Подшипник 61868

Общая информация о шариковом подшипнике

Изготавливаются по: ТУ 37.006.042-81, ГОСТ 8995-75, ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82) или ТУ 37-006.021-91.

Основные плюсы: тишина работы, малая вибрация, резистанс качению шаров не находится в зависимости от оборотов и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, скорость вращения, широкий ассортимент, очень высокая прецизионность, повсеместная распространенность. Недостаток - не сильно хорошая устойчивость к перегрузкам.

Выпуском шарикоподшипников 61868 занимается очень большое число фирм: ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ОАО «Минский подшипниковый завод», бывший ГПЗ-11, ООО "ГПЗ-34", ООО "Средневолжский подшипниковый завод".

Первостепенные признаки:

• установочный диаметр (Dmax, 420 mm): диаметр наружной обоймы - используется для подбора, с тем чтобы удостовериться, что подшипник станет в корзинку
• масса (M, кг): 1-ой единицы либо тысячи - обычно применяют при проектировании для подсчета массы проектируемого узла
• ширина кольца (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято объединять в один, так как они совпадают
• посадочный диаметр(d) равный 340 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - должен быть равным диаметру шпинделя механизма

Принцип действия: качение шариков в желобах наружных колец

Наиболее распространенный тип. Один из самых общераспространенных видов подшипника. Принцип действия: перемещение шаров по внутренним плоскостям колец. Шариковые подшипники можно отнести к разряду подшипников качения. Вид рабочего тела шар. Шарикоподшипник может хорошо противодействовать перемещению крутящего вала в радиальном направлении и почти что никак в аксиальном.

Сепаратор шарикоподшипника может быть мехобработанным, штампованным или из полимерного материала. Сепаратор нужен для направления тела качения в целях увеличения скорости вращения шарикового подшипника. Шариковый подшипник 61868 состоит из шара, малого кольца, сепаратора, наружной обоймы.

Фотополимерный сепаратор изготовляют из полиамида 6, полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита. Штампованный сепаратор изготовляется из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) в соответствии с НД EN10111:2000. Полученный при помощи механической обработки сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355 согласно ISO 10025:2004 или латуни марки CW612N в соответствии с НТД EN1652:1998 (медь и медные сплавы).

Выполняются металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Шарик подшипника имеет тепловую обработку до прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Керамические шары производят из четырехазотистого кремния по ISO 26602:2017. Марка материала стальных шариков: ШХ15; сверхчистая хромо - углеродистая сталь с прокалкой по всему объему (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь.

Область использования шарикоподшипников 61868 (оптимально для таких вариантов использования):

• технологические или технические изъяны в виде несоосности вала
• большая частота вращения
• незначительные воспринимаемые нагрузки
• радиальные нагрузки
• мелкие посадочные диаметры

Радиальный подшипник 61868

Материалы изготовления узловых элементов

Все эти сплавы стойко переносят коррозийные поражения и могут выдерживать большие температурные перепады: от -170 градусов цельсия до плюс тысяча градусов по Цельсию.

Форма - шарики с ровной плоскостью. Чтобы достигнуть самого наибольшего эффекта и чтобы достичь устойчивости к коррозии, их в добавок покрывают никелем или хромом. Перед нанесением покрытия шары дополнительно обрабатывают термоспособом, это помогает достичь наибольшей ригидности.

В текущие 10 лет за основу производства берутся лишь композитные вещества. Помимо того активно используются:

• Si3N4
• Оксид циркония - ZrO2
• SiC
• Оксид алюминия - Al2O3

Маркировка

В соответствии с условиями российского обозначения обозначение таких шариковых радиальных подшипников стандартизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и естественно содержат радиокод изготовителя, где были изготовлены. В конечном результате, обозначение складывается из:

• Начальных семи чисел - ведущий признак (в определенных случаях это только две цифры, когда денотация признаков равна 0)
• В случае, если с правой стороны, то вначале стоит та или иная буква. В случаях, когда добавочные значения стоят по левую руку, то им непременно предшествует знак (-). Прибавочных числовых или буквенных нотаций, которые располагаются как по левую, также и по правую сторону от основного

Маркирование 61868 расшифровывается справа налево:

• Основной вид подшипника - один знак
• Разряд масштаба - одна цифра
• Разряд диаметра - одна цифра
• Тип конструкции - 2 символа
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет условный характер - 2 символа

Функциональное назначение радиального шарикового подшипника 61868 предопределяет форму его шаров:

• Вплотную сидящие шары(последний вогнан с применением силы). В основном, такой вид механизма применяется для сборки автомобильных подшипников
• С присутствием определённого допуска, когда речь идёт о термо радиальном шарикоподшипнике. Это произведено во избежание заклинивания тела качения в процессе нагревания

ТНПА

Все шарикоподшипники радиальные данного типа изготавливаются прямо в согласовании с установленными на государственном уровне нормативами и соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Применяемость

Не обходятся без радиального подшипника и механизмы таких сфер:

• Добывающей
• Энергетической
• Металлургической

Для усиления скоростных свойств тех или иных механизмов данный тип шарикоподшипника повсеместно используется в:

• Осевых устройствах
• Центробежном механизме
• Червячном левередже

Нужно понимать, что вовремя заменённый шариковый радиальный подшипник вполне может пролонгировать срок применения всего устройства в целом. Соответственно, роль шарикового радиального подшипника качения в промышленном производстве конструктивных механизмов нелегко переоценить.

Крутящаяся часть это обязательная часть практически каждого устройства:

• Шкив
• Шпиндель
• Рычаг
• Вал
• Вал

При этом надо заметить, что аксиальная нагрузка принимается им гораздо хуже. Этот вид подшипников получил свое обозначение из-за своего превосходного восприятия лучевой нагрузки.

Является готовым узлом, ведущими частями которого считаются тела качения (в нашем случае шарик). К основным составляющим устройства подшипника 61868 относят 2 кольца диаметрами 340х420 мм, внутри которых имеется дорожка для тел качения. Такие тела качения, установленные промеж двух обойм, имеют точно определённое расстояние между ними. Фиксирует интервал обойма или сепаратор.