Подшипник 7220AC

Общая информация о шариковом подшипнике

По сравнению с трением скольжения, трение, образующееся при качении, значительно ниже. Шариковые подшипники нуждаются в меньшем количестве жидкой смазки и неприхотливы при обслуживании. Подшипники шариковые 7220AC используются в вращающихся узлах для уменьшения воздействия силы трения.

Отличительная черта конструкции подшипника шарикового 7220AC - в наличии у него внутреннего кольца диаметром 100 мм, наружной обоймы размером 180 мм и сепаратора (предназначается для разделения обойм, в котором размещаются шарики).

Материалы подшипника 7220AC

Так как данные подшипники эксплуатируются при довольно большом диапазоне условий, то их изготавливают из разнообразных материалов.

Для производства используются легированные хромом стали марок ШХ15СГ, ШХ20СГ, ШХ4 и ШХ15. Шары и обоймы шариковых подшипников рассчитаны на работу при температурах ниже 120 градусов Цельсия в неагрессивной среде. При изготовлении крупных шарикоподшипников чаще всего используют также науглероженные стали: 18ХГТ, 20Х2Н4А, 15Г1.

В качестве материала для подшипников 7220AC применяются коррозийно-стойкие, латунь, дюралюминий и бронза.

Иногда в роли материала для производства сепаратора применяют текстолит. Помимо металлического сплава, в качестве используемого материала для шариков используют Si3N4. Из-за низкого коэффициента трения, такие подшипники активно используют в проектировании высокоскоростных приборов.

Правильная эксплуатация шарикоподшипников

Подшипники шариковые могут повреждаться в силу искривления при повышенной нагрузке, износа при попадании в него пыли, и из-за усталостного выкрашивания от приложенного напряжения. Тела качения и кольца трескаются из-за перекоса и резких ударов.

Износ подшипников уменьшают путем своевременной фильтрации масла и применения манжет.

Варианты монтажа шарикоподшипников

Популярны два способа фиксации шарикоподшипников:

• Аксиальная фиксация вала в одной опоре, а вторую опору оставляют "скользящей". Эта опора воспринимает только перпендикулярную оси вращения шпинделя нагрузку и не ограничивает перемещения шпинделя. По этой причине в ее конструкции применяют радиальный подшипник. Главный изъян этого способа - небольшая жесткость вала.
• Аксиальное крепление шпинделя в двух опорах. Шарикоподшипники в подобном случае устанавливаются враспор. Они опираются на заплечики вала и в крышки корпуса. Данный метод сгодится на малой длине вала.

Маркировка подшипников

Условное обозначение подшипников производится в соответствии со следующим паттерном 0 12 3 4 56, где:

• 7 цифра - характеристика ширины
• третий символ справа - серия шарикового подшипник (сверхлегкая - 8 и девять, особо легкая - семь и 1, легкая - два, средняя - цифрами 3, средняя широкая - цифрами шесть, легкая широкая - 5, тяжелая - 4)
• 4 цифра справа - определяет тип (радиальный шариковый сферический - 1, радиально-упорный шариковый - 6, упорно-радиальный шариковый - 8, упорный и радиальный шариковый - 0)
• два крайних знака справа - внутренний диаметр, если он в границах от 20 - 495 мм, тогда диаметр определяется путем умножения этих двух цифр на 5
• 5 и 6-я цифра справа - модификация шарикоподшипника (наличие канавок, защитных шайб или буртов)

Полноценное обозначение шарикоподшипника формируется объединением его условного обозначения и обозначения изготовившего его завода. С правой стороны от условного обозначения кроме того может указываться вспомогательное обозначение материала шарикоподшипника. Класс точности располагают слева от маркировки, через дефис.

Плюсы и минусы

К положительным моментам 7220AC причисляют:

• незначительный момент пуска
• широкий ассортиментный набор и заменяемость
• незначительное трение
• скорость вращения
• способность противостоять аксиальным перегрузкам
• не требуется частая лубрикация и ТО

Положительных качеств много, чем и объясняется повсеместное использование подшипников шариковых 7220AC.

Шариковые подшипники 7220AC имеют несколько отрицательных качеств к примеру:

• большие габариты по сравнению с подшипником скольжения
• хрупкость
• шум, производимый при большой частоте работы
• низкая несущая способность

Шариковые подшипники активно используются в авиации и промышленности. Для увеличения работоспособности, их конструируют с четырехточечным шариковым контактом. Для этого малая или наружная обойма изготавливается двойной.

Как закрепляются подшипники 7220AC

Крепеж с помощью гаечного соединения. Затяжка гайками обеспечивает прочное осевое крепление узла и даёт возможность совершить установку подшипника с маленьким допуском.

Виды крепления без гайки не могут гарантировать силовую затяжку. Для этого потребуются вспомогательные посадки либо повышение твердости вала.

В шариковых подшипниках 7220AC, несущих малую нагрузку, можно использовать крепление с использованием окружных стопоров, сделанных из проволоки. Поскольку закрепить концевые подшипники с помощью планки или подкладной шайбы, подложенные под болты, не обеспечивает надежной затяжки.

Радиально-упорный подшипник 7220AC

Конструктивные особенности

Сепараторы подшипников 7220AC делают из полиамида. Порой употребляют стальные сплавы и латунь. Со стороны шариков имеется расширенный кагат для упора и скос на одной из обойм шарикоподшипника с другой стороны.

Расчётный угловая точка контакта составляется 12 град.. Процент продольной нагрузки на радиально-упорный подшипник равняется примерно семьдесят процентов от нереализованной радиальной. Фаска края кольца предоставляет опцию укладывать в радиально-упорном шарикоподшипнике 7220AC значительное число шариков и увеличить тоннажность.

До 150% постоянной нагрузки воспринимает упорно-радиальный шарикоподшипник при угле двадцать шесть град.. Поворот 15 градусов позволяет противостоять осевой нагрузке в интервале до семидесяти пяти процентов от неутилизированной лучевой.

Значение трения в зазоре дорожка качения-шар наименьший. Между трущимися частями есть точечное пятно контакта. Особенности устройства дают возможность весьма повысить скорость вращения.

При увеличении градуса контакта падает значение скорости и производится повышение аксиальной грузонесущей способности. С понижением угла растет рабочая скорость и понижается аксиальная тоннажность. Посредством перемены значения угла контакта регулируют грузоподъемность и максимальную частоту вращения. Подшипники 7220AC принимают влияние высоких динамических и постоянных напряжений.

Подшипник качения упорно-радиальный 7220AC можно использовать в разных механизмах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Все устройство помещено в сепаратор. Канавки находятся на зеркале внешних обойм.

Основные характеристики 7220AC

Есть несколько типов изделий. Размеры и типы устанавливаются ТУ. На российские радиально-упорные подшипники распространяется стандарт 3189-89 и стандарт ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые радиально-упорные.

Немалую роль несут посадки и предельная частота вращения. К главным свойствам причисляют долговечность и точность. Ключевым значением подшипников 7220AC считается наибольшая динамическая и статическая нагрузка.

Особые требования предъявляют к лубрикации. Безолаберная смена масла или неподходящие добавки уменьшают продолжительность эксплуатации сепаратора. Львиная доля упорно-радиальных подшиников оборудовано массивными сепараторами с окнами. Подшипники 7220AC устойчивы при продолжительной работе в среде с большими температурами эксплуатации.

Характерные черты монтажа

Допускается их применение с раньше установленным упорно-радиальным изделием качения при условии соблюдения заданного внутреннего осевого зазора. Нагрузки распределяются равномерно. В доп. конструкциях нет надобности. Шарикоподшипники выходят с предприятия-изготовителя сразу готовыми к установке.

Пульсации и повышенные шумы в процессе работы свидетельствуют о нарушении соосности в ходе монтажа радиально-упорных шарикоподшипников. Силы инерции и фрикции вызывают проскальзывание шаров по дорожке. Для устойчивой работы необходима перманентная наименьшая нагрузка радиально-упорного шарикоподшипника качения. При работы в режимах больших оборотов исполнение данного условия особо важно.

Ставят упорно-радиальные шарикоподшипники 7220AC в разных механизмах. Сыскали практику употребления изделия в электродвигателях и металлообрабатывающих механизмах.