Подшипник 6940
Внимание покупателей подшипников
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74993506619 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6940 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 200 |
| Наружный диаметр подшипника | 280 |
| Ширина подшипника | 38 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | ZZ, 2Z - с двумя защитными шайбами; 2RS, DD, UU, LLU - с двухсторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы |
Применение шарикоподшипников 6940 (лучше всего подходит для таких случаев применения):
- технические дефекты в виде отклонения от оси
- мелкие посадочные диаметры
- малые нагрузки
- высокая скорость вращения шпинделя
- радиальные напряжения
Производятся по: ГОСТ 23179-78, ТУ 37.006.151-89 и ТУ 37.006.051-75.
Фотополимерный сепаратор изготавливают из ПА 6, текстолита, полиэфирэфиркетона. Механически обработанный сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355 по ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N согласно НД EN1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор выпускается из сплава стали с невысоким процентом углерода согласно НТД ЕН10111:2000.
Принцип действия: вращение шариков в беговых дорожках внутренних колец
Форма тела качения шар. Отличие от подшипников скольжения - качение тел качения (шариков) в беговых дорожках внутренних колец. Один из самых распространенных вариантов подшипника. Пожалуй, наиболее распространенный вариант. Шарикоподшипник может эффективно противостоять смещению крутящего вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в осевом. Шариковые подшипники принадлежат к семейству подшипников качения.
Композитные шары изготавливают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Материал металлических шаров: ШХ-10 по ГОСТ 4727; особочистая хромуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Стальные шарики изготавливаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) может быть термообработан до твердости от 60 до 66 единиц по HRC.
Основной недостаток - не очень хорошая устойчивость к нагрузкам. Основные преимущества: большой ассортиментный выбор, широкая применяемость, резистанс катанию шариков не зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, тишина работы, скорость вращения, небольшое биение, очень высокая точность.
Сепаратор нужен для отделения друг от друга тел качения что дает увеличение скорости вращения шарикоподшипника. В состав шарикоподшипника входят: сепаратор, наружное кольцо, малое кольцо и шарик. Сепаратор шарикоподшипника может быть из полимерного материала, мехобработанным или вырубным.
Выпуском шариковых подшипников 6940 занято немалое число организаций: ОАО "Волжский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" .
Основные параметры:
- наружный диаметр (D, mm): диаметр наружного кольца
- вес ( kg): 1 единицы либо тысячи - обычно применяют на этапе технологической разработки для расчета массы проектируемого агрегата
- высота обоймы (H) (малой (B) и большой(T)): принято объединять в одну, если совпадают
- посадочный диаметр(dmin) равный 200 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен D вала механизма