров: вращения и условия работы. Весьма востребованными являются роликоподшипники классов точности 0 и 6. А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы сильно реже. ГОСТ 520-2011 определяет дополнительные и узловые классы прецизионности.

Величина посадки растет с ростом действующей температуры в роликовом подшипнике. Работа узла 1002924 при повышенной температуре требует принимать во внимание неравномерность натяга малой обоймы диаметром 120 мм и вала.

Значительные перегрузки требуют применения сжатых сопряжений внутренних обойм с валом и внешних со станиной. Посадки крупных роликовых подшипников отличаются от нормальных и маленьких в большую сторону. Посадки роликовых подшипников 1002924 выбирают в соответствии с стандартом 3325-85.

Конструктивные свойства

Сферический ролик 1002924 усиливает эксплуатационные параметры роликоподшипника. Геометрия внутренней поверхности наружного кольца даёт возможность компенсировать несоосность. Роликоподшипник применяют в условиях неравномерных и значительных радиальных нагрузок.

Ключевые погрешности подшипников качения роликовых обозначают знаками l b L. Букву L употребляют для маркировки кольца внутреннего. Наружное кольцо изделия шестого класса точности обозначается l6. Буква l используется для наружного кольца.

Маркировку 1002924 подшипников качения роликовых регулирует стандарт 3189. В обозначении зашифрованы ключевые характеристики изделия. Обозначение состоит из букв и чисел.

Рабочие тела вмонтированы в сепараторы. Подшипник 1002924 является опорой вращающегося механизма. В состав входят внешние и малые обойма. Рабочие тела — ролики.

Оси мест установки обязательно требуют настройки. Повреждение соосности меняет движение тел качения. Качественные характеристики подшипников уменьшаются.

Вспомогательные особенности в конструкции присутствуют у изделий с короткими роликами (телами качения). Плюс — повышенная нагрузочная способность. Конструктивный недостаток — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки. Неудовлетворительно функционируют в ситуациях больших скоростей.

Во время деятельности по желобам двигаются ролики. Внешняя плоскость внутреннего кольца и наружного изнутри содержит дорожки качения. Функционирование сопровождается постоянным трением качения.

Принадлежат роликоподшипники качения 1002924 к категории высокоточных изделий. Срок годности обусловливается эксплуатационными параметрами. Роликоподшипник 1002924 это обычная деталь. Значение несущей способности очень высокий. Технологические требования указаны в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия.

Области применения

По завершении монтирования подшипника выполняют проверки. Негромкий размеренный шум свидетельствует о нормальной работе роликового подшипника. Взрывной подъём температуры и стальной звук указывает на неправильный зазор в подшипнике. Первоначально прикладывают небольшую нагрузку на маленькой частоте вращения.

Подшипники присутствуют в устройстве редукторов и двигателей большой мощности. Роликоподшипниками 1002924 снабжены буксы на валах жд платформ. Используют подшипники во подвижных узлах механизма для обработки металла. Роликоподшипник присутствует в устройстве трансмиссии легковых и грузовых автомашин.

Роликовые подшипники со спиральной канавкой для смазывания применяют в случаях сильного засорения и значительных нагрузок. Производят из особых сталей и подвергают термообработке. Условия техобслуживания роликовых подшипников зависят от их вида.

Подшипник роликовый радиальный 1002924

Жидкие смазки рекомендованы для окружных частот более десяти м/с. Чтобы поднять свойства смазки употребляются антискользящие особые присадки. Главным образом, для жидких масел применяются минеральные масла.

При верно подобранной смазке и правильном использовании беговая дорожка колец выглядит полированной, блестящей. Для радиальных роликовых подшипников подбирают более мягкие консистентные смазки по сравнению с шарикоподшипниками. Консистентные смазки могут подойти для скоростей вращения до 10 метров в секунду.

Приметой небезопасного изнашивания может стать матовая дорожка качения. Недостаточность количества смазки либо ее неверное использование могут привести к появлению стеклообразного следа на беговой дорожке роликов. Возникновение на беговой дорожке подшипника коричневого или бурого покрытия не является тревожным фактором.

Смазка

Верный выбор смазочных материалов для роликовых подшипников радиальных:

• сокращает усилия пуска
• увеличиваетстойкость, долговечность
• сокращает тепловыделение, фрикцию

Подшипник качения роликовый радиальный 1002924. Характерные черты. Строение

Недостатки:

• габаритность
• не большая скороходность
• узкий интервал по дозволяемым перекосам наружной и внутренней обойм всего парой угловых минут

Усиленная прочность и грузоподъемность позволяет эксплуатировать роликовые подшипники радиальные высокоточных механизмах. Область использования подшипников качения – конструкции с приемистыми, короткими осями вращения. Подшипники качения радиальные применяются для выпуска осей металлообрабатывающего оборудования, высокопроизводительных эрлифтов, трамвайных букс, мощных электрических двигателей.

Применение в узлах машин радиальных роликовых подшипников 1002924 даст следующие плюсы:

• увеличение восприимчивости нагрузке при небольшом уменьшении номинальных оборотов
• меньшие радиальные диаметры в сравнении с шарикоподшипником аналогичной мощности
• надежная работа при усилиях ударного, вибрационного типа
• увеличение прочности подшипниковой опоры

Радиальные роликоподшипники 1002924 совершенно не удерживают осевые значимые силы. Роликоподшипник качения радиальный 1002924 применяют для противостояния довольно значительных радиальных нагрузок. Ключевой характерной чертой роликового подшипника 1002924 считается высокая площадь линейного контакта тел качения (роликов) с путями больших и малых колец.

Роликовые подшипники радиальные с гладкой наружной или внутренней обоймой могут использоваться в качестве плавающих опор. Данные типы подшипников без особых усилий разделяются на части. Делается легче крепеж, установка этих опор.

Для оптимальной прочности, эффективности радиальные напряжения для роликоподшипника радиального должна превышать минимальное значение. Такой критерий гарантируется массой составляющих узла типа 1002924. В прочих вариантах подшипник грузят доборным усилием.

Модификации без сепаратора характеризуются сниженными допустимыми оборотами. Стандартное устройство роликоподшипников радиальных включает внутреннюю обойму диаметром 120 мм, сепаратор удерживающий ролики на своей траектории, набор роликов между ними, кольцо большое диаметром 165 мм. Лишенные сепаратора модели дозволяют увеличить нагрузочную восприимчивость, помещать большее количество роликов.