Подшипник 2-46220АЛ

Общая информация о шариковом подшипнике

Достоинства: повсеместная распространенность, противодействие качению тел качения слабо зависит от частоты вращения и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, способность развивать значительные линейные скорости, очень высокая точность, малошумность, большой ассортиментный выбор, небольшая вибрация. Главный недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.

Параметры:

• вес (kg): одного / 1-й тысячи штук - чаще применяют при проектировании для подсчета массы проектируемого агрегата
• dmin равный 100 мм: диаметр малой обоймы - должен быть равным наружному диаметру шпинделя
• высота, mm кольца (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято сливать в одну, так как они совпадают
• наружный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы

Полимерный сепаратор выпускают из полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида 6, текстолита. Полученный штамповкой сепаратор делается из сплава стали с низким содержанием углерода(С) согласно НТД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N в соответствии с НТД EN1652:1998.

Принцип действия: качение круглых тел в беговых дорожках внутренних и наружных колец

Форма подвижного тела сфера. Один из самых используемых видов подшипника. Принцип действия: бег тел качения (шариков) в желобах наружных и внутренних колец. Самый используемый тип. Шариковый подшипник 2-46220АЛ относят к разряду подшипников качения. Шариковый подшипник способен эффективно противодействовать перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и почти что никак в осевом.

Область использования шариковых подшипников 2-46220АЛ (оптимально для следующих случаев применения):

• маленькие воспринимаемые нагрузки
• высокая скорость вращения
• эксплуатационные повреждения в форме несоосности
• перпендикулярные валу нагрузки
• малые диаметры шеек валов

Изготавливаются по: ТУ 37.006.060-80, ТУ 3739-77, ТУ 37.062.077-73, ТУ 3706-77, ТУ 3901-75.

Шариковый подшипник 2-46220АЛ состоит из сепаратора, малой обоймы, шарика, большого кольца. Сепаратор предназначается для управление телом качения что дает увеличение скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор подшипника бывает из полимера, механически обработанным или вырубным (штампованным).

Выпуском шарикоподшипников 2-46220АЛ занято большое количество фирм: ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод" или ОАО "Самарский подшипниковый завод".

Шарик размером 25.4 мм может быть термообработан до твердости 60 - шестьдесят пять единиц по HRC. Композитные шарики производят из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Делаются металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Марка материала стальных шариков: ШХ-4 (ГОСТ 801-78); особочистая хромоуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax.

Радиально-упорный подшипник 2-46220АЛ

Радиально-упорный шариковый подшипник 2-46220АЛ демпфирует воздействие объемных напряжений одного направления. Шарикоподшипник устанавливается в паре с аналогичным подшипником, противостоящим усилиям в обе стороны.

Радиально-упорные шариковые подшипники 2-46220АЛ оптимально работают в тяжелонагруженных условиях прокатных станов. Инсталляция оборудования потребует серьезного соблюдения соосности валов для избежания соударения шариков о грань дорожек, что выражается через шум и вибрацию.

Конструкторская особенность - сдвиг беговых дорожек большой обоймы размером 180 мм относительно внутреннего размером 100 мм в продольном направлении. Степень смещения дорожек качения отражает контактный угол, характеризующий тоннажность.

С увеличением значения угла контакта радиально-упорного шарикоподшипника 2-46220АЛ растет продольная тоннажность, со снижением – радиальная. Расчетный контактный угол абсолютно любого типа радиально-упорных подшипников - 35 градусов и ниже.

Подшипник шариковый радиально-упорный 2-46220АЛ это узел для подвижных частей изделий, противостоящий действию напряжений, воздействующих в продольном направлении и перпендикулярно ему.

Конструкция радиально-упорных подшипников:

• по стандарту 832-78
• cогласно ГОСТ 8995-75, ГОСТ 831-75 - однорядные неразъемные и разъемные
• по стандарту 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные)

Выдерживают использование в рабочих условиях при температуре более 100 градусов Цельсия. шариковые подшипники гарантируют работу хрупких осей при высоких величинах аксиальных усилий. Двухрядные шарикоподшипники хорошо воспринимают аксиальные напряжения и радиальные нагрузки в двух противоположных по вектору приложения направлениях. Используются для опор крупногабаритного оборудования.