Подшипник 1000922

Общая информация о шариковом подшипнике

Принцип действия: бег тел качения (шариков) по беговым дорожкам наружных колец

Принцип действия: бег сферических тел качения по желобам внутренних и наружных колец. Самый популярный вид. Один из самых распространенных вариантов подшипника. Шарикоподшипники относятся к семейству подшипников качения. Вид рабочего тела сфера. Шарикоподшипник способен хорошо противостоять перемещению рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и малоэффективен в продольном.

Делаются по: ТУ 37.006.128-84, ТУ 4300-75, ТУ 37.006.061-73, ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84), ТУ 4323-73.

Выпуском шариковых подшипников 1000922 занято огромное количество компаний: ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "Московский подшипник", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ОАО "ГПЗ-2", ОАО "Ролтом" и ООО "Завод приборных подшипников".

Сепаратор подшипника бывает вырубным (штампованным), полимерным или мехобработанным. Шариковый подшипник 1000922 состоит из сепаратора, наружного кольца, внутренней обоймы, шарика. Сепаратор нужен для направления тела качения в целях увеличения рабочей скорости подшипника.

Область использования шарикоподшипников 1000922 (оптимально для таких вариантов использования):

• технологические или технические недочеты в форме отклонения от оси оси вращения
• немалая скорость вращения валов
• перпендикулярные оси вращения напряжения
• малые диаметры шеек валов
• не очень большие эксплуатационные перегрузки

Достоинства: малошумность, богатый ассортимент, очень высокая точность, сопротивление перемещению шариков не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, широкая применяемость, скорость вращения, малое биение. Основной недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Тело качения (шарик) может быть термообработан до таких параметров прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Материал шаров из металла: ШХ-4; особочистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Стальные шары производятся в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Керамические шары делают из Si3N4 по ИСО 26602-2017.

Главные признаки, по которым характеризуют подшипник 1000922:

• вес ( кг): 1-й единицы либо тысячи - чаще применяют приконструировании для расчета общей массы проектируемого устройства
• установочный диаметр (D, mm): диаметр наружного кольца
• dmin равный 110 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен быть равным D вала
• высота обоймы (H)(малой (B) и большой(T)): довольно часто объединяют в один, в случае, если они совпадают

Фотополимерный сепаратор делают из PEEK, стеклотекстолита, ПА 6. Произведенный с помощью механической обработки сепаратор создают из углеродной стали марки St 52 по ISO 10025:2004 или латуни марки CW612N в соответствии с НТД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы). Штампованный сепаратор делается из сплава стали с невысоким процентом углерода согласно НТД ЕН10111:2000.

Радиальный подшипник 1000922

Такой формфактор шарикоподшипников заработал свое название ввиду своей способности противостоять радиальным силам. При этом стоит отметить, что осевая сила воспринимается им ощутимо хуже.

Стандарты обозначения

Маркировка 1000922 расшифровывается с правой стороны налево:

• Базисный вид подшипника - одна цифра
• Группа масштаба - 1 символ
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит условный характер - две цифры
• Конструктивный тип - 2 символа
• Серия калибра - 1 символ

В соответствии с критериями российской маркировки обозначение данных подшипников регламентированы гостом 3189-89 и естественно включают руткод завода, где были произведены. В результате, обозначение складывается из:

• Основных 7-ми цифр - главный признак (в определенных случаях это всего лишь 2 цифры, когда денотация признаков равна 0)
• Прибавочных численных или буквенных обозначений, которые находятся как слева, так и справа основного. Когда с правой стороны, то вначале стоит буква. Когда вспомогательные значения стоят по левую руку, то им обязательно предшествует дефис (-)

Является готовым узлом, ведущими элементами которого являются тела качения (в данном случае шарик). К основным составляющим механизма подшипника 1000922 также относят 2 обоймы диаметрами 110х150 мм, внутри которых есть ложе для тел качения. Эти самые шары, смонтированные посреди 2-ух колец, имеют строго установленный промежуток между ними. Фиксирует расстояние обойма или сетлер.

Стандарт

Все подшипники такого типа изготовляются прямо в соответствии с принятыми на государственном уровне ТНПА и обязательно соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Материалы изготовления основных элементов

В текущее 10-ти летие за основу производства выбираются исключительно композитные вещества. Кроме этого энергично расположенна:

• ZrO2
• SiC
• Al2O3
• Si3N4

Все такие сплавы стойко выдерживают коррозийные воздействия и способны выдерживать очень большие температурные перепады: от -170 градусов по Цельсию до +1000 0С.

Конфигурация тел качения - шары с идеально ровной рабочей плоскостью. Перед плакированием напыления шарики дополнительно обрабатывают термически, что может дать возможность добиться наибольшей устойчивости. Чтобы добиться самого наибольшего эффекта и чтобы добиться противостояния к образованию ржавчины, их в дополнение плакируют хромом или Ni.

Назначение шарикового радиального подшипника 1000922 предопределяет форму его шариков:

• Вплотную установленные шары (последний забит с приложением силового воздействия). В основном, этот вариант механизма применяется для сборки авто подшипников
• С наличием детерминированного допуска, в случае, если говорим о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это сделано с тем чтобы избежать клина шара в процессе нагревания

Где применяются

С целью усиления скоростных характеристик тех или иных деталей этот вид радиального шарикового подшипника повсеместно употребляется в:

• Шпинделе
• Центробежном устройстве
• Червячном левередже

Не могут обходиться без подшипника качения и машины следующих сфер:

• Горнодобывающей
• Металлообрабатывающей
• Энергетической

Нужно сознавать, что своевременно заменённый шариковый радиальный подшипник может пролонгировать срок использования всего прибора в целом. Соответственно, роль радиального подшипника в изготовлении конструктивных устройств нелегко переоценить.

Крутящаяся часть это неотъемлемая часть почти любого механизма:

• Вал
• Шпиндель
• Домкрат
• Вал
• Шкив