Подшипник 2В0-66322Л
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 2В0-66322Л |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 110 |
| Наружный диаметр подшипника | 240 |
| Ширина подшипника | 50 |
| Масса подшипника | 11,2 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Угол контакта | 36 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 41,275 |
| Количество тел качения | 11 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 289 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 1 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: широкая применяемость, сопротивление качению шаров слабо зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и составляет от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, малошумность, незначительная вибрация, высокая прецизионность, скорость вращения, широкий ассортиментный выбор.
Выпуском шарикоподшипников 2В0-66322Л занимается большое количество компаний: ОАО "Шаватподшипник" , ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21" или ООО "Курский завод упорных подшипников" .
В состав шарикового подшипника входят: внешнее кольцо, сепаратор, внутреннее кольцо и шарик. Сепаратор подшипника бывает механически обработанным, вырубным (штампованным) или из полимера. Сепаратор служит для направления тела качения что дает повышение скорости вращения шарикоподшипника.
Фотополимерный сепаратор изготавливают из полиамида 6, PEEK, текстолита. Вырубленный прессом сепаратор делается из сплава стали с низким содержанием углерода согласно НД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор производят из конструкционной стали марки S355GT по ЕН 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ISO1652:1998.
Отличие от роликового - перемещение шарообразных тел качения по беговым дорожкам наружных и внутренних колец
Форма подвижного тела сфера. Шариковый подшипник может хорошо сопротивляться смещению вращающегося вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в продольном. Наиболее используемый вид. Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) по беговым дорожкам внутренних и наружных колец. Один из самых применяемых видов подшипника. Шариковый подшипник 2В0-66322Л относится к подклассу подшипников качения.
Шарик подшипника размером 41.275 мм может быть термообработан до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Керамические шары делают из Si3N4 по ISO 26602:2017. Стальные шарики выпускаются согласно ГОСТ 3722-2014. Марка материала металлических шариков: ШХ15 согласно ГОСТ 4727; очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax.
Первостепенные параметры:
- масса (m, кг): 1 единицы или тысячи - чаще используют на этапе технологической разработки для подсчета массы проектируемой установки
- установочный диаметр (D): диаметр внешней обоймы - используется для подбора, с тем чтобы убедиться, что подшипник разместится в узле
- dmin равный 110 мм: посадочный диаметр малой обоймы - должен равняться наружному диаметру шпинделя
- ширина (H)в 50 мм, мм колец (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято сливать в одну характеристику, если они совпадают
Область применения шариковых подшипников 2В0-66322Л (идеально для таких вариантов использования):
- не очень большие эксплуатационные перегрузки
- перпендикулярные валу нагрузки
- высокая скорость вращения шпинделя
- эксплуатационные недостатки в виде несоосности шпинделя
- малые диаметры валов
Создаются по: ТУ 37.062.013-76, ТУ 4083-84, ТУ 4354-79, ДИ 37.006.003-75, ГОСТ 20821-75.
Радиально-упорный подшипник 2В0-66322Л
Конструктивные особенности
Сепараторы подшипников 2В0-66322Л изготавливают чаще всего из полиамида (PA). Порой применяют стальные сплавы и латунь. Со стороны тел качения имеется фаска на одной из обойм шарикоподшипника и расширенный упорный буртик с другой стороны.
Уклон края обоймы предоставляет опцию помещать в радиально-упорном шарикоподшипнике 2В0-66322Л приличное число шариков и поднять грузоподъемность. Расчётный угловая точка контакта равен 12 градусов. Процент осевой нагрузки на радиально-упорный шариковый подшипник составит примерно 70 % от неиспользованной радиальной.
До 150% статической нагрузки принимает радиально-упорный шарикоподшипник с углом наклона 26 градусов. Поворот пятнадцать град. позволяет воспринимать аксиальную нагрузку в пределах до 75% от неупотребленной возможной радиальной.
Момент трения в зазоре дорожка-тело качения самый маленький. Среди соприкасающихся элементов имеется точечное пятно контакта. Качества конструкции могут сильно повысить скорость вращения.
С повышением градуса контакта снижается величина частоты вращения и производится увеличение аксиальной грузоподъемности. Со снижением градуса повышается допустимая частота и снижается продольная тоннажность. Способом перемены величины угла контакта регулируют грузонесущую способность и допустимую частоту вращения. Подшипники 2В0-66322Л принимают влияние больших переменных и статических напряжений.
Подшипник качения упорно-радиальный 2В0-66322Л используют в разнообразных узлах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Все устройство помещено в сепаратор. Канавки находятся на зеркале внешних обойм.
Специфика монтажа
Разрешается их применение с раньше поставленным радиально-упорным изделием при условии соблюдения заданного внутреннего осевого зазора. Шариковые подшипники выходят с предприятия-изготовителя готовыми к сборке. Напряжения рассредоточиваются однородно. В добавочных устройствах нет надобности.
Для устойчивой работы нужна постоянная минимальная нагрузка радиально-упорного шарикового подшипника. В ходе эксплуатации в режимах больших скоростей выполнение такого условия очень важно. Инерционные силы и фрикции провоцируют пробуксовку шаров по дорожкам. Повышенные шумы и вибрации при работе свидетельствуют о несоблюдении соосности при установке радиально-упорных шарикоподшипников.
Сыскали применение радиально-упорные изделия в металлорежущих станках и эл. двигателях. Ставят упорно-радиальные шариковые подшипники 2В0-66322Л в различных механизмах.
Основные характеристики 2В0-66322Л
Есть несколько типов радиально-упорных шариковых подшипников. На отечественные радиально-упорные изделия качения распространяется ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и стандарт 831-75. Типы и характеристики оговариваются ГОСТ и ТУ.
В список главных параметров входит долговечность и точность. Большую роль играют посадки и предельная частота вращения. Главнейшим значением подшипников 2В0-66322Л является большая динамическая и постоянная нагрузка.
Шарикоподшипники 2В0-66322Л устойчивы при продолжительной работе в среде с повышенными температурами работы. Основные требования предъявляются к смазывающим материалам. Несвоевременная замена масел или неправильные присадки снижают время функционирования сепаратора. Подавляющее большинство упорно-радиальных подшиников оборудовано мощными сепараторами с окошками.

