Продажа подшипников

Подшипник 2-46120Л

  • Подшипник 2-46120Л
  • Подшипник 2-46120Л
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 2-46120Л
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
    Рядность однорядный
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 24
    Масса подшипника 1,56
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Угол контакта 26
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 15,081
    Количество тел качения 22
    Масса тел качения (1000 шт) 14,1
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 3
    СТАНДАРТ
    Стандарт ТУ 37.006.107-80
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Шар подшипника размером 15.081 мм чаще всего имеет термическую обработку до твердости шестьдесят - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Изготовляют металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики изготавливающие из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Материал стальных шаров: ШХ-15СГ по ГОСТ 4727; особочистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax.

    Сепаратор шарикоподшипника бывает мехобработанным, вырубным или полимерным. Элементы шарикоподшипника: малое кольцо, внешнее кольцо, сепаратор и шарик. Сепаратор нужен для направления тела качения что дает повышение рабочей скорости подшипника.

    Выпускаются по: ТУ 37.062.011-72, ТУ 37.062.007-73, ТУ 37.006.014-75, ГОСТ 832-78 и ТУ 37.006.049-79.

    Применение шарикоподшипников 2-46120Л (идеально для таких случаев использования):

    • мелкие диаметры шеек валов
    • незначительные эксплуатационные перегрузки
    • технологические или технические недостатки в виде отклонения от оси оси вращения
    • перпендикулярные валу нагрузки
    • немалая скорость вращения вала

    Ключевые параметры:

    • высота обойм (H)(малой (B) и внешней(T)): чаще всего объединяют в одну, так как они совпадают
    • монтажный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы
    • dmin равный 100 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен диаметру шейки вала механизма
    • масса (m, кг): одного либо тысячи штук - обычно применяют на этапе компоновки для расчета массы проектируемого агрегата

    Принцип действия: перемещение круглых тел в беговых дорожках колец

    Форма подвижного тела шарик. Один из самых применяемых разновидностей подшипника. Принцип действия: качение шариков по беговым дорожкам наружных и внутренних колец. Шарикоподшипник способен эффективно противостоять сдвигу вращающегося вала в радиальном направлении и малоэффективен в аксиальном. Пожалуй, наиболее востребованный вид. Шарикоподшипники относятся к группе подшипников качения.

    Штампованный сепаратор производится из стали с низким процентом углерода(С) согласно НД ЕН10111:2000. Механически обработанный сепаратор выпускают из конструкционной стали марки St 52 по ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ЕН1652:1998. Полимерный сепаратор создают из текстолита, PEEK, ПА 6.

    Выпуском шарикоподшипников 2-46120Л занимается большее количество организаций: ОАО "Шаватподшипник" , ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ОАО "Дагестанский подшипниковый завод" или ООО "Курский завод упорных подшипников" .

    Основные достоинства: тишина работы, широкая применяемость, сопротивление качению шаров мало зависит от скорости и нагрузки и может составлять от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, способность поддерживать большие скорости, очень высокая точность, богатый ассортимент, малое биение. Недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость.

    Радиально-упорный подшипник 2-46120Л

    Подшипник шариковый радиально-упорный 2-46120Л - механизм для динамического изделий, противостоящий одновременному воздействию нагрузок, воздействующих в аксиальном направлении и перпендикулярно ему.

    Двухрядные шарикоподшипники отлично воспринимают аксиальные напряжения и радиальные нагрузки в 2-ух противоположных по вектору приложения направлениях. Выдерживают эксплуатацию в рабочих условиях с температурой более 100 градусов. Могут использоваться для опор габаритного оборудования. Изделия обеспечивают работу хрупких шпинделей при высоких величинах осевых усилий.

    Сборка оборудования требует строгого соблюдения соосности валов для того, что бы избежать соударения шариков о поверхность дорожек качения, что выражается через вибрацию и шум. Радиально-упорные шарикоподшипники 2-46120Л оптимально работают в сложных условиях прокатных станов.

    Степень смещения дорожек качения отражает угол контакта, который характеризует грузоподъемность. Его конструктивная черта - смещение дорожек качения наружного кольца размером 150 мм относительно внутреннего калибром 100 мм в линейном направлении.

    Конструкция радиально-упорных подшипников:

    • согласно ГОСТ 832-78
    • по стандарту 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные) - двухрядные
    • по стандарту 831-75, ГОСТ 8995-75

    Шарикоподшипник устанавливается в паре с аналогичным подшипником, который противостоит нагрузкам противоположного вектора. Радиально-упорный подшипник 2-46120Л демпфирует воздействие объемных напряжений одной направленности.

    Расчетный контактный угол каждого типа радиально-упорных подшипников - 35 градусов и ниже. С ростом величины угла контакта радиально-упорного шарикоподшипника 2-46120Л растет осевая тоннажность, с уменьшением – радиальная.

    Аналоги
    Подшипник 7020AC

    Общая информация о шариковом подшипнике Маркировка Обозначают подшипник в соответствии с паттерном 0..