Подшипник 26-60220

Общая информация о шариковом подшипнике

Изготовлением шариковых подшипников 26-60220 занимается очень большое число организаций: ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод".

Принцип действия: вращение шаров по желобам колец

Один из самых популярных разновидностей подшипника. Пожалуй, самый применяемый тип. Шарикоподшипник может эффективно сопротивляться смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти никак в аксиальном. Форма тела качения сфера. Шариковый подшипник 26-60220 принадлежит к подклассу подшипников качения. Принцип действия: качение сферических тел по внутренним плоскостям внутренних и наружных колец.

Сепаратор шарикоподшипника может быть мехобработанным, полимерным или вырубным (штампованным). В состав шарикового подшипника включаются: сепаратор, шарик, внутреннее кольцо и,большая обойма. Сепаратор служит для управление телом качения способствуя увеличению скорости вращения шарикового подшипника.

Признаки:

• высота, мм колец (H)(малого (B) и внешнего(T)): почти всегда сливают в одну характеристику, в случае, если совпадают
• установочный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца
• масса (m, кг): 1-ой единицы или тысячи штук - обычно используют на этапе компоновки для расчета массы проектируемого устройства
• dmin равный 100 мм: диаметр малой обоймы - должен быть равным D шпинделя

Достоинства: способность выдерживать большие линейные и радиальные скорости, богатый ассортиментный выбор, малая шумность, высокая прецизионность, широкая применяемость, небольшое биение, сопротивление катанию шаров слабо зависит от скорости и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см. Фундаментальный недостаток - не очень большая нагрузоустойчивость.

Применение шариковых подшипников 26-60220 (идеально подходит для таких вариантов применения):

• мелкие посадочные диаметры
• большая скорость вращения
• небольшие нагрузки
• перпендикулярные валу напряжения
• эксплуатационные недостатки в виде несоосности вала

Шар подшипника размером 25.4 мм термо усилен до твердости: шестьдесят - 65 единиц по HRC. Керамические шарики производят из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Материал шаров из металла: ШХ-10 по ГОСТ 801-78; очищенная хромуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Производятся металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

Делаются по: ТУ 4323-73, ТУ 4300-75, ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84), ТУ 37.006.061-73, ТУ 37.006.128-84.

Вырубленный прессом сепаратор делается из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) согласно НД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор изготовляют из полиэфирэфиркетона (PEEK), текстолита, ПА-6. Произведенный с помощью мех обработки сепаратор выпускают из конструкционной стали марки St 52 по EN 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы).

Радиальный подшипник 26-60220

ТНПА

Все подшипники данного типа выпускаются точно в согласовании с введенными на национальном уровне нормативами и в обязательном порядке соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012.

К основным компонентам устройства подшипника 26-60220 относят два кольца диаметрами 100х180 мм, в теле каждого из которых есть ложе для шариков из ШХ15. Такие шарики, смонтированные промеж 2х гильз, имеют точно установленный интервал между ними. Фиксирует дистанцию обойма или сетлер. Являет собой готовый механизм, ведущими частями которого считаются тела качения (в данном случае речь идёт о шариках).

Область применения

Крутящаяся часть это необходимая часть почти любого приспособления:

• Вал
• Ось
• Барабан
• Домкрат
• Колесо

Важно понимать, что вовремя смененный подшипник может удлинить срок применения целого устройства в целом. Роль радиального подшипника качения в промышленном производстве конструкционных механизмов сложно переоценить.

С целью усиления скорости тех или иных механизмов такой вид подшипника постоянно используется в:

• Шпинделе
• Центростремительном механизме
• Червячном левередже

Не могут обходиться без шарикового радиального подшипника качения и механизмы следующих сфер:

• Металлообрабатывающей
• Энергетической
• Горнодобывающей

Материалы изготовления главных элементов

В последнее 10-ти летие за основу производства берутся лишь композиционные вещества. Помимо этого энергично употребляются:

• SiC
• Al2O3
• Циркониевое соединение - ZrO2
• Si3N4

Все эти соединения гарантированно переносят коррозийные поражения и способны выдерживать огромные температурные скачки: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до +1000 градусов по Цельсию.

Форма - шары с идеально ровной рабочей поверхностью из ШХ15 размером 25.4 мм. Перед плакированием напыления шары обрабатывают термоспособом, что помогает добиться максимальной устойчивости. Чтобы добиться самого максимального результата и чтобы достичь противостояния к коррозии, их в добавок плакируют никелем или хромом.

Функциональное назначение шарикового радиального подшипника 26-60220 обусловливает конструкцию его шаров:

• Плотно посаженные шарики диаметром 25.4 мм(последний вогнан с использованием силового воздействия). В целом, такой вариант конструкции применяется для производства автомобильных шарикоподшипников
• С наличием определённого допуска, в случае, если речь идёт о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это произведено для того чтобы избежать подклинивания тела качения при нагревании

Такой вид шариковых радиальных подшипников заполучил свое название из-за своей способности оказывать сопротивление радиальным силам. При этом нужно сказать, что продольная сила воспринимается им на порядок хуже.

Стандарты обозначения

В соответствии с критериями российской маркировки условное обозначение таких шариковых радиальных подшипников регламентированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и наверняка включают кодировку предприятия, где были произведены. В конечном результате, обозначение слагается из:

• Когда справа, то вначале указана буква. Добавочных буквенных или числовых обозначений, которые могут помещаться как слева, также и справа центрального. В случаях, когда дополнительные значения находятся налево, то им непременно предшествует дефис (-)
• 1-ых 7-ми цифр - главный маркер

Маркирование 26-60220 расшифровывается с правой стороны влево:

• Базисный тип или модель подшипника - 1 цифра
• Число калибра - одна цифра
• Тип конструкции - 2 символа
• Серия масштаба - 1 цифра
• Обозначение внутреннего калибра, которое имеет относительный характер - 2 знака