Подшипник 1000940

Общая информация о шариковом подшипнике

Принцип действия: перемещение шарообразных тел качения по беговым дорожкам колец

Принцип действия: перемещение шариков по желобам внутренних колец. Один из самых общераспространенных разновидностей подшипника. Шариковый подшипник может эффективно препятствовать смещению вала в перпендикулярном вращению направлении и неэффективен в продольном. Шарикоподшипники относятся к подклассу подшипников качения. Форма подвижного тела сфера. Наиболее используемый вид.

Выпуском шарикоподшипников 1000940 занимается немалое число компаний: ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "Средневолжский подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11, ООО "ГПЗ-34", ОАО «Минский подшипниковый завод».

Фундаментальный недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость. Ключевые достоинства: большой ассортимент, очень высокая точность, способность поддерживать довольно большие радиальные скорости, малошумность, сопротивление катанию шаров не находится в зависимости от оборотов и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, небольшая вибрация, повсеместная распространенность.

Важные признаки, по которым характеризуют подшипник 1000940:

• масса (m, кг): 1-й единицы либо тысячи - преимущественно применяют на этапе технологической разработки для подсчета массы проектируемой установки
• наружный диаметр (D): диаметр наружного кольца
• dmin равный 200 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен соответствовать D шейки вала
• ширина обойм (H)(внутренней (B) и внешней(T)): обычно объединяют в одну характеристику, в случае, если они совпадают

Штампованный сепаратор делается из стали с пониженным процентом углерода(С) согласно НД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор создают из углеродной стали марки S355 согласно ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N согласно НТД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор изготовляют из ПА 6, PEEK, стеклотекстолита.

Область использования шарикоподшипников 1000940 (оптимально подходит для таких вариантов применения):

• большая скорость вращения вала
• не очень большие рабочие перегрузки
• технические или технологические повреждения в виде несоосности
• маленькие диаметры валов
• радиальные нагрузки

Сепаратор служит для разделения тел качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикового подшипника. В состав шарикоподшипника включаются: внутреннее кольцо, сепаратор, наружное кольцо и шарик. Сепаратор подшипника бывает механически обработанным, штампованным или полимерным.

Производятся по: ТУ 37.006.048-79, ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 3739-ОП-75, ТУ 37.006.029-85, ТУ 37.006.084-90.

Изготавливаются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) чаще всего имеет тепловую обработку до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Композитные шары производят из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Материал шаров из стали: ШХ15 по ГОСТ 4727; особочистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax.

Радиальный подшипник 1000940

ГОСТы

Все подшипники такого типа изготавливаются строго в согласовании с принятыми на национальном уровне нормативами и в обязательном порядке соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Такой вид шарикоподшипников получил свое название из-за своей способности сопротивляться радиальной нагрузке. Тут следует отметить, что осевая нагрузка принимается им ощутимо хуже.

Обозначения

В соответствии с условиями отечественного обозначения обозначение таких шариковых радиальных подшипников типизированы гостом 3189-89 и естественно включают штрих-код предприятия, где были сделаны. В результате, маркировка слагается из:

• Первых семи цифр - ведущий маркер (в некоторых ситуациях это всего лишь пара чисел, когда денотация признаков равняется 0)
• Если вспомогательные значения стоят ошуюю справа, то им непременно предшествует дефис (-). Добавочных численных или буквенных нотаций, которые могут располагаться как по левую, так и по правую сторону от основного. Если с правой стороны, то сначала стоит та или иная буква

Маркировка 1000940 расшифровывается с правой стороны влево:

• Группа масштаба - 1 цифра
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет условный характер - два символа
• Основной тип или модель подшипника - одна цифра
• Тип конструкции - два числа
• Серия калибра - 1 цифра

Область применения

Для усиления скоростных качеств тех или иных деталей этот вид радиального шарикового подшипника повсеместно применяется в:

• Осевых устройствах
• Центростремительном механизме
• Червячном редукторе

Не могут обходиться без радиального подшипника качения и механизмы следующих сфер:

• Металлообрабатывающей
• Добывающей
• Энергетической

Нужно понимать, что в положенный срок заменённый шарикоподшипник способен удлинить срок эксплуатации целого прибора в целом. Соответственно, роль подшипника в создании конструкционных механизмов достаточно сложно переоценить.

Вращающаяся часть это неотъемлемая часть почти любого механизма:

• Ось
• Автомобильное колесо
• Вращающийся цилиндр
• Домкрат
• Вал

Материалы производства ключевых компонентов

Конфигурация тел качения - шары с ровной рабочей плоскостью. Перед нанесением напыления шары дополнительно обрабатывают термоспособом, это может дать возможность добиться максимальной ригидности. Чтобы достигнуть самого наибольшего эффекта и для того чтобы достичь стойкости к коррозии, их в добавок покрывают хромом или никелем.

В последнее десятилетие за базу производства выбираются только композитные материалы. Помимо этого динамично употребляются:

• Al2O3
• SiC
• ZrO2
• Si3N4

Все такие сочетания стабильно переносят коррозийные поражения и могут противостоять температурным перепадам: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до плюс тысяча 0С.

Является готовым изделием, ведущими компонентами которого являются рабочие тела (в данном случае речь идёт о шариках). К ключевым компонентам механизма радиального подшипника 1000940 также относят 2 обоймы диаметрами 200х280 мм, в теле каждого из которых есть направляющая дорожка для шаров. Такие шарики, смонтированные между 2-ух гильз, имеют строго установленный промежуток между. Контролирует расстояние сепаратор или обойма.

Предназначение подшипника качения шарикового радиального 1000940 определяет форму его шариков:

• С присутствием определённого допуска, когда речь идёт о теплоустойчивом подшипнике. Это сделано во избежание подклинивания шара при нагревании
• Вплотную посаженные шары (последний вогнан с приложением силового воздействия). В основном, этот вид механизма используется для сборки автомобильных подшипников