Подшипник 26-60220

Общая информация о шариковом подшипнике

Применение шариковых подшипников 26-60220 (оптимально подходит для таких случаев применения):

• технические недостатки в виде несоосности оси вращения
• большая частота вращения вала
• незначительные нагрузки
• главным образом радиальные напряжения
• мелкие диаметры валов

Стальные шарики выполняются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала шариков из стали: ШХ15-Ш по ГОСТ 4727; очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Шар подшипника размером 25.4 мм имеет термо обработку до прочности: от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Керамические шарики выпускают из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).

Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из сплава стали с низким содержанием углерода(С) по НД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор выпускают из стали со средним содержанием углерода марки St 52 в соответствии с ISO 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор делают из полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида 6, текстолита.

Принцип действия: перемещение шаров по внутренним плоскостям колец

Отличие от подшипников скольжения - вращение шаров в желобах наружных колец. Самый распространенный тип. Шарикоподшипник может хорошо препятствовать перемещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и слабоэффективен в продольном. Шариковый подшипник 26-60220 можно отнести к подклассу подшипников качения. Вид рабочего тела сфера. Один из самых популярных разновидностей подшипника.

Производством шарикоподшипников 26-60220 занимается очень большое число организаций: ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод" или ОАО "Самарский подшипниковый завод".

Выпускаются по: ТУ 37.006.014-75, ТУ 37.062.007-73, ТУ 37.006.049-79, ТУ 37.062.011-72 и ГОСТ 832-78.

Достоинства: богатый ассортиментный выбор, противодействие катанию тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, высокая точность, широкая применяемость, способность выдерживать значительные скорости, малое биение, малошумность. Недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.

Сепаратор нужен для управление телом качения что дает прирост рабочей скорости шарикового подшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает механически обработанным, вырубным или полимерным. В состав шарикоподшипника входят: шарик,,большая обойма, сепаратор и внутреннее кольцо.

Первостепенные признаки:

• высота обоймы (H)(внутренней (B) и внешней(T)): принято сливать в один, так как совпадают
• вес ( kg): 1-го / тысячи штук - чаще применяют на этапе конструкторской разработки для расчета общей массы проектируемого узла
• наружный диаметр (D, mm): диаметр наружного кольца
• dmin равный 100 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен D вала

Радиальный подшипник 26-60220

Употребимость

Не могут обходиться без шарикового подшипника качения и машины следующих отраслей:

• Добывающей
• Металлургической
• Энергетической

Нужно сознавать, что своевременно смененный подшипник способен продлить срок эксплуатации всего механизма в целом. Роль шарикового подшипника качения в промышленном производстве конструктивных механизмов трудно переоценить.

Для усиления скорости тех или иных деталей такой тип подшипника повсеместно употребляется в:

• Червячном редукторе
• Центростремительном устройстве
• Электрошпинделе

Движущаяся часть это необходимая часть практически любого приспособления:

• Домкрат
• Шпиндель
• Автомобильное колесо
• Вал
• Вал

Стандарты маркировки

В строгом соответствии с параметрами российского обозначения условное обозначение этих подшипников типизированы стандартом 3189-89 и естественно включают руткод изготовителя, где были сделаны. В итоге, обозначение слагается из:

• Первых 7 цифр - главный признак
• В случае, если по правую сторону, то вначале стоит буква. Если добавочные значения находятся слева, то им непременно предшествует дефис (-). Дополнительных числовых или символьных обозначений, которые могут располагаться как по левую, также и справа основного

Маркирование 26-60220 расшифровывается с правой стороны налево:

• Конструктивный тип - два числа
• Группа масштаба - 1 цифра
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет относительный характер - два символа
• Основной тип или модель подшипника - 1 символ
• Серия калибра - одна цифра

К главным составляющим механизма радиального шарикового подшипника 26-60220 относят 2 кольца диаметрами 100х180 мм, в теле которых имеется ложе для шаров из ШХ15. Такие шары, введенные посреди 2-ух обойм, имеют строго установленный зазор между ними. Фиксирует интервал обойма или сетлер. Представляет собой готовый узел, ведущими элементами которого являются рабочие тела (в данном случае речь идёт о шариках).

Условия изготовления основополагающих частей

В текущие десять лет за базу изготовления выбираются исключительно композитные материалы. Помимо этого динамично употребляются:

• Силициевый карбид SiC
• Кремниевый синтетический нитрид - Si3N4
• Алюминиевое соединение - Al2O3
• ZrO2

Все эти сочетания гарантированно выдерживают коррозийные поражения и могут оказывать сопротивление температурным воздействиям: от -170 0С до плюс тысяча градусов цельсия.

Конфигурация тел качения - шары с идеально ровной рабочей поверхностью из ШХ15 размером 25.4 мм. Для достижения наибольшего эффекта и для того чтобы достигнуть устойчивости к коррозии, их в добавок плакируют хромом или Ni. Перед нанесением покрытия шары подвергаются обработке термически, что помогает достичь наибольшей устойчивости.

ГОСТы

Все радиальные шариковые подшипники этого вида производятся строго в соответствии с принятыми на государственном уровне стандартами и соответствуют госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

При этом следует сказать, что аксиальная сила принимается им в разы хуже. Этот вид шариковых радиальных подшипников заработал свое обозначение из-за своего отменного восприятия лучевой нагрузки.

Функциональное назначение шарикоподшипника 26-60220 предназначает форму его шариков:

• С наличием детерминированного припуска, в то время, когда речь идёт о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это произведено затем чтобы избежать заклинивания тела качения при нагревании
• Плотно установленные шарики диаметром 25.4 мм(последний загнан с использованием силового воздействия). В основном, такой тип или модель системы применяется для производства автомобильных подшипников