Подшипник 24-236122К

Общая информация о шариковом подшипнике

Изготовлением шарикоподшипников 24-236122К занято очень большое количество организаций: ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11, ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ООО "ГПЗ-34", ОАО «Минский подшипниковый завод».

Металлические шары выполняются по ГОСТ 3722-2014. Шарик имеет термо обработку до следующих значений прочности: от шестидесяти до 66 единиц по Роквеллу. Материал шаров из стали: ШХ15-В (ГОСТ 4727); очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь. Керамические шарики изготавливающие из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика).

Принцип действия: качение тел качения (шариков) в желобах колец

Шариковый подшипник может хорошо противостоять смещению вала в радиальном направлении и почти что никак в осевом. Отличие от роликового - качение сферических тел качения в желобах колец. Один из самых используемых видов подшипника. Наиболее используемый вариант. Форма подвижного тела шар. Шарикоподшипник 24-236122К относят к подклассу подшипников качения.

Применение шариковых подшипников 24-236122К (лучше всего подходит для следующих случаев применения):

• мелкие диаметры валов
• перпендикулярные оси вращения нагрузки
• незначительные эксплуатационные нагрузки
• немалая частота вращения
• технические или технологические пороки в виде несоосности оси вращения

Основные плюсы: способность поддерживать большие радиальные и линейные скорости, высокая прецезия, тишина работы, большой выбор решений, небольшая вибрация, сопротивление качению шариков абсолютно не зависит от оборотов вала и нагрузки и составляет от 5(e-4) до одной тысячной см, широкая применяемость. Недостаток - не сильно хорошая устойчивость к повышенным нагрузкам.

Выпускаются по: ТУ 37.006.053-73, ТУ 37.062.006-76, ТУ 4618-82, ТУ 37.006.107-80 и ТУ 5190-78.

Сепаратор подшипника может быть механически обработанным, полимерным или вырубным. Сепаратор предназначен для управление телом качения способствуя росту рабочей скорости шарикового подшипника. Части шарикового подшипника: внешняя обойма, шарик, сепаратор и малое кольцо.

Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из стали с пониженным процентом углерода по НД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор создают из PEEK, ПА 6, текстолита. Механически обработанный сепаратор выпускают из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 по EN 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ЕН1652:1998.

Характеристики:

• вес (кг): одного / 1 тысячи штук - преимущественно применяют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемой конструкции
• ширина (T) равная 56 мм кольца (H)(малого (B) и внешнего(T)): часто сливают в один параметр, так как они совпадают
• наружный диаметр (D, мм): диаметр внешнего кольца
• посадочный диаметр(d) равный 100 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен наружному диаметру шпинделя

Радиально-упорный подшипник 24-236122К

Двухрядные шарикоподшипники эффективно принимают осевые напряжения и радиальные нагрузки в 2 различных направлениях. Выдерживают использование в рабочих условиях при температуре более 100 градусов. Изделия гарантируют работоспособность хрупких шпинделей при больших величинах аксиальных напряжений. Используются для крупногабаритного оборудования.

Конструкция радиально-упорных подшипников:

• по стандарту 8995-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные), ГОСТ 831-75 - однорядные неразъемные и разъемные
• по ГОСТ 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные) – сдвоенные (дуплекс)
• по стандарту 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные)

Величина смещения дорожек качения отражает контактный угол, который характеризует тоннажность. Его конструктивная особенность - смещение беговых дорожек наружного кольца калибром 170 мм относительно внутреннего калибром 100 мм в линейном направлении.

С ростом величины контактного угла радиально-упорного шарикоподшипника 24-236122К растет осевая тоннажность, со снижением – радиальная. Проектный контактный угол каждого типа подшипников - тридцать пять градусов и менее.

Сборка подшипников потребует серьезного соблюдения соосности для того, что бы избежать соударения тел качения о поверхность дорожек качения, что выражается через вибрацию и шум. Радиально-упорные шарикоподшипники 24-236122К оптимально функционируют в сложных условиях прокатных станов.

Подшипник устанавливается парно с таким же подшипником, который противостоит усилиям противоположного вектора. Однорядный шарикоподшипник 24-236122К демпфирует действие различных по плоскости приложения напряжений одного направления.

Подшипник шариковый радиально-упорный 24-236122К - опорный узел для динамического оборудования, который противостоит воздействию нагрузок, действующих в продольном направлении и ортогонально ему.