Подшипник 1000096

Общая информация о шариковом подшипнике

Создаются по: ТУ 37.006.060-80, ТУ 3706-77, ТУ 3739-77, ТУ 37.062.077-73, ТУ 3901-75.

Материал металлических шариков: ШХ-10 (ГОСТ 4727); очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Шарик подшипника размером 2.381 мм может быть термически обработан до таких значений твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Композитные шары изготавливают из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Стальные шары выполняются согласно ГОСТ 3722-2014.

Главные плюсы: высокая прецезия, небольшое биение, повсеместная распространенность, способность развивать довольно большие радиальные скорости, богатый ассортиментный выбор, малая шумность, сопротивление катанию шариков не находится в зависимости от скорости и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Отличие от подшипников скольжения - перемещение круглых тел качения в беговых дорожках колец

Один из самых распространенных видов подшипника. Принцип действия: бег шаров в беговых дорожках наружных и внутренних колец. Шариковый подшипник способен хорошо противодействовать перемещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти что никак в осевом. Шариковый подшипник 1000096 принадлежит к группе подшипников качения. Наиболее распространенный вариант. Вид подвижного тела сфера.

Основные параметры:

• dmin равный 6 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - соответствует диаметру вала
• установочный диаметр (D, мм): диаметр наружной обоймы
• масса (M, кг): одного или тысячи штук - обычно используют на этапе технологической разработки для расчета общей массы проектируемого агрегата
• ширина (H)в 5 мм, мм колец (H)(внутреннего (B) и большого(T)): обычно объединяют в одну характеристику, так как они совпадают

Сепаратор подшипника бывает полимерным, штампованным или механически обработанным. Элементы шарикового подшипника:,большая обойма, внутреннее кольцо, сепаратор и шарик. Сепаратор предназначается для отделения друг от друга тел качения что дает повышение рабочей скорости шарикоподшипника.

Область использования шариковых подшипников 1000096 (оптимально подходит для таких случаев использования):

• перпендикулярные оси вращения нагрузки
• малые нагрузки
• высокая скорость вращения валов
• технические изъяны в виде отклонения от оси шпинделя
• небольшие посадочные диаметры

Выпуском шарикоподшипников 1000096 занимается большое количество фирм: ОАО "ГПЗ-2", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ОАО "Московский подшипник", ООО "Подшипниковый завод №6", ООО "Завод приборных подшипников" и ОАО "Ролтом".

Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из стали с низким содержанием углерода по НД ЕН10111:2000. Механически обработанный сепаратор производят из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT в соответствии с ISO 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ЕН1652:1998. Полимерный сепаратор делают из ПА-6, полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита.

Радиальный подшипник 1000096

Функциональное назначение подшипника качения шарикового радиального 1000096 устанавливает конструкцию его шаров:

• С присутствием определённого припуска, в случае, если речь идёт о термо подшипнике. Это сделано с тем чтобы избежать заклинивания шарика в процессе нагревания
• Плотно установленные шарики диаметром 2.381 мм(последний забит с применением силы). В основном, такой вид механизма употребляется для производства авто подшипников

Обозначения

В строгом соответствии с критериями отечественного обозначения условное обозначение таких шариковых радиальных подшипников регламентированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно включают кодировку предприятия, где были сделаны. В конечном итоге, обозначение состоит из:

• 1-ых 7 чисел - ведущий признак (в определенных ситуациях это всего лишь пара цифр, когда состав свойств равняется 0)
• Когда по правую сторону, то вначале указана та или иная буква. Дополнительных символьных или численных нотаций, которые могут находиться как по левую, также и по правую сторону от основного. Когда вспомогательные значения стоят по левую руку, то им непременно предшествует знак (-)

Обозначение 1000096 читается с правой стороны на левую:

• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет относительный характер - две цифры
• Группа диаметра - 1 знак
• Серия масштаба - одна цифра
• Основной тип или модель подшипника - один знак
• Конструктивный тип - два знака

К главным деталям механизма подшипника 1000096 относят две обоймы диаметрами 6х15 мм, в теле которых изготавливается дорожка для шаров из ШХ15. Данные тела качения, поставленные промеж 2 колец, имеют строго установленный зазор между ними. Фиксирует дистанцию обойма или сетлер. Считается готовым узлом, ведущими компонентами которого считаются рабочие тела (в нашем случае сфера).

Тут стоит сказать, что продольная сила воспринимается им значительно хуже. Такой вид шарикоподшипников приобрел свое обозначение из-за своей способности противостоять радиальной нагрузке.

Условия производства узловых компонентов

Конфигурация тел качения - шарики с гладкой плоскостью из ШХ15 размером 2.381 мм. Перед плакированием покрытия шарики обрабатывают термически, это позволяет достигнуть наибольшей ригидности. Для достижения максимального эффекта и для того чтобы достигнуть противостояния к образованию ржавчины, их дополнительно плакируют Cr или Ni.

Все эти соединения стабильно выдерживают коррозийные поражения и могут противостоять температурным перепадам: от минус ста семидесяти градусов цельсия до плюс тысяча 0С.

В последние 10 лет за базу изготовления берутся исключительно композитные вещества. Помимо того активно применяются:

• Si3N4
• SiC
• ZrO2
• Оксид алюминия - Al2O3

Применяемость

Для увеличения скоростных характеристик тех или иных деталей такой тип радиального шарикового подшипника постоянно употребляется в:

• Червячном левередже
• Центростремительном устройстве
• Осевых устройствах

Движущаяся деталь это обязательная часть почти каждого приспособления:

• Рычаг
• Колесо
• Барабан
• Вал
• Ось

Не обходятся без подшипника и машины таких сфер:

• Энергетической
• Добывающей
• Металлургической

Роль радиального подшипника качения в производстве конструктивных устройств нелегко переоценить. Нужно сознавать, что в положенный срок смененный шариковый радиальный подшипник вполне может продлить срок использования всего прибора.

ТНПА

Все подшипники данного вида производятся строго в согласовании с введенными на государственном уровне нормативами и обязательно отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012.