Подшипник 2-46211Е

Общая информация о шариковом подшипнике

Ключевые признаки, по которым характеризуют подшипник 2-46211Е:

• наружный диаметр (D): диаметр внешней обоймы
• вес (кг): 1-ой штуки / тысячи штук - чаще применяют на этапе технологической разработки для подсчета массы проектируемой
• dmin равный 55 мм: диаметр внутреннего кольца - должен соответствовать наружному диаметру шейки вала механизма
• высота обойм (H)(малой (B) и большой(T)): принято сливать в одну характеристику, так как они совпадают

Материал шаров из стали: ШХ-10 по ГОСТ 801-78; особочистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Шар подшипника размером 14.288 мм термо упрочнен до таких параметров твердости: шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу. Металлические шары выполняются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Керамические шары изготавливают из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602-2017.

Делаются по: ТУ 4354-79, ТУ 4083-84, ГОСТ 20821-75, ДИ 37.006.003-75, ТУ 37.062.013-76.

Отличие от роликовых подшипников - вращение шарообразных тел по внутренним плоскостям внутренних колец

Один из самых распространенных вариантов подшипника. Форма рабочего тела шар. Отличие от других видов подшипников - вращение круглых тел в желобах колец. Шариковые подшипники принадлежат к группе подшипников качения. Шарикоподшипник способен хорошо противостоять сдвигу рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и малоэффективен в осевом. Пожалуй, наиболее популярный вариант.

Область применения шариковых подшипников 2-46211Е (идеально подходит для таких вариантов использования):

• малые нагрузки
• маленькие посадочные диаметры
• преимущественно радиальные напряжения
• большая скорость вращения шпинделя
• технические изъяны в виде отклонения от оси вала

Сепаратор подшипника может быть механически обработанным, из полимера или вырубным. Шарикоподшипник 2-46211Е состоит из малого кольца, шара, большого кольца, сепаратора. Сепаратор нужен для отделения друг от друга тел качения что дает повышение рабочей скорости шарикоподшипника.

Механически обработанный сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355GT согласно ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ISO1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из стали с пониженным процентом углерода по НД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор изготовляют из стеклотекстолита, полиамида 6, полиэфирэфиркетона (PEEK).

Главный недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: широкая распространенность, противодействие катанию шаров не находится в зависимости от скорости и нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, незначительное биение, очень высокая прецезия, малошумность, широкий ассортиментный набор, скорость вращения.

Производством шарикоподшипников 2-46211Е занято очень большое количество организаций: ОАО "ОК-ЛОЗА", ООО "ГПЗ-34", Ташкентский подшипниковый завод-33, АО "Завод приборных подшипников", Алма-Атинский РПЗ, ОАО "Кузнецкий роликовый завод".

Радиально-упорный подшипник 2-46211Е

Подшипник шариковый упорно-радиальный 2-46211Е применяют в разнообразных узлах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Все устройство помещено в сепаратор. Канавки находятся на зеркале внешних обойм.

Монтаж

Допускается их употребление с ранее поставленным радиально-упорным шариковым подшипником при условии соблюдения определенного внутреннего продольного зазора. Нагрузки рассредоточиваются однородно. В доп. устройствах нет необходимости. Шариковые подшипники выходят с предприятия-изготовителя пригодными для монтажа.

Для бесперебойной работы важна перманентная наименьшая нагрузка шарикоподшипника качения. При функционировании в ситуациях значительных скоростей выполнение этого условия особо важно. Повышенные шумы и пульсации при работе говорят о несоблюдении соосности в ходе монтажа упорно-радиальных подшипников. Инерционные силы и трение вызывают пробуксовывание шаров по дорожкам.

Монтируют упорно-радиальные подшипники 2-46211Е во многих узлах. Сыскали практику употребления упорно-радиальные шариковые подшипники в эл. двигателях и металлорежущих агрегатах.

Конструктивные особенности

Со стороны шариков диаметром 14.288 мм присутствует повышенный буртик для упора и уклон на одной из обойм подшипника с другой стороны. Сепараторы подшипников 2-46211Е изготовляют чаще всего из стекло полиамида (PA). Порою употребляют латунь и стальные сплавы.

Процент осевой нагрузки на радиально-упорный шарикоподшипник составит около 70 % от нереализованной радиальной. Скос края обоймы дает возможность вмонтировать в радиально-упорном шарикоподшипнике 2-46211Е приличное число шариков и поднять грузоподъемность. Обозначенный угол контакта равен двенадцать град..

До 150% статической нагрузки принимает упорно-радиальный шарикоподшипник при угле 26 град.. Наклон в пятнадцать град. дает опцию воспринимать аксиальную нагрузку в пределах до 75% от неупотребленной возможной лучевой.

Специфика устройства могут ощутимо увеличить скорость. Между соприкасающихся элементов имеется точечное пятно контакта. Значение трения в паре дорожка-тело качения самый маленький.

Шарикоподшипники 2-46211Е воспринимают влияние значительных постоянных и переменных напряжений. Со снижением угла увеличивается максимальная скорость и снижается продольная тоннажность. Путем изменения величины градуса контакта воздействуют на грузонесущую способность и потенциальную скорость вращения. При повышении градуса контакта падает величина частоты вращения и производится увеличение осевой грузонесущей способности.

Основные параметры 2-46211Е

Типы и характеристики регламентируются ГОСТ и ТУ. На отечественные радиально-упорные подшипники качения распространяется ГОСТ 3189-89 и стандарт 831-75. Имеется несколько типов упорно-радиальных подшиников.

Основным параметром шарикоподшипников 2-46211Е считается большая динамическая и статическая нагрузка. В номенклатуру ключевых параметров входит точность и ресурс. Немалую роль несут посадки и максимальная частота вращения.

Шариковые подшипники 2-46211Е стабильны при длительной эксплуатации в среде с большими температурами. Основные требования предъявляются к лубрикации. Безолаберная замена масла либо неправильные добавки уменьшают длительность функционирования сепаратора. Большинство радиально-упорных подшиников оснащено массивными сепараторами с окошками.