Подшипник 2-46120К
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 2-46120К |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 100 |
| Наружный диаметр подшипника | 150 |
| Ширина подшипника | 24 |
| Масса подшипника | 1,27 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Угол контакта | 26 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 15,081 |
| Количество тел качения | 22 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 14,1 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 3 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Принцип действия: бег шариков по беговым дорожкам колец
Шарикоподшипники принадлежат к подклассу подшипников качения. Вид тела качения шарик. Принцип действия: бег тел качения (шариков) по беговым дорожкам внутренних колец. Один из самых востребованных вариантов подшипника. Самый популярный вид. Шарикоподшипник способен эффективно противостоять перемещению вала в радиальном направлении и малоэффективен в аксиальном.
Применение шариковых подшипников 2-46120К (оптимально подходит для следующих случаев применения):
- перпендикулярные оси вращения напряжения
- высокая скорость вращения вала
- мелкие диаметры валов
- технические или технологические недостатки в форме несоосности
- незначительные нагрузки
Полученный штамповкой сепаратор выпускается из стали с низким содержанием углерода в соответствии с НТД EN10111:2000. Полимерный сепаратор производят из ПА-6, текстолита, PEEK. Полученный при помощи мех обработки сепаратор изготавливают из углеродистой стали марки St 52 согласно ЕН 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ISO1652:1998.
Изготавливаются по: ГОСТ 23179-78, ТУ 37.006.151-89 и ТУ 37.006.051-75.
Сепаратор нужен для управление телом качения способствуя увеличению скорости вращения подшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает штампованным, мехобработанным или из полимера. В состав шарикоподшипника включаются: шарик, наружное кольцо, сепаратор и малое кольцо.
Материал стальных шаров: ШХ15-В (ГОСТ 4727); очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Керамические шары изготавливающие из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017. Тело качения (шарик) размером 15.081 мм может быть термообработан до твердости: от 60 до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Стальные шары делаются согласно ГОСТ 3722-2014.
Недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: тишина работы, высокая прецезия, широкий ассортиментный набор, скорость вращения, малая вибрация, широкая распространенность, сопротивление перемещению тел качения не зависит от скорости и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см.
Важные признаки:
- dmin равный 100 мм: посадочный диаметр малой обоймы - должен быть равным диаметру шейки вала
- ширина обойм (H)(внутренней (B) и внешней(T)): принято сливать в один параметр, в случае, если они совпадают
- установочный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы
- масса (m, kg): 1-ой единицы либо 1-й тысячи штук - обычно используют присоздании проекта для подсчета общей массы проектируемого агрегата
Производством шариковых подшипников 2-46120К занимается немалое количество организаций: ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод" или ОАО "Харьковский подшипниковый завод".
Радиально-упорный подшипник 2-46120К
Радиально-упорный шарикоподшипник 2-46120К воспринимает действие объемных усилий одного направления. Подшипник инсталлируется парно с аналогичным подшипником, противостоящим усилиям противоположного вектора.
С повышением значения угла контакта радиально-упорного шарикоподшипника 2-46120К возрастает осевая грузоподъемность, со снижением – радиальная. Номинальный угол контакта каждого вида таких подшипников - тридцать шесть градусов.
Инженерная особенность - смещение беговых дорожек большой обоймы калибром 150 мм относительно малого калибром 100 мм в линейном направлении. Степень смещения дорожек качения отражает контактный угол, характеризующий мощность.
Конструкция радиально-упорных подшипников:
- cогласно ГОСТ 4252-75
- согласно стандарту 832-78
- по стандарту 8995-75, стандарту 831-75
Радиально-упорные подшипники 2-46120К успешно функционируют в сложных механизмах прокатных станов. Монтаж подшипников требует строгого соблюдения соосности во избежание ударов шариков о грань дорожек качения, что выражается через вибрацию и гул.
Они обеспечивают функционирование хрупких валов при высоких значениях аксиальных усилий. Двухрядные шариковые подшипники хорошо демпфируют продольные напряжения и радиальные нагрузки в 2х противоположных по вектору приложения направлениях. Выдерживают применение в рабочих условиях при температуре превышающей 100 градусов. Используются для габаритного оборудования.
Подшипник шариковый радиально-упорный 2-46120К это узел для подвижных деталей оборудования, который противостоит одновременному воздействию усилий, воздействующих в аксиальном направлении и ортогонально ему.

