Подшипник 1000868Л

Общая информация о шариковом подшипнике

Стальные шары изготавливаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала металлических шариков: ШХ-15СГ; особочистая хромо - углеродистая сталь с прокалкой по всему объему (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Керамические шарики выпускают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017. Шарик размером 23.019 мм может быть термообработан до следующих параметров твердости: от шестидесяти до 65 единиц по Роквеллу.

Область использования шариковых подшипников 1000868Л (идеально для таких вариантов применения):

• малые эксплуатационные перегрузки
• технические пороки в виде отклонения от оси вала
• главным образом радиальные нагрузки
• большая частота вращения
• малые диаметры шеек валов

Принцип действия: бег шариков в беговых дорожках внутренних и наружных колец

Принцип действия: бег круглых тел по желобам колец. Вид рабочего тела шар. Один из самых общераспространенных типов подшипника. Пожалуй, наиболее распространенный вид. Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться перемещению вала в радиальном направлении и малоэффективен в аксиальном. Шарикоподшипник 1000868Л можно отнести к семейству подшипников качения.

Выпуском шарикоподшипников 1000868Л занимается большее количество организаций: ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод".

Недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам. Достоинства: широкий ассортиментный выбор, бесшумность, повсеместная применяемость, противодействие качению шаров не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, скорость вращения, высокая прецезия, незначительная вибрация.

Сепаратор предназначен для разделения тел качения что дает повышение рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор подшипника бывает из полимера, мехобработанным или вырубным. Детали шарикового подшипника: шарик,,большая обойма, сепаратор и малое кольцо.

Главные параметры, по которым характеризуют подшипник 1000868Л:

• высота кольца (H)(малого (B) и внешнего(T)): принято объединять в один, если они совпадают
• вес ( kg): одного или тысячи штук - обычно используют припроектировании для подсчета массы проектируемой конструкции
• установочный диаметр (Dmax, 420 мм): диаметр внешнего кольца
• dmin равный 340 мм: диаметр внутреннего кольца - равен наружному диаметру шпинделя

Штампованный сепаратор выпускается из стали с низким содержанием углерода(С) по НТД ИСО10111:2000. Полимерный сепаратор выпускают из полиамида-6, PEEK, текстолита. Произведенный при помощи мех обработки сепаратор изготовляют из углеродной стали марки S355GT согласно ЕН 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ИСО1652:1998.

Делаются по: ТУ 37.006.128-84, ТУ 4323-73, ТУ 37.006.061-73, ТУ 4300-75, ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84).

Радиальный подшипник 1000868Л

Стандарты маркировки

Обозначение 1000868Л читается с правой стороны налево:

• Группа диаметра - 1 знак
• Серия масштаба - 1 символ
• Тип конструкции - 2 числа
• Обозначение внутреннего калибра, которое носит условный характер - 2 цифры
• Основной вид подшипника - один символ

В строгом соответствии с параметрами отечественного обозначения условное обозначение этих шариковых радиальных подшипников типизированы гостом 3189-89 и непременно содержат руткод предприятия, где были произведены. В итоге, обозначение складывается из:

• Первых 7-ми чисел - главный признак (в определенных случаях это всего лишь пара чисел, когда состав признаков равняется нулю)
• Прибавочных символьных или численных обозначений, которые могут находиться как по левую, так и по правую сторону от центрального. В случаях, когда дополнительные значения стоят по левую сторону, то им непременно предшествует знак (-). Когда с правой стороны, то сначала стоит буква

Этот формфактор шарикоподшипников приобрел свое обозначение из-за своей способности сопротивляться радиальной нагрузке. Тут нужно заметить, что продольная сила принимается им в разы хуже.

Стандарт

Все шарикоподшипники радиальные этого типа производятся прямо в согласовании с введенными на национальном уровне ТНПА и в обязательном порядке соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Где применяются

Крутящаяся часть это обязательная часть практически любого устройства:

• Рычаг
• Вращающийся цилиндр
• Вал
• Ось
• Шкив

Не могут обходиться без радиального подшипника и машины таких сфер:

• Энергетической
• Горнодобывающей
• Металлургической

С целью увеличения скоростных качеств тех или иных механизмов такой вид шарикоподшипника повсеместно применяется в:

• Осевых устройствах
• Центробежном механизме
• Червячном редукторе

Нужно сознавать, что в положенный срок заменённый шариковый подшипник вполне может продлить срок применения целого прибора в целом. Соответственно, роль радиального подшипника в производстве конструкционных механизмов трудно переоценить.

Считается готовым узлом, основными компонентами которого считаются рабочие тела (в конкретном случае речь идёт о шариках). К ключевым элементам механизма подшипника 1000868Л относят 2 обоймы диаметрами 340х420 мм, в теле каждого из которых есть дорожка для шариков из ШХ15. Эти шары, установленные посреди двух гильз, имеют строго выверенное расстояние между ними. Контролирует промежуток обойма или сепаратор.

Функциональное назначение шарикоподшипника 1000868Л предопределяет форму его шаров:

• С наличием определённого припуска, в то время, когда говорим о термо подшипнике. Это сделано затем чтобы избежать клина тела качения при нагревании
• Плотно посаженные тела качения диаметром 23.019 мм(последний забит с приложением силового воздействия). В целом, этот вид системы используется для изготовления автомобильных шарикоподшипников

Условия изготовления узловых компонентов

Форма - шарики с идеально гладкой плоскостью из ШХ15 размером 23.019 мм. Перед нанесением напыления шарики дополнительно обрабатывают термоспособом, это может дать возможность получить максимальной ригидности. Для достижения наибольшего эффекта и для того чтобы добиться устойчивости к коррозии, их в дополнение покрывают Ni или Cr.

Все подобные сочетания гарантированно переносят коррозийные воздействия и способны выдерживать большие температурные скачки: от -170 градусов цельсия до плюс тысяча 0С.

В последние десять лет за базу изготовления берутся только композиционные материалы. Помимо того динамично расположенна:

• SiC
• Циркониевое соединение - ZrO2
• Кремневый синтетический нитрид - Si3N4
• Al2O3