Подшипник 1000093

Общая информация о шариковом подшипнике

Применение шарикоподшипников 1000093 (оптимально подходит для таких случаев применения):

• перпендикулярные валу напряжения
• малые перегрузки
• маленькие диаметры валов
• немалая частота вращения
• технические повреждения в форме несоосности

Основные достоинства: широкий выбор решений, способность поддерживать значительные линейные скорости, противодействие перемещению шариков слабо зависит от оборотов вала и нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до одной тысячной см, малошумность, очень высокая прецизионность, повсеместная применяемость, маленькая вибрация. Основной недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Изготовлением шарикоподшипников 1000093 занимается огромное число фирм: ОАО "Шаватподшипник" , ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ООО "Курский завод упорных подшипников"  или ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21".

Полимерный сепаратор выпускают из полиэфирэфиркетона, ПА-6, текстолита. Штампованный сепаратор изготавливается из стали с пониженным содержанием углерода(С) по НТД EN10111:2000. Произведенный при помощи мех обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки S355GT в соответствии с ISO 10025:2004 либо латуни марки CW612N по НТД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы).

Характеристики:

• масса (m, кг): 1-й единицы либо тысячи - обычно применяют приконструировании для подсчета массы проектируемой машины
• внутренний диаметр(dmin) равный 3 мм: посадочный диаметр малой обоймы - соответствует наружному диаметру шейки вала
• наружный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы
• ширина обоймы (H)(малой (B) и большой(T)): почти всегда объединяют в один, в случае, если они совпадают

Сепаратор подшипника может быть механически обработанным, вырубным или полимерным. Сепаратор предназначен для разделения тел качения с целью увеличения скорости вращения подшипника. В состав шарикоподшипника входят: внутреннее кольцо, сепаратор,,большая обойма и шарик.

Марка материала стальных шариков: ШХ15 согласно ГОСТ 4727; сверхчистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) размером 1.588 мм может быть термически обработан до прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Керамические шарики изготавливают из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602-2017. Металлические шарики производятся в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

Производятся по: ТУ 4477-Э-89, ТУ 5295-86, ТУ 37.006.143-85, ТУ 4089-82, ТУ 3295-85, ТУ 37.551.00018-92 или ГОСТ 21512-78.

Принцип действия: вращение тел качения (шариков) по беговым дорожкам колец

Вид подвижного тела сфера. Шариковый подшипник 1000093 относится к группе подшипников качения. Отличие от роликовых подшипников - качение круглых тел качения в беговых дорожках наружных и внутренних колец. Шариковый подшипник способен хорошо противостоять смещению крутящего вала в радиальном направлении и неэффективен в аксиальном. Наиболее популярный тип. Один из самых общераспространенных вариантов подшипника.

Радиальный подшипник 1000093

Функциональное назначение подшипника 1000093 предназначает конструкцию его шариков:

• С присутствием определённого допуска, в случае, если речь идёт о термо радиальном шарикоподшипнике. Это сделано во избежание подклинивания шара при повышении температуры
• Вплотную сидящие шары диаметром 1.588 мм(последний забит с приложением силы). В целом, такой вариант конструкции употребляется для сборки автомобильных подшипников

ТНПА

Все подшипники данного типа производятся точно в согласовании с принятыми на гос. уровне стандартами и отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Материалы изготовления основных частей

В текущие десять лет за базу изготовления выбираются только композитные материалы. Кроме того активно применяются:

• ZrO2
• Алюминиевое соединение - Al2O3
• Si3N4
• SiC

Все такие сплавы стабильно выдерживают коррозийные воздействия и способны выдерживать огромные температурные перепады: от -170 градусов цельсия до +1000 градусов цельсия.

Конфигурация тел качения - шарики с идеально гладкой поверхностью из Сталь по ГОСТ 801-78 и ГОСТ 4727-67 размером 1.588 мм. Чтобы достигнуть самого наибольшего эффекта и для того чтобы добиться стойкости к образованию ржавчины, их в добавок плакируют никелем или хромом. Перед плакированием покрытия шарики обрабатывают термоспособом, это даёт возможность достигнуть наибольшей устойчивости.

Обозначения

В соответствии с условиями отечественной маркировки условное обозначение этих шариковых радиальных подшипников типизированы гостом 3189-89 и естественно включают штрих-код предприятия, где были изготовлены. В конечном итоге, обозначение слагается из:

• Основных 7-ми цифр - ведущий маркер
• Когда по правую сторону, то сначала стоит та или иная буква. Добавочных буквенных или числовых нотаций, которые располагаются как слева, так и справа центрального. Если дополнительные значения стоят ошуюю справа, то им обязательно предшествует тире (-)

Маркирование 1000093 расшифровывается с правой стороны на левую:

• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет условный характер - 2 числа
• Группа диаметра - одна цифра
• Конструктивный тип - две цифры
• Разряд масштаба - один символ
• Базисный вид подшипника - 1 цифра

Применяемость

Не обходятся без шарикового радиального подшипника и машины таких отраслей:

• Добывающей
• Энергетической
• Металлообрабатывающей

Нужно понимать, что в положенный срок смененный подшипник способен продлить срок эксплуатации целого механизма. Роль шарикового подшипника в выпуске конструкционных устройств сложно переоценить.

Вращающаяся деталь это неотъемлемая часть почти любого механизма:

• Барабан
• Шпиндель
• Шкив
• Рычаг
• Вращающийся цилиндр

С целью увеличения скоростных характеристик тех или иных механизмов данный вид шарикоподшипника постоянно употребляется в:

• Червячном редукторе
• Центробежном механизме
• Осевых устройствах

Являет собой готовый механизм, основными элементами которого считаются рабочие тела (в конкретном случае шарик). К основным деталям механизма подшипника 1000093 также относят 2 кольца диаметрами 3х8 мм, внутри которых имеется ложе для тел качения из Сталь по ГОСТ 801-78 и ГОСТ 4727-67. Эти шары, смонтированные посреди 2х обойм, имеют точно установленный интервал между ними. Контролирует расстояние обойма или сепаратор.

При этом надо отметить, что аксиальная сила принимается им на порядок хуже. Такой формфактор подшипников получил свое обозначение ввиду своей способности сопротивляться радиальной нагрузке.