Подшипник 2-46111К
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 2-46111К |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 55 |
| Наружный диаметр подшипника | 90 |
| Ширина подшипника | 18 |
| Масса подшипника | 0,418 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Угол контакта | 26 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 10,319 |
| Количество тел качения | 18 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 4,51 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 3 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Сепаратор шарикового подшипника бывает механически обработанным, из полимерного материала или вырубным (штампованным). В состав шарикоподшипника включаются: шарик, внешнее кольцо, внутреннее кольцо и сепаратор. Сепаратор предназначается для управление телом качения в целях увеличения рабочей скорости подшипника.
Изготавливаются по: ТУ 37.006.165-89, ТУ 3706-СК-74, ТУ 4840-73, ТУ 302, ТУ 37.006.088-78 и ТУ 37.006.011-72.
Первостепенные признаки, по которым характеризуют подшипник 2-46111К:
- ширина обойм (H)(внутренней (B) и внешней(T)): принято сливать в одну характеристику, так как совпадают
- вес (kg): одного / 1 тысячи штук - чаще используют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемой
- наружный диаметр (D, mm): диаметр внешнего кольца
- dmin равный 55 мм: диаметр малого кольца - равен наружному диаметру шейки шпинделя механизма
Шарик размером 10.319 мм может быть термически обработан до твердости порядка 65 единиц по HRC. Марка материала металлических шариков: ШХ-15СГ по ГОСТ 801-78; сверхчистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Керамические шарики изготавливают из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017. Изготавливаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014.
Применение шарикоподшипников 2-46111К (оптимально подходит для следующих вариантов применения):
- немалая скорость вращения валов
- технические повреждения в форме отклонения от оси шпинделя
- не очень большие рабочие нагрузки
- главным образом радиальные нагрузки
- маленькие диаметры валов
Принцип действия: перемещение сферических тел качения по желобам внутренних колец
Наиболее используемый вид. Вид тела качения сфера. Отличие от подшипников скольжения - качение тел качения (шариков) в желобах колец. Шариковые подшипники принадлежат к разряду подшипников качения. Один из самых общераспространенных разновидностей подшипника. Шариковый подшипник может эффективно препятствовать перемещению рабочего вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти никак в аксиальном.
Изготовлением шариковых подшипников 2-46111К занято немалое количество организаций: ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод".
Механически обработанный сепаратор делают из конструкционной стали марки St 52 по EN 10025:2004 или латуни марки CW612N в соответствии с НД ЕН1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор производится из стали с пониженным процентом углерода(С) согласно НТД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор выпускают из полиамида-6, полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита.
Достоинства: большой выбор исполнений, высокая точность, широкая распространенность, скорость вращения, резистанс качению шаров не находится в зависимости от оборотов вала и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, малое биение, бесшумность. Недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.
Радиально-упорный подшипник 2-46111К
Подшипник шариковый радиально-упорный 2-46111К - узел для динамического машин и механизмов, противостоящий одновременному действию усилий, воздействующих в аксиальном направлении и под прямым углом ему.
Однорядный подшипник 2-46111К воспринимает воздействие объемных напряжений одного направления. Шарикоподшипник устанавливается парно с таким же подшипником, который противостоит нагрузкам в обе стороны.
Величина смещения беговых дорожек отражает контактный угол, характеризующий мощность. Инженерная черта - смещение беговых дорожек внешней обоймы калибром 90 мм по отношению ко малому калибром 55 мм в продольном направлении.
Расчетный угол контакта абсолютно любого типа подшипников - тридцать пять градусов. С ростом величины угла контакта радиально-упорного подшипника 2-46111К усиливается продольная тоннажность, со снижением – радиальная.
Конструкция радиально-упорных подшипников:
- согласно стандарту 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные)
- cогласно стандарту 8995-75, стандарту 831-75
- по ГОСТ 4252-75 - двухрядные
Они гарантируют работоспособность жестких валов при повышенных величинах аксиальных напряжений. Выдерживают эксплуатацию в рабочих условиях при температуре превышающей 100 градусов Цельсия. Применяются для опор габаритного оборудования. Двухрядные шарикоподшипники отлично принимают осевые напряжения и радиальные нагрузки в двух противоположных по вектору приложения направлениях.
Установка оборудования требует серьезного выдерживания соосности осей для того, что бы избежать биения тел качения о плоскость дорожек, что может вызвать гул и вибрацию. Радиально-упорные подшипники 2-46111К хорошо функционируют в тяжелонагруженных механизмах прокатных станов.

