Подшипник 1000922

Общая информация о шариковом подшипнике

Механически обработанный сепаратор создают из углеродистой стали марки S355GT согласно EN 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N согласно НД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы). Фотополимерный сепаратор изготовляют из PEEK, стеклотекстолита, ПА 6. Штампованный сепаратор делается из стали с пониженным содержанием углерода согласно НТД ЕН10111:2000.

Недостаток - не очень большая нагрузоустойчивость. Достоинства: противодействие качению тел качения не находится в зависимости от скорости и нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, скорость вращения, высокая прецезия, широкая распространенность, бесшумность, богатый ассортимент, незначительная вибрация.

Отличие от роликового - перемещение шариков по желобам наружных колец

Форма подвижного тела шарик. Шариковый подшипник 1000922 можно отнести к группе подшипников качения. Один из самых применяемых типов подшипника. Пожалуй, наиболее популярный вариант. Шариковый подшипник способен эффективно препятствовать сдвигу вращающегося вала в радиальном направлении и малоэффективен в осевом. Отличие от остальных типов подшипников - бег шариков в желобах колец.

Область использования шариковых подшипников 1000922 (идеально подходит для таких случаев использования):

• незначительные эксплуатационные перегрузки
• мелкие посадочные диаметры
• радиальные напряжения
• технические или технологические недочеты в виде отклонения от оси
• высокая частота вращения шпинделя

Производятся по: ТУ 302, ТУ 37.006.011-72, ТУ 37.006.088-78, ТУ 4840-73, ТУ 3706-СК-74 и ТУ 37.006.165-89.

Марка материала шаров из металла: ШХ-15СГ в соответствии с ГОСТ 801-78; сверхчистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Шар подшипника размером 11.509 мм чаще всего имеет термическую обработку до твердости шестьдесят - 65 единиц по HRC. Изготавливаются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики выпускают из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602-2017.

Сепаратор шарикоподшипника бывает механически обработанным, полимерным или вырубным. Сепаратор служит для управление телом качения что дает повышение скорости вращения подшипника. Шариковый подшипник 1000922 состоит из внутреннего кольца, сепаратора, внешнего кольца, шарика.

Характеристики:

• ширина кольца (H)(малого (B) и внешнего(T)): очень часто сливают в одну, в случае, если совпадают
• dmin равный 110 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - соответствует диаметру шпинделя механизма
• установочный диаметр (D, мм): диаметр наружного кольца - существенен при подборе, дабы убедиться, что подшипник разместится в корзинке
• масса (M, kg): 1-го / тысячи штук - преимущественно применяют припроектировании для расчета массы проектируемого узла

Выпуском шарикоподшипников 1000922 занято большее число организаций: ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "ГПЗ-34", ООО "Средневолжский подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11, ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод".

Радиальный подшипник 1000922

К основным составляющим устройства подшипника 1000922 относят пару колец диаметрами 110х150 мм, внутри каждого из которых имеется ложе для тел качения из ШХ15. Эти самые шарики, смонтированные между 2х обойм, имеют точно определённое расстояние между. Фиксирует дистанцию сепаратор или обойма. Являет собой готовый узел, главными компонентами которого считаются тела качения (в данном случае шар).

Употребимость

С целью усиления скорости механизмов этот тип радиального шарикового подшипника повсеместно применяется в:

• Червячном редукторе
• Центростремительном механизме
• Шпинделе

Не могут обходиться без шарикового подшипника и механизмы следующих сфер:

• Металлургической
• Энергетической
• Добывающей

Роль радиального подшипника качения в промышленном производстве конструкционных механизмов тяжело переоценить. Важно сознавать, что своевременно заменённый шариковый радиальный подшипник вполне может удлинить срок эксплуатации всего прибора.

Крутящаяся деталь это необходимая часть почти любого механизма:

• Вращающийся цилиндр
• Домкрат
• Колесо
• Вал
• Ось

ТНПА

Все радиальные шариковые подшипники данного вида производятся строго в строгом соответствии с принятыми на национальном уровне стандартами и в обязательном порядке отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Назначение шарикового радиального подшипника 1000922 предопределяет устройство его шариков:

• Вплотную установленные шарики диаметром 11.509 мм(последний забит с использованием силового воздействия). В целом, такой вид конструкции используется для сборки автомобильных шариковых радиальных подшипников
• С присутствием определённого допуска, в то время, когда речь идёт о термо подшипнике. Это произведено во избежание клина шарика в процессе нагревания

Материалы изготовления узловых компонентов

Форма - шарики с идеально ровной рабочей плоскостью из ШХ15 размером 11.509 мм. Для достижения максимального эффекта и чтобы достигнуть устойчивости к коррозии, их в добавок покрывают Ni или Cr. Перед плакированием покрытия шарики обрабатывают термоспособом, что даёт возможность получить максимальной устойчивости.

Все эти сплавы устойчиво выдерживают коррозийные поражения и способны выдерживать большие температурные скачки: от -170 градусов цельсия до плюс тысяча 0С.

В текущее десятилетие за основу производства берутся только композитные материалы. Помимо этого активно используются:

• SiC
• Al2O3
• ZrO2
• Si3N4

Стандарты маркировки

В соответствии с параметрами российского обозначения обозначение этих шариковых радиальных подшипников регламентированы стандартом 3189-89 и обязательно содержат радиокод предприятия, где были сделаны. В результате, обозначение слагается из:

• Если по правую сторону, то вначале указана буква. Если дополнительные значения стоят ошуюю справа, то им непременно предшествует знак (-). Дополнительных символьных или числовых обозначений, которые располагаются как слева, так и по правую сторону от центрального
• Основных 7-ми цифр - основной признак

Маркировка 1000922 читается справа влево:

• Конструктивный тип - 2 цифры
• Обозначение внутреннего диаметра, которое имеет условный характер - 2 символа
• Основной тип изделия - 1 цифра
• Группа масштаба - одна цифра
• Группа калибра - 1 знак

При этом следует подметить, что осевая нагрузка принимается им ощутимо хуже. Этот вид подшипников заработал свое наименование ввиду своего превосходного восприятия радиальной нагрузки.