Продажа подшипников

Подшипник 1032924

  • Подшипник 1032924
  • Подшипник 1032924
  • Внимание покупателей подшипников

    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951086120 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 1032924
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 120
    Наружный диаметр подшипника 165
    Ширина подшипника 22
    Масса подшипника 1,251
    Применение
    Автомобильные краны
    Бульдозеры Марка: Т
    Модель: 35.01Я
    Механизм: гидротрансформатор
    Количество: 1
    Тракторы Марка: ДТ
    Модель: 75 с двигателем СМД-14Г
    Механизм:
    Количество:
    Тракторы Марка: ДТ
    Модель: 75М
    Механизм: увеличитель крутящего момента
    Количество:
    Тракторы Марка: ДТ
    Модель: 75МВ с двигателем А-41
    Механизм:
    Количество:

    Написать отзыв

    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о роликовом подшипнике

    Область применения

    После завершения сборки подшипника выполняют испытания. Еле слышный ритмичный шум говорит о нормальной работе узла. Взрывной рост температуры и металлический звук показывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике. Вначале подают не очень большую нагрузку при маленькой частоте вращения.

    Эксплуатируют подшипники во крутящихся компонентах машин и механизмов для обработки металла. Изделия содержатся в устройстве электрических двигателей и преобразователей повышенной мощности. Подшипниками 1032924 укомплектованы буксы на осях тележек железнодорожных платформ. Подшипник есть в составе трансмиссии легковых и грузовых авто.

    Подшипники с роликами с канавкой в форме спирали для смазывания применяют в ситуациях значительного загрязнения и больших нагрузок. Параметры обслуживание роликовых подшипников зависят от их типа. Делают из особых сталей и подвергают термической обработке.

    Проектные особенности

    Повреждение соосности изменяет ход тел качения. Качественные свойства подшипников понижаются. Оси мест установки обязательно требуют регулировки.

    Во время активности по дорожкам двигаются ролики. Функционирование сопровождается постоянным трением. Внешняя плоскость малого кольца и наружного изнутри имеет дорожки качения.

    Базовые отклонения роликоподшипников обозначают знаками l, b, L. Наружное кольцо изделия шестого класса точности обозначается l6. Маленькая буква l используется для внешнего кольца. Букву L применяют для кольца малого.

    Маркировку 1032924 подшипников качения роликовых описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Обозначение состоит из цифр и литер. В обозначении закодированы базовые характеристики подшипника.

    Дополнительные особенности в устройстве содержатся у изделий с короткими роликами. Конструкционный изъян — не восприятие аксиальной нагрузки. Неудовлетворительно работают при значительных скоростей. Сильная сторона это огромная нагрузочная способность.

    Сферический ролик 1032924 улучшает эксплуатационные параметры роликового подшипника. Форма внутренней поверхности наружной обоймы может скомпенсировать отсутствие соосности. Подшипник пускают в ход в случаях нераспределенных и больших радиальных напряжений.

    В сборку включаются малые и внешние обойма. Тела качения вкручены в сепараторы. Тела качения — ролики. Роликовый подшипник 1032924 является опорой вращающегося устройства.

    Эксплуатационные условия описаны в ГОСТе 520-2011. Уровень грузоподъемности довольно высокий. Срок годности формируется условиями эксплуатации. Относятся роликовые подшипники качения 1032924 к категории прецизионных механизмов. Подшипник качения роликовый 1032924 — стандартная деталь.

    Тех. требования

    ТНПА 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) определяет добавочные и основополагающие типы точности. Самыми востребованными являются изделия классов от 0 до 6. Выбор вида осуществляется с учетом характеристик: вращения и условия работы. Более высокоточные подшипники бывают востребованы в особенных случаях.

    Функционирование узла 1032924 при повышенной температуре предполагает принимать во внимание неравномерность натяга малой обоймы калибром 120 мм и шпинделя. Значение посадки растет с повышением действующей температуры в подшипнике.

    Посадочные размеры больших подшипников рознятся от нормальных и малых в большую сторону. Огромные нагрузки требуют использования более плотных соединений внутренних обойм с валом и наружных с корпусом. Посадки роликовых подшипников 1032924 подбирают в соответствии с стандартом 3325-85.

    Подшипник роликовый радиальный 1032924

    Некоторые роликоподшипники могут скомпенсировать небольшие продольные усилия. Исходя из условий работы изготавливаются с сепараторами (из композитных материалов, латуни, сплавов сталей) и без. Делаются в различных исполнениях, отличными формой колец и численностью тел качения (роликов). Радиальные роликоподшипники 1032924 имеют пределы по рабочим скоростям, эффективно работают в условиях значимых радиальных усилий, слабо сопротивляются аксиальным усилиям.

    Тела качения - ролики. Подшипник 1032924 эксплуатируется в вращающихся узлах с значительными нагрузками, приложенными перпендикулярно линии вращения конструкции.

    Грузоподъемность возрастает в прямолинейной зависимости от числа роликов. Установка роликовых подшипников 1032924 выполняется с преднатягом.

    С тем чтобы скомпенсировать осевые напряжения, возникающие при работе быстроходных валов, роликовые подшипники устанавливаются совместно с радиально-упорными шарикоподшипниками или в комплекте с роликовыми подшипниками коническими.

    Роликовый подшипник 1032924 имеет неплохую грузоподъемность в лучевом направлении, величина которой намного выше, чем у похожего по габаритам шарикоподшипника. Медленный, если сравнивать с шарикоподшипниками. Устройство подшипника чувствительна к несоосностям обойм по отношению друг к другу. Они (перекосы) вызывают опасные усилия по торцам тел качения.

    Используются в роли опор скоростных прокатных станов. Эксплуатируются в редукторах и мельницах, в серьезных нагруженных отделах агрегатов прокатного и механического парка оборудования.

    Яндекс.Метрика