Подшипник 1000915

Общая информация о шариковом подшипнике

Марка материала шаров из стали: ШХ-10 согласно ГОСТ 801-78; очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь. Металлические шарики производятся согласно ГОСТ 3722-2014. Композитные шары изготавливают из нитрида кремния по ISO 26602:2017. Шарик размером 8.731 мм чаще всего имеет термо обработку до следующих значений прочности: порядка 65 единиц по Роквеллу.

Изготавливаются по: ТУ 3739-ОП-79, ТУ 37.006.055, ТУ 4091-72, ТУ 37.006.110-81 или ТУ 37.006.003-75.

Достоинства: скорость вращения, широкая применяемость, незначительное биение, широкий выбор решений, высокая прецизионность, резистанс перемещению шариков никак не зависит от оборотов вала и нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, малая шумность. Основной недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Производством шарикоподшипников 1000915 занимается очень большое количество организаций: ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод" или ОАО "Бакинский подшипниковый завод".

Сепаратор предназначается для разделения тел качения способствуя росту скорости вращения подшипника. Элементы шарикоподшипника: наружное кольцо, внутреннее кольцо, шарик и сепаратор. Сепаратор шарикового подшипника бывает мехобработанным, из полимера или вырубным.

Основные признаки:

• высота обойм (H)(малой (B) и внешней(T)): зачастую сливают в одну характеристику, в случае, если они совпадают
• наружный диаметр (Dmax, 105 mm): диаметр наружного кольца - используется для подбора, чтобы увериться, что подшипник поместится в корзинке
• dmin равный 75 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен диаметру шейки шпинделя
• масса (M, kg): 1-ой единицы либо тысячи штук - преимущественно используют приконструировании для подсчета общей массы проектируемого узла

Полимерный сепаратор выпускают из полиэфирэфиркетона, полиамида-6, стеклотекстолита. Механически обработанный сепаратор изготовляют из стали со средним содержанием углерода марки S355 в соответствии с EN 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД EN1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из сплава стали с пониженным процентом углерода по НТД ISO10111:2000.

Принцип действия: вращение шарообразных тел в желобах колец

Один из самых популярных разновидностей подшипника. Отличие от других типов подшипников - качение сферических тел в беговых дорожках наружных колец. Вид подвижного тела сфера. Шариковые подшипники относятся к подклассу подшипников качения. Шариковый подшипник может эффективно противодействовать сдвигу крутящего вала в перпендикулярном рабочему направлении и слабоэффективен в продольном. Пожалуй, наиболее востребованный вариант.

Применение шариковых подшипников 1000915 (оптимально для следующих вариантов использования):

• большая частота вращения валов
• радиальные нагрузки
• малые рабочие перегрузки
• маленькие диаметры шеек валов
• технологические пороки в форме несоосности вала

Радиальный подшипник 1000915

ТНПА

Все шарикоподшипники радиальные такого типа изготовляются прямо в согласовании с введенными на гос. уровне нормативами и обязательно отвечают госту Р 52545.2-2012.

Предназначение подшипника качения шарикового радиального 1000915 предопределяет устройство его шаров:

• С присутствием детерминированного допуска, когда говорим о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это сделано чтобы избежать заклинивания шарика в процессе нагревания
• Плотно посаженные тела качения диаметром 8.731 мм(последний вогнан с использованием силового воздействия). В целом, такой тип или модель системы применяется для сборки автомобильных шарикоподшипников

Представляет собой готовый узел, главными элементами которого считаются тела качения (в конкретном случае речь идёт о шариках). К ключевым составляющим механизма подшипника 1000915 относят два кольца диаметрами 75х105 мм, внутри которых есть ложе для тел качения из ШХ15. Такие шарики, установленные промеж двух колец, имеют точно установленный интервал между ними. Контролирует расстояние сепаратор или обойма.

Обозначения

Обозначение 1000915 читается с правой стороны влево:

• Разряд калибра - 1 знак
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет относительный характер - 2 цифры
• Базисный тип или модель изделия - 1 цифра
• Тип конструкции - две цифры
• Группа масштаба - 1 цифра

В строгом соответствии с параметрами отечественного обозначения условное обозначение этих шариковых радиальных подшипников регламентированы гостом 3189-89 и естественно включают радиокод предприятия, где были сделаны. В итоге, обозначение складывается из:

• Основных 7 чисел - ведущий маркер
• В случае, если справа, то вначале стоит та или иная буква. Если вспомогательные значения стоят слева, то им непременно предшествует знак (-). Специальных символьных или числовых нотаций, которые могут помещаться как слева, также и по правую сторону от основного

Область употребления

Для усиления скорости деталей данный вид подшипника активно применяется в:

• Шпинделе
• Центростремительном устройстве
• Червячном левередже

Не обходятся без радиального подшипника качения и машины таких сфер:

• Металлообрабатывающей
• Энергетической
• Добывающей

Важно понимать, что вовремя заменённый шарикоподшипник вполне может удлинить срок эксплуатации целого механизма. Соответственно, роль подшипника в создании конструктивных устройств трудно переоценить.

Вращающаяся часть это неотъемлемая часть почти каждого механизма:

• Вращающийся цилиндр
• Вал
• Ось
• Автомобильное колесо
• Рычаг

При этом стоит отметить, что аксиальная сила воспринимается им в разы хуже. Такой вид шарикоподшипников получил свое название из-за своего хорошего восприятия лучевой нагрузки.

Условия изготовления основополагающих компонентов

Все подобные соединения устойчиво выдерживают коррозийные поражения и могут оказывать сопротивление температурным воздействиям: от минус ста семидесяти градусов цельсия до плюс тысяча градусов по Цельсию.

В текущее 10-ти летие за базу производства берутся лишь композитные вещества. Помимо того энергично расположенна:

• Кремниевый синтетический нитрид - Si3N4
• Алюминиевое соединение - Al2O3
• Кремниевый карбид SiC
• Оксид циркония - ZrO2

Форма - шарики с идеально гладкой поверхностью из ШХ15 размером 8.731 мм. Чтобы достичь самого наибольшего эффекта и для того чтобы добиться устойчивости к образованию ржавчины, их в добавок плакируют хромом или никелем. Перед плакированием напыления шары обрабатывают термоспособом, что позволяет получить наибольшей ригидности.