Подшипник 2-46213Е5
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 2-46213Е5 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 65 |
| Наружный диаметр подшипника | 120 |
| Ширина подшипника | 23 |
| Масса подшипника | 1 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Угол контакта | 26 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 16,669 |
| Количество тел качения | 15 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 19 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 3 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
| Применение | ||
| Станкостроение |
Общая информация о шариковом подшипнике
Изготовленный при помощи механической обработки сепаратор производят из углеродной стали марки S355GT по ISO 10025:2004 либо латуни марки CW612N в соответствии с НТД EN1652:1998 (медь и её сплавы). Штампованный сепаратор делается из сплава стали с невысоким процентом углерода(С) согласно НД ИСО10111:2000. Фотополимерный сепаратор производят из полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита, полиамида-6.
Делаются по: ТУ 4618-82, ТУ 37.062.006-76, ТУ 5190-78, ТУ 37.006.053-73 и ТУ 37.006.107-80.
Первостепенные признаки:
- установочный диаметр (D, mm): диаметр наружного кольца - значим при выборе, с тем чтобы быть уверенным, что подшипник станет в корзинку
- высота обойм (H)(малой (B) и большой(T)): зачастую объединяют в одну характеристику, в случае, если совпадают
- вес (кг): одного / одной тысячи штук - чаще используют приконструировании для расчета массы проектируемого узла
- внутренний диаметр(dmin) равный 65 мм: диаметр малой обоймы - равен наружному диаметру шпинделя
Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Главные достоинства: очень высокая прецезия, незначительное биение, противодействие перемещению шаров не находится в зависимости от скорости и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, большой выбор решений, способность поддерживать большие линейные и радиальные скорости, широкая распространенность, малошумность.
Принцип действия: вращение шаров по беговым дорожкам внутренних колец
Пожалуй, самый применяемый тип. Вид тела качения шарик. Один из самых распространенных разновидностей подшипника. Отличие от остальных видов подшипников - перемещение шариков по внутренним плоскостям внутренних и наружных колец. Шариковый подшипник способен эффективно противостоять смещению вала в радиальном направлении и практически никак в осевом. Шариковый подшипник 2-46213Е5 относят к подклассу подшипников качения.
Производством шариковых подшипников 2-46213Е5 занимается очень большое число организаций: ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ОАО «Минский подшипниковый завод», ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "ГПЗ-34", бывший ГПЗ-11.
Сепаратор служит для направления тела качения способствуя росту скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор подшипника может быть полимерным, механически обработанным или вырубным. Детали шарикового подшипника: шарик, сепаратор, наружное кольцо и малое кольцо.
Шарик размером 16.669 мм термически усилен до прочности: порядка 65 единиц по Роквеллу. Марка материала металлических шариков: ШХ-15СГ (ГОСТ 801-78); особочистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Делаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики производят из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).
Область применения шарикоподшипников 2-46213Е5 (идеально подходит для таких случаев использования):
- большая скорость вращения шпинделя
- небольшие перегрузки
- радиальные нагрузки
- эксплуатационные повреждения в виде несоосности
- мелкие диаметры шеек валов
Радиально-упорный подшипник 2-46213Е5
Радиально-упорные шарикоподшипники 2-46213Е5 оптимально работают в тяжелонагруженных условиях прокатных станов. Монтаж подшипников потребует строгого соблюдения соосности для того, что бы избежать биения тел качения о поверхность дорожек качения, что может вызвать вибрацию и гул.
Конструкторская черта - смещение беговых дорожек большой обоймы диаметром 120 мм относительно малого размером 65 мм в линейном направлении. Величина смещения дорожек качения отражает контактный угол, который характеризует мощность.
Двухрядные шарикоподшипники отлично воспринимают продольные напряжения и радиальные нагрузки в 2х различных направлениях. Они гарантируют функционирование хрупких шпинделей при высоких значениях осевых усилий. Могут использоваться для опор крупногабаритного оборудования. Могут эксплуатироваться в рабочей среде при температуре более 100 градусов.
Подшипник шариковый радиально-упорный 2-46213Е5 это узел для динамического оборудования, противостоящий одновременному действию нагрузок, действующих в аксиальном направлении и под прямым углом ему.
Радиально-упорный шарикоподшипник 2-46213Е5 воспринимает воздействие различных по плоскости приложения нагрузок одной направленности. Подшипник инсталлируется в паре с таким же подшипником, который противостоит нагрузкам противоположного вектора.
С увеличением значения контактного угла радиально-упорного подшипника 2-46213Е5 возрастает продольная мощность, со снижением – радиальная. Расчетный контактный угол абсолютно любого типа подшипников - тридцать пять градусов.
По конструкции, радиально-упорные подшипники 2-46213Е5 выпускают:
- по стандарту 4252-75
- по ГОСТ 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные) – сдвоенные (дуплекс)
- по стандарту 8995-75, стандарту 831-75 - однорядные разъемные и неразъемные

