Продажа подшипников

Подшипник 1000094

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка1000094
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипникаподшипник качения
Вид тела каченияшариковый
Вид воспринимаемых нагрузокрадиальные
Рядностьоднорядный
Исполнениеосновное конструктивное исполнение
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца4
Наружный диаметр подшипника11
Ширина подшипника4
Масса подшипника0,0017
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Тело каченияшарики
Диаметр тела качения2
Количество тел качения7
Масса тел качения (1000 шт)0,0329
Материал тела каченияШХ15
Применение
Двигатели внутреннего сгорания
Тракторы

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Первостепенные характеристики, по которым характеризуют подшипник 1000094:

  • ширина обоймы (H)(малой (B) и большой(T)): принято объединять в один, так как совпадают
  • вес ( кг): 1-ой единицы либо тысячи - чаще применяют на этапе тех. разработки для расчета массы проектируемого узла
  • наружный диаметр (D, мм): диаметр наружной обоймы
  • dmin равный 4 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен D вала механизма

Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) по внутренним плоскостям колец

Шарикоподшипник способен эффективно противостоять смещению вала в радиальном направлении и практически никак в аксиальном. Самый распространенный вид. Отличие от роликовых подшипников - бег шарообразных тел качения по внутренним поверхностям колец. Вид тела качения шар. Шариковые подшипники имеют отношение к подклассу подшипников качения. Один из самых применяемых разновидностей подшипника.

Композитные шары производят из Si3N4 по ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Металлические шарики изготавливаются по ГОСТ 3722-2014. Материал шариков из металла: ШХ-10 (ГОСТ 4727); сверхчистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Шарик размером 2 мм имеет термо обработку до твердости шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу.

Сепаратор нужен для направления тела качения способствуя увеличению рабочей скорости подшипника. Шарикоподшипник 1000094 состоит из сепаратора, шарика, малой обоймы, большого кольца. Сепаратор подшипника бывает механически обработанным, вырубным или полимерным.

Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Ключевые достоинства: способность развивать значительные скорости, небольшое биение, богатый ассортимент, сопротивление катанию тел качения не находится в зависимости от скорости и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, очень высокая прецезия, широкая применяемость, тишина работы.

Механически обработанный сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355GT по EN 10025:2004 или латуни марки CW612N в соответствии с НД ISO1652:1998. Штампованный сепаратор изготовляется из стали с невысоким процентом углерода по НТД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор изготовляют из PEEK, стеклотекстолита, полиамида-6.

Выпускаются по: ТУ 37.062.011-72, ТУ 37.006.014-75, ТУ 37.006.049-79, ГОСТ 832-78 и ТУ 37.062.007-73.

Выпуском шариковых подшипников 1000094 занято немалое количество компаний: Ахунбабаевподшипник, СП "УзРосподшипник", ООО "Завод приборных подшипников", ООО "Пензенский подшипниковый завод", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", ОАО "Луцкий подшипниковый завод" и "ГПЗ-25".

Область использования шарикоподшипников 1000094 (оптимально для таких вариантов использования):

  • незначительные эксплуатационные перегрузки
  • малые диаметры валов
  • немалая скорость вращения
  • радиальные напряжения
  • технические или технологические изъяны в виде несоосности шпинделя

Радиальный подшипник 1000094

ГОСТы

Все шарикоподшипники радиальные данного вида производятся строго в соответствии с введенными на гос. уровне стандартами и отвечают госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Функция радиального шарикового подшипника 1000094 определяет конструктивную особенность его шаров:

  • С наличием определённого допуска, когда говорим о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это произведено чтобы избежать клина шарика в процессе нагревания
  • Вплотную установленные шары диаметром 2 мм(последний вогнан с приложением силы). В основном, этот вариант системы применяется для сборки автомобильных шарикоподшипников

Являет собой готовый узел, основными компонентами которого считаются рабочие тела (в данном случае шар). К главным составляющим устройства радиального подшипника 1000094 относят две обоймы диаметрами 4х11 мм, внутри которых изготавливается направляющая дорожка для шариков из ШХ15. Такие шары, поставленные между 2 обойм, имеют строго определённое расстояние между. Контролирует расстояние обойма или сетлер.

Материалы производства главных частей

В текущие десять лет за базу производства берутся только композитные материалы. Помимо того активно расположенна:

  • Si3N4
  • Оксид циркония - ZrO2
  • Оксид алюминия - Al2O3
  • SiC

Конфигурация тел качения - шарики с идеально ровной рабочей плоскостью из ШХ15 размером 2 мм. Для достижения наибольшего эффекта и для того чтобы добиться устойчивости к коррозии, их в дополнение напыляют Ni или Cr. Перед плакированием напыления шарики обрабатывают термически, это позволяет добиться наибольшей ригидности.

Все подобные сплавы стабильно переносят коррозийные поражения и могут выдерживать очень большие температурные скачки: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до плюс тысяча 0С.

Стандарты обозначения

В строгом соответствии с условиями российской маркировки обозначение этих шариковых радиальных подшипников стандартизированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и естественно содержат радиокод предприятия, где были изготовлены. В итоге, обозначение состоит из:

  • В случаях, когда вспомогательные значения находятся ошуюю справа, то им непременно предшествует знак (-). Специальных численных или буквенных обозначений, которые могут находиться как слева, также и справа основного. Когда с правой стороны, то вначале стоит та или иная буква
  • Основных 7-ми цифр - главный признак (в отдельных случаях это всего лишь пара чисел, когда денотация свойств равняется 0)

Маркирование 1000094 читается справа налево:

  • Разряд масштаба - один символ
  • Серия калибра - один знак
  • Конструктивный тип - 2 символа
  • Базисный вид подшипника - один символ
  • Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет условный характер - две цифры

Область употребления

Не могут обходиться без радиального подшипника и механизмы следующих отраслей:

  • Металлообрабатывающей
  • Добывающей
  • Энергетической

С целью увеличения скоростных характеристик тех или иных механизмов такой вид подшипника повсеместно используется в:

  • Шпинделе
  • Центростремительном механизме
  • Червячном редукторе

Важно сознавать, что своевременно заменённый шарикоподшипник может удлинить срок использования всего прибора. Роль подшипника качения в производстве конструктивных устройств тяжело переоценить.

Движущаяся часть это необходимая часть почти каждого устройства:

  • Домкрат
  • Вращающийся цилиндр
  • Колесо
  • Шпиндель
  • Барабан

Этот вид шариковых радиальных подшипников приобрел свое обозначение из-за своего хорошего восприятия лучевой нагрузки. Тут надо сказать, что осевая сила воспринимается им значительно хуже.

Аналоги

Подшипник 694

Подшипник 694

Общая информация о шариковом подшипнике Выполняются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 372..

Яндекс.Метрика